"تسريع عملية تحويل كوانج ين إلى مدينة بحلول عام 2025"

وفقًا لخريطة الطريق حتى عام 2025، ستصبح مدينة كوانج ين المدينة السادسة في مقاطعة كوانج نينه. وفي المستقبل، سوف تتطور كوانغ ين وفقًا لنموذج "المدينة الذكية"، ومركزًا لصناعة التصنيع والمعالجة عالية التقنية، وخدمات الموانئ اللوجستية للمقاطعة والمنطقة بأكملها. أجرى مراسلو مركز الإعلام الإقليمي مقابلة مع السيد تران دوك ثانغ، رئيس اللجنة الشعبية لبلدة كوانغ ين (الصورة) ، حول هذا المحتوى.

- ما مدى التقدم والنتائج التي تم تحقيقها حتى الآن لتحقيق هدف إنشاء مدينة كوانج ين؟

+ تهدف بلدة كوانغ ين إلى أن تصبح مدينة بحلول عام 2025، ومركزًا صناعيًا، وخدمات لوجستية للموانئ البحرية، ومنطقة حضرية من النوع الثاني بحلول عام 2030. ولتحقيق الهدف المذكور أعلاه، ركزت البلدة على إعطاء الأولوية للتنمية الصناعية في اتجاه حديث ومستدام، على أساس تعزيز التعاون وجذب الاستثمار في 5 حدائق صناعية في المنطقة. لقد شهدت العديد من مشاريع الإنتاج في المناطق الصناعية تشغيلًا مستقرًا، مما أدى إلى خلق قيمة عالية وأصبحت من الركائز الاقتصادية للمدينة. البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة أصبحت متكاملة ومتزامنة وحديثة بشكل متزايد مع العديد من المشاريع الرئيسية والاتصال الاستراتيجي والإقليمي وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ومن المتوقع أن يظل معدل النمو الاقتصادي للمدينة أعلى من 19% في الفترة 2020-2023.

ويعتبر عام 2024 عامًا محوريًا بالنسبة لمدينة كوانج ين للاستثمار في بناء البنية التحتية الحضرية المتزامنة، والاقتراب تدريجيًا من معايير التحول إلى مدينة وفقًا لخريطة الطريق. هذه هي المرحلة النهائية لتسريع التقدم في تحويل كوانغ ين إلى مدينة بحلول عام 2025. في 21 أكتوبر 2024، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية قرارًا بتفويض لجنة شعب المدينة لتطوير مشروع لإنشاء منطقتي هييب هوا وتيان آن وإنشاء مدينة كوانغ ين التابعة للمقاطعة. وقد وضعت المدينة خطة مفصلة تتضمن العديد من المهام التي تحتاج إلى التنفيذ بشكل عاجل. التركيز على مراجعة معايير المناطق الحضرية من النوع الثالث؛ تقرير بشأن مراجعة وتقييم معايير مستوى تطوير البنية التحتية للبلديات المتوقع إنشاء أحياء فيها. قبل 30 أبريل 2025، ستكمل المدينة مشروع إنشاء منطقتي هييب هوا وتيان آن وإنشاء مدينة كوانغ ين التابعة للمقاطعة لتقديم التقارير من خلال اللجنة الشعبية الإقليمية ولجنة الحزب الإقليمية. ومن المتوقع أن يتم تقديم ملف المشروع إلى الجهات المختصة على المستوى المركزي بحلول الربع الثالث من عام 2025.

وفقًا للوائح، لكي تصبح مدينة أو بلدة، لا يزال 2/5 من المعايير مفقودة: نسبة عدد الأقسام إلى العدد الإجمالي للوحدات الإدارية على مستوى البلدية؛ الميزانية ذاتية التوازن تتكون مقاطعة كوانغ ين من 11 حيًا فقط، ومن الضروري التخطيط لبلديتين هما هيب هوا وتيان آن لتصبحا حيين. وتنفذ المدينة العديد من الحلول المتزامنة؛ تسريع وتيرة الاستثمار في البنية التحتية في المناطق الصناعية، لجذب المستثمرين الثانويين، وخاصة المستثمرين في المشاريع الكبيرة ذات التكنولوجيا العالية المرتبطة بصناعة التحويل.

