وفقًا للتصميم الأصلي، فإن تقاطع CT.02 عبارة عن شكل نجمة كاملة (المرحلة 1 عبارة عن شكل بوق واحد). يلبي هذا التصميم فقط الاتصال بين طريق خان هوا - بون ما ثوت وطريق هو تشي مينه ، وهو الطريق الالتفافي الشرقي للمدينة. بون ما توت
في هذه الأثناء، تنفذ مقاطعة داك لاك حاليًا الإجراءات ذات الصلة لتنفيذ مشروع ربط الطريق بين الشرق والغرب (طريق فو نجوين جياب).
إنشاء التقاطع النهائي للطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت. |
ولذلك، فإن الخطة المقترحة تعدل تصميم تقاطع CT.02 في اتجاه إضافة 3 فروع متصلة، مما يضمن الاتصال بالطريق السريع وطريق هوشي منه، الجزء الشرقي الالتفافي من المدينة. بون ما ثوت وطريق الشرق والغرب.
ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة هذا التعديل نحو 172 مليار دونج مقارنة بالتصميم المعتمد. ويتم موازنة هذه التكلفة الإضافية في هيكل الاستثمار الإجمالي ويتم استخدامها من تكاليف الطوارئ للمشروع. لا يترتب على نطاق التصميم الإضافي تكاليف إخلاء الموقع لأن إخلاء الموقع عند التقاطع تم تنظيمه في مراحل كاملة.
يبلغ إجمالي طول المشروع المكون الثالث من المرحلة الأولى من مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع أكثر من 48 كيلومترًا، بإجمالي استثمار معتمد قدره 6165 مليار دونج؛ اللجنة الشعبية الإقليمية لداك لاك هي الهيئة الحاكمة، ومجلس إدارة المشاريع الإقليمية لداك لاك للاستثمار في بناء أعمال النقل والتنمية الريفية هو المستثمر. يوجد 5 تقاطعات مترابطة على طول الطريق، منها 4 تقاطعات تم الاستثمار فيها على نطاق كامل في المرحلة الأولى؛ تقاطع CT.02 في المرحلة المكتملة على شكل نجمة (المرحلة 1 على شكل بوق واحد).
المصدر: https://baodaklak.vn/kinh-te/202504/de-nghi-dieu-chinh-thiet-ke-nut-giao-cuoi-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-bao-dam-ket-noi-duong-ho-chi-minh-va-duong-dong-tay-10e0fc1/
تعليق (0)