نظرة إلى التقدم المحرز في تنفيذ طريقين رئيسيين في المنطقة الجنوبية في بداية العام

يتم تنفيذ مشروعي الطرق السريعة مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه وبيان هوا - فونج تاو، وينتظر حل بعض الصعوبات والعقبات لتسريع التقدم.

هناك مشاريع مكونة تؤدي إلى تقصير مدة التقدم بحوالي 8 أشهر.

وفيما يتعلق بحالة تنفيذ مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه، قالت وزارة النقل إنه في ديسمبر 2024، بدأ بناء القسم عبر مقاطعة بينه فوك (7 كم) بإجمالي استثمار قدره 1474 مليار دونج ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2026.

إنشاء الطريق السريع بين هوا - فونج تاو (الصورة: مينه توي).

ومن المتوقع أن يبدأ بناء القسم الذي يمر عبر بينه دونج (52 كم) باستثمار إجمالي قدره 8.833 مليار دونج في الربع الأول من عام 2025 ويكتمل في عام 2027.

يتم استثمار المشروع في شكل BOT من قبل لجنة الشعب الإقليمية في بينه دونغ باعتبارها الوكالة الحكومية المختصة. المستثمر هو اتحاد مكون من شركة الاستثمار والتطوير الصناعي - شركة تطوير البنية التحتية التقنية - شركة مجموعة ديو كا - شركة ديو كا للاستثمار في البنية التحتية للنقل.

وأفادت وزارة النقل بأن "السلطات تعمل على استكمال الجزء الذي يمر عبر مدينة هوشي منه (2 كم) استعدادا للتنفيذ".

وفي إشارة لمشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، قالت وزارة النقل إن المشروع ينقسم إلى 3 مشاريع مكونة.

ومن المقرر أن يبدأ تنفيذ المشروع المكون الأول (بطول 16 كيلومترًا) في نوفمبر 2023. وقد بلغ الإنتاج حتى الآن نحو 18% من قيمة العقد، أي متأخراً عن الموعد المحدد بنحو 9%.

يبدأ بناء المشروع المكون الثاني (بطول يزيد عن 18 كيلومترًا) في يونيو 2023. بلغ إنتاج البناء حتى الآن ما يقرب من 25% من قيمة العقد، وهو أبطأ بنسبة 7.5% من المخطط له.

بلغت نسبة إنجاز مشروع المكون الثالث (19.5 كم) حوالي 63% من قيمة العقد، مما يضمن سير العمل وفق الخطة؛ نسعى إلى الانتهاء منه بحلول 30 أبريل 2025، مما يختصر حوالي 8 أشهر.

الموقع والمواد لا تزال تشكل عقبات كبيرة

فيما يتعلق بتحديد الأسباب التي أدت إلى عدم استيفاء المشروع المكون 1 والمشروع المكون 2 من طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع للجدول الزمني، وفقًا لوزارة النقل، فإن أعمال تطهير الموقع حاليًا لم تستوف المتطلبات. تم تسليم 76% فقط من المشروع المكون الأول؛ وقد سلم المشروع المكون الثاني الجديد للتو ما يقرب من 93% من مساحة الأرض.

"كما أن عمليات إعادة التوطين ونقل البنية التحتية التقنية للمشروعين المذكورين أعلاه بطيئة أيضًا.

وأشارت وزارة النقل إلى أنه "على وجه الخصوص، في المواقع التي تحدد تقدم المشروع (المواقع: جسر الخط الرئيسي كم 5 + 069، الجسر العلوي كم 6 + 154، الجسر العلوي كم 9 + 452، جسر الخط الرئيسي كم 12 + 626 ... ينتمي إلى مشروع المكون 1؛ نظام خطوط الطاقة المتوسطة الجهد 22-35 كيلو فولت على طول طريق بونج مون، على الجانب الأيسر من الطريق السريع هو تشي مينه - لونج ثانه - داو جياي؛ خط الطاقة 500 كيلو فولت يتقاطع مع جسر سونج فاك ... ينتمي إلى مشروع المكون 2)، إذا لم يتم الانتهاء من النقل قريبًا في فبراير 2025، فسيكون من الصعب ضمان التقدم إلى خط النهاية".

فيما يتعلق بمصادر المواد، وفقًا للحسابات، يبلغ إجمالي الطلب على تربة أساس الطريق لمشروع الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau حوالي 7 ملايين ^{متر مكعب} ، بما في ذلك: مشروع المكون 1 أكثر من 2 مليون ^{متر مكعب} ؛ مشروع المكون الثاني على مساحة 3 مليون ^{متر مكعب} ؛ مكون المشروع 3 حوالي 1.8 مليون ^{متر مكعب} .

بالنسبة لمشاريع المكونات 1 و 2 في مقاطعة دونج ناي، فإن المناجم التجارية لديها احتياطيات صغيرة جدًا وجودة غير متساوية ولم توفر سوى حوالي 0.56 مليون ^{متر مكعب} ، وهو ما لا يلبي احتياجات المشروع.

ولإزالة هذا الاختناق، وافقت المحلية على استغلال حوالي 1.2 مليون ^{متر مكعب من التربة} بموجب آلية خاصة، ويتبقى حوالي 3.97 مليون ^{متر مكعب} من الردم.

ولتلبية الطلب على مواد البناء للمشروع، طلبت وزارة النقل من اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي مواصلة الاهتمام وتوجيه الإدارات المتخصصة لدعم وتوجيه الإجراءات ومنح تراخيص التعدين في أقرب وقت ممكن في المواقع المعتمدة (بلدية شوان تاي وبلدة لونج جياو، مقاطعة كام مي؛ منطقة فوك تان، مدينة بين هوا؛ احتياطيات إجمالية تزيد عن 4.6 مليون متر مكعب).

وطلب من السلطات الإقليمية في دونج ناي أيضًا النظر في السماح باستمرار استغلال الأراضي في بلدية فوك بينه حتى ارتفاع أرضي مناسب وفقًا لنتائج مسح المقاول لتكملة الحجم المفقود؛ الحصول على آراء رسمية بشكل عاجل بشأن خطة استخدام مصدر الأرض لملء منطقة تخطيط المحطة T3 - مطار لونغ ثانه الدولي لخدمة مشروع البناء.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق السريع مدينة هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه 69 كم ويمر عبر مدينة هو تشي منه ومقاطعتين: بينه دونغ وبينه فوك. في المرحلة المرحلية، يتم استثمار المشروع على نطاق 4 مسارات؛ سرعة التصميم 100 كم/ساعة

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع طريق بين هوا - فونج تاو السريع حوالي 54 كم، ويمر عبر مقاطعتين: دونج ناي (أكثر من 34 كم)؛ با ريا - فونج تاو (19.5 كم).

وفي المرحلة المرحلية، سيستثمر المشروع في مقياس يتراوح بين 4 إلى 6 مسارات في كل قسم، بسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة. بلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 17,800 مليار دونج.

وبحسب الخطة، من المقرر أن يكتمل المشروع بشكل أساسي في عام 2025، ويدخل حيز التشغيل المتزامن في عام 2026.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dau-nam-nhin-lai-tien-do-trien-khai-hai-cao-toc-lon-khu-vuc-phia-nam-192250201085503143.htm