أصحاب شركات سيارات الأجرة يختارون السيارات الكهربائية كحل مثالي للربح

VTC NewsVTC News24/05/2024

[إعلان 1]

"جيب 60 مليون دونج سنويًا"

في السنوات الأخيرة، أصبح الطلب على استخدام المركبات الكهربائية لأغراض أعمال خدمات النقل شائعًا تدريجيًا حيث يدرك المزيد والمزيد من الناس الفوائد الاقتصادية المتفوقة للمركبات الكهربائية مقارنة بمركبات محرك الاحتراق الداخلي.

السيد نجوين كوانج، 35 عامًا، يعيش في المدينة. استخدمت شركة HCM سيارة هاتشباك من الفئة A لتشغيل أعمال سيارات الأجرة التكنولوجية. في نهاية عام 2023، قام بنقل سيارته القديمة واشترى VinFast VF 5 Plus بهدف تحسين التكاليف. وباعتباره شخصًا جرب السيارات التي تعمل بالبنزين والسيارات الكهربائية في نفس النطاق السعري لفترة طويلة، فإن السيد كوانج يرى الفرق بوضوح.

"لقد اشتريت VinFast VF 5 Plus في نهاية عام 2023، وتم إعفاء رسوم التسجيل، لذلك لم يكن سعر الطريق مختلفًا كثيرًا عن السعر المدرج. وبعد ستة أشهر من الاستخدام، لاحظت أن التكلفة انخفضت إلى النصف"، حسبما قال السيد كوانج.

تتمتع VF 5 Plus بنقطة إيجابية كبيرة من حيث توفير تكاليف التشغيل.

تتمتع VF 5 Plus بنقطة إيجابية كبيرة من حيث توفير تكاليف التشغيل.

وعلى وجه التحديد، يركض السيد كوانج مسافة متوسطة تبلغ حوالي 5000 كيلومتر شهريًا. وبالإضافة إلى تكلفة استئجار البطارية البالغة 2.7 مليون دونج، تبلغ تكلفة الشحن حوالي 2.2 مليون دونج، بإجمالي 4.9 مليون دونج. وفي الوقت نفسه، تستهلك السيارة التي تعمل بالبنزين والتي كان يستخدمها حوالي 7-8 لتر/100 كيلومتر في المدينة، وبالتالي فإن تكلفة الوقود لقطع مسافة 5000 كيلومتر كانت نحو 9.5 مليون دونج، وهو ما يقرب من ضعف هذا المبلغ.

في الواقع، يعتقد السيد كوانغ أن هذا الرقم قد يكون أعلى من ذلك، لأن القيادة في وسط مدينة هوشي منه غالباً ما تكون مزدحمة، حيث يصل استهلاك الوقود لسيارته التي تعمل بالبنزين في بعض الأحيان إلى 8-9 لتر/100 كيلومتر.

وفيما يتعلق بتكاليف الصيانة، فقد تم إجراء الصيانة لسيارته VF 5 Plus عند أول 12 ألف كيلومتر بتكلفة أقل من مليون دونج. لقطع تلك المسافة، كان لا بد من صيانة السيارة القديمة التي تعمل بالبنزين ثلاث مرات، وكانت تكلفة تغيير الزيت والعمالة وحدها في كل مرة حوالي 600 ألف إلى 800 ألف دونج.

قام السيد مينه تشين، البالغ من العمر 30 عامًا، والذي يعمل أيضًا في مجال خدمات النقل في مدينة هوشي منه منذ سنوات عديدة، باختبار سيارة VF 5 Plus الخاصة بأخيه لمدة شهر لحساب التكاليف قبل أن يقرر التحول إلى سيارة كهربائية.

" أستخدم عادةً سيارة سيدان موديل 2018، على الطرق الداخلية لمدينة هوشي منه، وتستهلك 8-9 لتر/100 كيلومتر، وتبلغ تكلفة البنزين حوالي 10 ملايين دونج. مع VinFast VF 5 Plus، قمت بالشحن في المحطة وفي المنزل، وكانت التكلفة حوالي 1.5 مليون دونج فقط. وبإضافة رسوم استئجار البطارية، يمكنني توفير أكثر من 5 ملايين دونج شهريًا، وهو ما يعني أنني أستطيع توفير حوالي 60 مليون دونج سنويًا "، حسبما قال السيد تشين.

يمكن للسائقين أن يطمئنوا بفضل أفضل سياسة ما بعد البيع والضمان

وفي الواقع، يحظى VF 5 Plus باهتمام متزايد من مجتمع المستهلكين. والدليل على ذلك أنه في الربع الأول من العام، احتل طراز SUV الكهربائي من VinFast المرتبة الأولى في الفئة A، مع مبيعات تساوي تقريبًا إجمالي عدد السيارات التي باعتها جميع العلامات التجارية الأخرى في السوق.

