استثمار 7000 مليار دونج لتوسيع طريق كام لو السريع

[إعلان 1]

استثمار 7000 مليار دونج لتوسيع طريق كام لو - لا سون السريع إلى 4 حارات

بعد التطوير والتوسعة، سيحتوي طريق الشمال والجنوب السريع في الشرق، قسم كام لو - لا سون عبر مقاطعة ثوا ثين هوي وكوانج تري، على مقياس 4 حارات، وعرض الطريق 22 مترًا.

جزء من الطريق السريع كام لو - لا سون.

وبحسب المعلومات الواردة من صحيفة الاستثمار الإلكترونية - Baodautu.vn ، فإن مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه قدم للتو وثيقة إلى وزارة النقل يطلب فيها تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء وتوسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون.

يتضمن المشروع نطاق بحثي بنقطة بداية - كم 0 (كام لو)، تتزامن مع كم 10 + 380، الطريق السريع الوطني 9، في بلدية كام هيو، منطقة كام لو، مقاطعة كوانج تري؛ نقطة النهاية - كم 102 + 200 (لا سون)، تتزامن مع نقطة البداية لمشروع الطريق السريع لا سون - هوا ليان، الواقع في بلدية لوك سون، منطقة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هوي.

ويبلغ طول الطريق في إطار المشروع حوالي 98.35 كيلومترًا (منها طول الطريق عبر مقاطعة كوانج تري حوالي 36.3 كيلومترًا، وثوا ثين هوي حوالي 62.05 كيلومترًا).

سيتم تشغيل طريق كام لو - لا سون السريع في المرحلة التدريجية اعتبارًا من عام 2023. وعلى وجه الخصوص، بالنسبة للأقسام ذات المسارين، يبلغ عرض قاع الطريق 12 مترًا، وعرض سطح الطريق 11 مترًا؛ وتتكون أقسام الحفر العميقة من مسارين وعرض قاع الطريق 23.25 متر وعرض سطح الطريق 11 متر. أقسام التجاوز لها مقياس 4 حارات، وعرض قاع الطريق 23.25م، وعرض سطح الطريق 21.25م. يبلغ طول مسار جسر توان وحده 4 حارات، وعرض قاع الطريق 23 مترًا، وعرض سطح الطريق 21.5 مترًا.

ويشتمل المسار أيضًا على 38 جسرًا، منها 4 جسور تم الانتهاء من بنائها بمقياس 4 حارات كاملة، و34 جسرًا بمقياس حارتين.

بناءً على الحالة الحالية للطريق، أوصى مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه بالحفاظ على المعايير الفنية وخط الوسط الحالي للطريق الذي تم البحث عنه وبنائه في مشروع الاستثمار والبناء في قسم كام لو - لا سون في إطار مشروع بناء الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب الشرقي في الفترة 2017 - 2020، وتنفيذ الاستثمار في توسيع قاع الطريق والأعمال على الطريق والتقاطعات وفقًا لمقياس طريق سريع كامل مكون من 4 حارات بعرض قاع طريق يبلغ 22 مترًا وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا.

ويستثمر المشروع أيضًا في توسعة 34 جسرًا على الطريق السريع لضمان طريق سريع كامل بأربعة مسارات. ومنها 23 جسراً بعرض 5 أمتار لكل جانب للجسور الممتدة على نفس الخط المركزي في مرحلة الإنجاز، و11 جسراً بوحدة جديدة مبنية (بعرض 11.25 متر) للجسور المائلة في خطوط المركز في مرحلة الإنجاز، وعرض سطح الجسر 24 متراً (بما في ذلك المسافة بين وحدتين كل منهما متر واحد).

سيستثمر المشروع في البناء الكامل لنظام المرور الذكي مع إنشاء مركز لإدارة وتشغيل الطريق؛ نظام التحكم في حمولة المركبات، وترتيب مواقع الدوران عند مداخل الطرق السريعة؛ نظام النقل الذكي (ITS)، محطة وزن المركبات لمقاطع الطريق السريع لا سون - هوا لين، وهوا لين - توي لون.

لأن الطريق السريع كام لو - لا سون قد أكمل بشكل أساسي أعمال تطهير الموقع وفقًا لمقياس طريق سريع كامل مكون من 4 حارات. لذلك، يقتصر المشروع في هذه المرحلة على إجراء أعمال التطهير الإضافية لمواقع التقاطعات الاستثمارية المقترحة، ومراكز الإدارة والتشغيل، والطرق المتصلة، ونقاط التحول في محطات الوزن، ونظام الطرق الخدمية السكنية والطرق العائدة المتصلة.

وبمقياس الاستثمار المذكور، فإن مشروع توسعة الطريق السريع شمال-جنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون، سيبلغ إجمالي استثماراته حوالي 7 مليارات دونج، منها تكاليف البناء والمعدات وحدها 5437 مليار دونج. فترة تنفيذ المشروع من عام 2024 إلى عام 2025.

وتخطط هيئة إدارة مشروع طريق هوشي منه للاستثمار في المشروع من ميزانية الدولة، مع طلب صرف رأس مال أولي بقيمة 1700 مليار دونج في عام 2024، و5000 مليار دونج في عام 2025، و300 مليار دونج في عام 2026.

ويهدف الاستثمار في إنشاء وتوسيع الطريق السريع شمال-جنوب في الجزء الشرقي، قسم كام لو - لا سون (وفقًا لتخطيط طريق هو تشي منه) إلى تنفيذ سياسة بناء طريق هو تشي منه؛ استكمال مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق خطوة بخطوة بسعة كبيرة وسرعة عالية وتلبية احتياجات النقل؛ ربط المراكز الاقتصادية والسياسية في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في وسط فيتنام.

[إعلان 2]
مصدر