نظرة إلى التقدم المحرز في تنفيذ طريقين رئيسيين في المنطقة الجنوبية في بداية العام

يتم تنفيذ مشروعي الطرق السريعة مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه وبيان هوا - فونج تاو، وينتظر حل بعض الصعوبات والعقبات لتسريع التقدم.

هناك مشاريع مكونة تؤدي إلى تقصير مدة التنفيذ بحوالي 8 أشهر.

وفيما يتعلق بحالة تنفيذ مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه، قالت وزارة النقل إنه في ديسمبر 2024، تم الانتهاء من القسم الذي يمر عبر مقاطعة بينه فوك (7 كم) بإجمالي استثمار قدره 1474 مليار دونج. بدأ البناء، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2026.

إنشاء الطريق السريع بين بين هوا - فونج تاو (الصورة: مينه توي).

ومن المتوقع أن يبدأ بناء القسم الذي يمر عبر بينه دونج (52 كم) بإجمالي استثمار قدره 8833 مليار دونج في الربع الأول من عام 2025 ويكتمل في عام 2027.

يتم استثمار المشروع في شكل BOT من قبل لجنة الشعب الإقليمية في بينه دونغ باعتبارها الوكالة الحكومية المختصة. المستثمر هو اتحاد مكون من شركة الاستثمار والتطوير الصناعي - شركة تطوير البنية التحتية التقنية - شركة مجموعة ديو كا - شركة استثمار البنية التحتية للنقل ديو كا.

وقالت وزارة النقل إن "السلطات تعمل على استكمال الجزء الذي يمر عبر مدينة هوشي منه (2 كم) استعدادا للتنفيذ".

وفي إشارة لمشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، قالت وزارة النقل إن المشروع ينقسم إلى 3 مشاريع مكونة.

ومن المقرر أن يبدأ تنفيذ المشروع المكون الأول منه (بطول 16 كيلومترًا) في نوفمبر 2023. وقد بلغ الإنتاج حتى الآن نحو 18% من قيمة العقد، أي متأخرا بنحو 9% عن الموعد المحدد.

يبدأ بناء المكون الثاني للمشروع (بطول يزيد عن 18 كم) في يونيو 2023. بلغ إنتاج البناء حتى الآن ما يقرب من 25% من قيمة العقد، وهو أبطأ بنسبة 7.5% من المخطط له.

بلغت نسبة إنجاز مشروع المكون الثالث (19.5 كم) نحو 63% من قيمة العقد، مما يضمن سير العمل وفقًا للخطة؛ نسعى إلى الانتهاء منه بحلول 30 أبريل 2025، مما يختصر حوالي 8 أشهر.

الموقع والمواد لا تزال تشكل عقبات كبيرة

فيما يتعلق بتحديد أسباب عدم التزام مشروع المكون 1 ومشروع المكون 2 من طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع بالجدول الزمني، وفقًا لوزارة النقل، فإن أعمال تطهير الموقع حاليًا لم تستوف المتطلبات. تم تسليم 76% فقط من مشروع المكون الأول؛ وقد سلم المشروع المكون الجديد 2 للتو ما يقرب من 93% من مساحة الموقع.

"كما أن عمليات إعادة التوطين ونقل البنية التحتية الفنية للمشروعين المذكورين أعلاه بطيئة أيضاً.

حيث في المواقع التي تحدد تقدم المشروع (المواقع: جسر الطريق الرئيسي كم 5+069، جسر العبور كم 6+154، جسر العبور كم 9+452، جسر الطريق الرئيسي كم 12+626... التابعة لـ مشروع المكون 1؛ نظام خطوط الطاقة متوسطة الجهد 22-35 كيلو فولت على طول طريق بونج مون، على الجانب الأيسر من الطريق السريع هو تشي مينه - لونج ثانه - داو جياي؛ خط طاقة 500 كيلو فولت يتقاطع مع جسر سونغ فاك... ينتمي إلى مشروع المكون 2) إذا وأشارت وزارة النقل إلى أنه "إذا لم تكتمل عملية النقل قريبًا في فبراير 2025، فسيكون من الصعب ضمان التقدم إلى خط النهاية".

فيما يتعلق بمصادر المواد، وفقًا للحسابات، يبلغ إجمالي الطلب على تربة أساس الطريق لمشروع الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau حوالي 7 ملايين ^{متر مكعب} ، بما في ذلك: مشروع المكون 1 أكثر من 2 مليون ^{متر مكعب} ؛ مشروع المكون الثاني على مساحة 3 مليون ^{متر مكعب} ؛ مكون المشروع 3 حوالي 1.8 مليون ^{متر مكعب} .

بالنسبة لمشاريع المكونات 1 و 2 في مقاطعة دونج ناي، فإن المناجم التجارية لديها احتياطيات صغيرة جدًا وجودة غير متساوية ولم توفر سوى حوالي 0.56 مليون ^{متر مكعب} ، وهو ما لا يلبي الطلب على المشروع.

ولإزالة هذا الاختناق، وافقت المحلية على استغلال حوالي 1.2 مليون متر مكعب ^{من التربة} بموجب آلية خاصة، في حين ينقص حوالي 3.97 مليون ^{متر مكعب} من الردم.

ولتلبية الطلب على مواد البناء للمشروع، طلبت وزارة النقل من اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي مواصلة الاهتمام وتوجيه الإدارات المتخصصة لدعم وتوجيه الإجراءات ومنح تراخيص التعدين في المواقع المعتمدة قريبًا. ثوان (شوان تاي (بلدة لونغ جياو، منطقة كام مي؛ منطقة فوك تان، مدينة بين هوا؛ احتياطيات إجمالية تزيد عن 4.6 مليون متر مكعب).

وطلب من السلطات الإقليمية في دونج ناي أيضًا النظر في السماح باستمرار استغلال الأراضي في بلدية فوك بينه حتى ارتفاع أرضي مناسب وفقًا لنتائج مسح المقاول لتكملة الحجم المفقود؛ الحصول على آراء رسمية بشكل عاجل بشأن خطة استخدام مصدر الأرض لملء منطقة تخطيط المحطة T3 - مطار لونغ ثانه الدولي لخدمة مشروع البناء.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع طريق هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع 69 كيلومترًا ويمر عبر مدينة هو تشي منه ومقاطعتين: بينه دونغ وبينه فوك. في المرحلة المرحلية، يستثمر المشروع على نطاق 4 مسارات؛ السرعة التصميمية 100 كم/ساعة

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع طريق بيين هوا - فونج تاو السريع حوالي 54 كم، ويمر عبر محافظتين: دونج ناي (أكثر من 34 كم)؛ با ريا - فونج تاو (19.5 كم).

وفي المرحلة المرحلية، سيستثمر المشروع في مقياس يتراوح بين 4 إلى 6 حارات في كل قسم، بسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة. بلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 17,800 مليار دونج.

وبحسب الخطة المقررة، سيتم الانتهاء من المشروع بشكل أساسي في عام 2025، وسيدخل حيز التشغيل المتزامن في عام 2026.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dau-nam-nhin-lai-tien-do-trien-khai-hai-cao-toc-lon-khu-vuc-phia-nam-192250201085503143.htm