وتولي المحلية اهتماما خاصا بالاستثمار في استكمال البنية التحتية لإنشاء المدينة. من المقرر أن تخصص المقاطعة والمدينة، خلال الفترة 2020-2024، حوالي 4000 مليار دونج من الميزانية للاستثمار في أنظمة البنية التحتية. في عام 2024 وحده، خصصت المدينة 7 مليار دونج لكل منطقة لتجديد وتطوير نظام المرور في المناطق. وتواصل المدينة مراجعة وموازنة الدعم المقدم للمناطق من أجل تحديث وتجديد أنظمة الإضاءة والأرصفة والأشجار. في الواقع، فإن البنية التحتية الحضرية في كوانج ين ليست متصلة بشكل متزامن حتى الآن. ولحل مشاكل البنية التحتية الحضرية، تواصل المدينة اقتراح على المقاطعة تنفيذ عدد من مشاريع المرور الرئيسية، مثل: توسيع تقاطع جسر بن رونج إلى وسط المدينة؛ تجديد وتطوير جسر سونغ تشانه القديم؛ تجديد وتحديث الطريق من قناة نام كوا (بن جيانج) إلى مركز بلدية هوانج تان... ستساهم المشاريع والأعمال الرئيسية التي سيتم تنفيذها في استكمال نظام البنية التحتية الحضرية في المدينة، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتحسين حياة الناس؛ وفي الوقت نفسه، سيؤدي ذلك إلى تغيير مظهر المدينة الشابة في غرب المقاطعة في المستقبل بشكل جذري وشامل.

يتغير مظهر المنطقة المركزية لمدينة كوانج ين بشكل كبير.

- هل يمكنك أن تخبرنا عن المهام الرائدة لتحقيق هدف بناء وتطوير كوانغ ين بنجاح بحلول عام 2025، مع رؤية لعام 2030؟

+ بحلول عام 2030، تسعى مدينة كوانج ين إلى تحقيق الوضع الحضري من النوع الثاني. وستتطور المدينة وفق نموذج "المدينة الذكية"، وستكون مركزاً لصناعات التصنيع والمعالجة عالية التقنية، وخدمات الموانئ اللوجستية للمقاطعة والمنطقة بأكملها. توجيه تطوير الفضاء في اتجاه متعدد المراكز - متعدد الخطوط. وبناءً على ذلك، يضم المجمع المتعدد التخصصات مركزًا حضريًا مركزيًا وخمسة أقمار صناعية تمثل مجموعات ديناميكية مرتبطة بالصناعة والموانئ البحرية؛ صناعة التكنولوجيا الفائقة متعددة الصناعات؛ سياحة الشاطئ، سياحة الجبال، سياحة الآثار الثقافية يتضمن المسار المتعدد ممر الطريق السريع - ممر النهر - ممر الطريق الإقليمي 338 الذي يربط ميناء لاش هوين (مدينة هايفونج) بالممرات الاقتصادية الإقليمية.

ولتحقيق هذا الهدف، ستحشد شركة كوانج ين في الفترة 2024-2025 أكثر من 1800 مليار دونج للاستثمار في العديد من أعمال المرور الرئيسية والأعمال الحضرية والرعاية الصحية والتعليم. تعمل المحلية على تعزيز الدعوة للاستثمار في التنمية الاقتصادية، والسعي بحزم إلى تحقيق أهداف التنمية المرتبطة بالحفاظ على المشهد البيئي والقيم الثقافية؛ مواصلة تحسين كفاءة جذب الاستثمار، وخاصة جذب الاستثمار الأجنبي المباشر، وزيادة معدل إشغال المناطق الصناعية بسرعة؛ تحسين وتعزيز نوعية البنية التحتية، والإصلاح الإداري، وتحسين بيئة الاستثمار والأعمال، وتحسين نوعية الموارد البشرية.

مصدر