DNVN - وفقًا لتعليقات الشركات والأسر التجارية في مقاطعة تاي نينه التي تزرع قصب السكر في المقاطعات الحدودية، فإن المسافة لنقل قصب السكر من حقل قصب السكر إلى بوابة الحدود الرئيسية بعيدة جدًا، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف النقل بشكل كبير.
تعمل وزارة الصناعة والتجارة على تلخيص وتقييم نتائج تنفيذ التعميم 01/2018/TT-BCT الذي يوضح قائمة السلع المشتراة والمباعة والمتبادلة من خلال بوابات الحدود الثانوية وفتحات الحدود للتجار (التعميم 01) والتعميم 02/2018/TT-BCT الذي يوضح قائمة السلع المشتراة والمباعة والمتبادلة من قبل سكان الحدود (التعميم 02).
وفي تقييم لنتائج تنفيذ التعميم 01 والتعميم 02، قال اتحاد التجارة والصناعة في فيتنام (VCCI) بناءً على آراء الأعمال إن قصب السكر هو مجال للتعاون الاقتصادي بين مقاطعة تاي نينه والمقاطعات الحدودية في مملكة كمبوديا.
صورة توضيحية.
وتظهر البيانات الواردة من الشركات أن الشركات والأسر التجارية والأسر والأفراد في مقاطعة تاي نينه يزرعون قصب السكر في المقاطعات الحدودية بإجمالي مساحة 7000 هكتار، ومن المتوقع أن يبلغ إنتاجه 350 ألف طن في محصول 2024-2025. بعد الحصاد، يحتاج هؤلاء التجار إلى إعادة قصب السكر إلى تاي نينه لمواصلة عملية المعالجة العميقة عبر بوابات الحدود.
ومع ذلك، فإن النقل عبر بوابة الحدود أمر صعب لأن المسافة لنقل قصب السكر من حقل قصب السكر إلى بوابة الحدود الرئيسية بعيدة للغاية، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف النقل بشكل كبير.
في هذه الأثناء، لم يتم إدراج مادة "قصب السكر" بعد في قائمة السلع المسموح بشرائها أو بيعها أو تبادلها عبر بوابات الحدود الثانوية والمنافذ الحدودية كما هو منصوص عليه في التعميم رقم 01. وبالتالي، فإن النقل عبر بوابات الحدود الثانوية (مع وجود قوات إدارية كافية) أمر صعب.
وبناء على هذه الملاحظات، اقترحت غرفة تجارة وصناعة الشارقة أن تقوم وزارة الصناعة والتجارة بمراجعة وتقييم إضافة قصب السكر إلى قائمة السلع التي يشتريها ويبيعها ويتبادلها التجار في التعميم رقم 01.
مينه ثو
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/de-nghi-bo-sung-mat-hang-mia-vao-danh-muc-hang-hoa-mua-ban-qua-cua-khau-phu-/20241114090550460
تعليق (0)