إلى جانب تكاليف التشغيل المنخفضة، فإن الميزة المشتركة لمركبات VinFast الكهربائية هي أنها تتمتع بأفضل سياسة خدمة ما بعد البيع في السوق.

إلى جانب تكاليف التشغيل المنخفضة، فإن الميزة المشتركة لمركبات VinFast الكهربائية هي أنها تتمتع بأفضل سياسة خدمة ما بعد البيع في السوق.

وفي السوق، يعد VF 5 Plus أيضًا النموذج الأكثر سهولة في الوصول إليه بالنسبة للعملاء. وعلى وجه الخصوص، اعتبارًا من 1 مارس 2024، سيكون العملاء الذين يشترون سيارات VinFast الكهربائية مؤهلين للحصول على حزمة دفع أقساط تفضيلية، مع دعم القرض بما يصل إلى 80٪ من سعر السيارة، لمدة أقصاها 8 سنوات مع سعر فائدة ملتزم جذاب. وهذه سياسة غير مسبوقة في السوق، مما يساعد VF 5 Plus على وجه الخصوص والمركبات الكهربائية بشكل عام على أن تصبح أقرب إلى غالبية العملاء.

وبناءً على ذلك، مع تسعير سيارة VinFast VF 5 Plus (تأجير البطارية) بـ 468 مليون دونج، فإن القرض بنسبة 80% من قيمة السيارة، ودفع القسط الشهري من أصل المبلغ والفائدة يبلغ حوالي 5 ملايين دونج فقط. ويعتبر العديد من المستخدمين أن هذه تكلفة معقولة للغاية للاستثمار في سيارة لأغراض تجارية، خاصة عند مقارنتها بنماذج البنزين في نفس النطاق السعري.

" بمسافة شهرية منتظمة تبلغ حوالي 5000 كم، يوفر مالك السيارة 5 ملايين شهريًا، أي ما يعادل قيمة القسط. ولتسهيل التصور، فإن الأمر يشبه شراء سيارة، ما عليك سوى دفع المبلغ الأولي الصحيح، والباقي مجاني "، هذا ما قاله السيد نجوين كوانج (مدينة هو تشي منه) عن سياسة الدفع بالتقسيط.

وبحسب قوله فإن سيارة VinFast VF 5 Plus هي طراز سيارة يحتفظ بقيمته بشكل جيد ويمكن بيعها بسهولة مع الطلب الكبير من مجتمع المستخدمين إلى جانب سياسة تبادل القديم بالجديد، والالتزام بإعادة شراء 65% إلى 88% من قيمة السيارة من Cho Tot.

"ومن بين ""امتيازات"" أخرى يتمتع بها العملاء الذين يمتلكون مركبات VinFast الكهربائية العاملة في مجال خدمات النقل هو أنهم يستطيعون المشاركة في منصة XanhSM ومشاركة الإيرادات بنسبة تصل إلى 80%، وهو أعلى مستوى في سوق سيارات الأجرة التكنولوجية الحالية. إن التدفق النقدي المستقر من XanhSM مع قاعدة عملاء كبيرة ومتنامية باستمرار يساعد أصحاب السيارات على عدم القلق بشأن الحاجة إلى البحث عن العملاء بأنفسهم.

ومن منظور آخر، بالنسبة لمستخدم سيارة متكرر مثل السيد نجوين كوانج، فإن ما يثير اهتمامه بشكل خاص هو سياسة الضمان. تمنحك VF 5 Plus الثقة من خلال ضمان لمدة 7 سنوات/160,000 كم (أيهما يأتي أولاً) للسيارة وضمان لمدة 8 سنوات/غير محدود بالكيلومتر للبطارية. بالإضافة إلى ذلك، هناك شبكة مكونة من 150 ألف منفذ شحن تغطي 63 مقاطعة ومدينة وخدمة إنقاذ مجانية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، مما يساعد المستخدمين على الشعور بالأمان دائمًا أثناء الاستخدام.

في الواقع، قررت العديد من شركات سيارات الأجرة التقليدية مثل Lado Taxi وSun Taxi وSapa Green Taxi وGolden En... شراء واستئجار الآلاف من سيارات VinFast الكهربائية لتشغيل خدمات سيارات الأجرة لتحسين الاقتصاد وجودة الخدمة. وسيكون هذا عاملاً قوياً في زيادة حضور السيارات الكهربائية، وتسريع انتشار المركبات الخضراء في فيتنام.

ها لام

[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vtcnews.vn/dan-kinh-doanh-taxi-chon-xe-dien-la-giai-phap-toi-uu-loi-nhuan-ar873038.html

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

نفس المؤلف

No videos available