داك نونج يخترق الطريق السريع

من المقرر أن يتم الاستثمار في طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع، إلى جانب الطرق السريعة الأخرى المقترحة للبناء، مما سيفتح الباب أمام التنمية، مما يخلق "مدرجًا كبيرًا" لانطلاق داك نونج.

تتمتع منطقة داك نونج بالعديد من الإمكانات المتميزة، وسوف يؤدي الاستثمار في استكمال الطرق السريعة إلى تطور ملحوظ.

في انتظار الطريق السريع

عندما وافقت الجمعية الوطنية على مشروع الاستثمار لبناء طريق سريع يربط بين الشمال والجنوب في الغرب، جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك)، كان سكان داك نونج متحمسين للغاية ويتطلعون إلى ذلك. ولا يعد المشروع أول طريق سريع يربط داك نونج فحسب، بل إنه سيعمل أيضًا على إزالة الازدحام المروري الذي أعاق تطوير هذه المنطقة المرتفعة لسنوات عديدة.

أكد سكرتير الحزب الإقليمي في داك نونغ، السيد نجو ثانه دانه، أن طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع هو الطريق الذي يتطلع إليه الناس. هذا هو طريق الأحلام، طريق الحب، الطريق الاستراتيجي في كافة المجالات الاجتماعية والاقتصادية والدفاع الوطني والأمن؛ فصل جديد ليس فقط لمقاطعتي داك نونغ وبينه فوك، بل أيضًا لمنطقة المرتفعات الوسطى والجنوب الشرقي.

وبحسب قرار الجمعية الوطنية، يبلغ طول مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك) حوالي 128.8 كيلومترًا، مقسمًا إلى 5 مشاريع مكونة. تبلغ متطلبات استخدام الأراضي للمشروع حوالي 1,111 هكتارًا. يبلغ إجمالي استثمار المشروع 25,540 مليار دونج، منها رأس مال الميزانية المركزية 10,536 مليار دونج ورأس مال الميزانية المحلية 2,233 مليار دونج؛ رأس المال الذي تم ترتيبه من قبل المستثمرين 12,770 مليار دونج. ومن المقرر أن يكتمل المشروع بشكل أساسي في عام 2026 ويدخل حيز التنفيذ في عام 2027.

تمهيد الطريق لجذب الاستثمار

تعمل مقاطعة داك نونغ على تعزيز وجذب والتعاون في الاستثمار مع التركيز على ثلاثة مجالات تنموية في المقاطعة: الصناعة والزراعة والسياحة. بالنسبة للصناعة، سنستثمر في مجمعات مصنع داك نونغ للألومينا 2 و3 و4 و5، المرتبطة بمجموعات تعدين البوكسيت واستصلاح الأراضي والتنمية الاقتصادية الخضراء والدائرية. - تم إنجاز 7 مناطق صناعية و11 مجمعاً صناعياً؛ الاستثمار في مشاريع الطاقة المتجددة.

وفيما يتعلق بالزراعة، سيتم إنشاء 25 منطقة زراعية عالية التقنية ذات إنتاج مركز بمساحة تزيد عن 10 آلاف هكتار؛ إنشاء 19 منطقة/مساحة لتشجيع تطوير مرافق تربية الماشية المركزة بمساحة تزيد عن 4500 هكتار. إعطاء الأولوية للاستثمار في مشاريع المعالجة العميقة الزراعية عالية التقنية، والمستودعات، وحفظ المنتجات النهائية، وما إلى ذلك.

وفيما يتعلق بالسياحة، سيتم تطوير 4 مجموعات سياحية رئيسية؛ تطوير منطقة بحيرة تا دونج السياحية لكي تصبح تدريجيا منطقة سياحية وطنية. جذب الاستثمارات لتطوير مشاريع المناطق السياحية والمقاصد السياحية المحتملة، مثل المجمع السياحي ومنطقة كوانج كيه؛ مجمع منطقة ليانغ نونغ السياحية؛ مجمع بحيرة داك ريتيه الحضري والسياحي البيئي…

هذا هو مشروع طريق سريع رئيسي يربط المرتفعات الوسطى بمنطقة الجنوب الشرقي، ويربط بين مقاطعتي بينه فوك وداك نونغ ومناطق أخرى في المنطقة مع مدينة هوشي منه، مما يخلق مساحة جديدة وزخمًا تنمويًا للمرتفعات الوسطى ومنطقة الجنوب الشرقي... لذلك، قررت الجمعية الوطنية أن تنفيذ المشروع سيطبق عددًا من الآليات والسياسات الخاصة.

ويسمح هذا القرار على وجه الخصوص بتمديد مهلة صرف رأس المال المخصص من مصدر زيادة الإيرادات ومدخرات النفقات المنتظمة في الميزانية المركزية لعام 2022 لتنفيذ المشروع حتى نهاية عام 2026. والسماح لرئيس السلطة المختصة بدراسة واتخاذ القرار بشأن تعيين المقاولين أثناء تنفيذ المشروع لحزم الاستشارات والتعويضات والدعم وحزم إعادة التوطين وما إلى ذلك.

وبالإضافة إلى ذلك، خلال مرحلة تنفيذ المشروع، لا يتعين على مقاول البناء تنفيذ إجراءات منح ترخيص لاستغلال المعادن لمواد البناء الشائعة المدرجة في ملف مسح مواد البناء... وعلى وجه الخصوص، يقرر القرار الاستثمار بشكل متزامن في المشروع بأكمله وفقًا لمقياس 4 مسارات كاملة واستخدام تكاليف الطوارئ للمشروع لضمان عدم زيادة إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع.

آخر المعلومات، أصدرت الحكومة للتو قرارًا لتنفيذ الاستثمار في طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع، والذي ينص بوضوح على الترتيب والإجراءات والسلطة لتقييم واتخاذ القرار بشأن الاستثمار في المشاريع المكونة للمشروع.

وفي داك نونغ، تم البدء على الفور في تنفيذ الأعمال المتعلقة بالمشروع. وفقًا للخطة، يبلغ طول الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه الذي يمر عبر منطقة داك ر'لاب (مقاطعة داك نونج) 27.8 كيلومترًا؛ تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي المزروعة في أنحاء المحافظة حوالي 261 هكتاراً. وبحسب تقديرات منطقة داك رلاب، هناك 408 أسرة متأثرة بالاستحواذ على الأراضي مع ترتيب حوالي 260 حالة لإعادة التوطين...

استعدادًا لتنفيذ المشروع، أصدرت مقاطعة داك نونغ منذ يوليو 2022 توجيهًا لتعزيز العمل على الوضع الحالي ونطاق التخطيط لهذا الطريق السريع. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه من قبل مقاطعة داك نونج مع تخطيط استخدام الأراضي وقائمة الاستحواذ على الأراضي في خطة استخدام الأراضي... وتستعد داك نونج لتوفير جميع الظروف لتكون جاهزة لنشر بناء هذا الطريق السريع المهم.

حركة المرور تفتح الطريق

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ، السيد لي فان تشين، أن البنية التحتية لحركة المرور في المقاطعة شهدت العديد من التغييرات الإيجابية مقارنة بما كانت عليه من قبل، مما ساعد الناس على السفر بشكل أكثر راحة. ومع ذلك، فإن البنية التحتية للنقل لم تلبي الطلب ولا تزال تشكل العقبة الرئيسية أمام التنمية المحلية. مع وجود الطرق فقط، أصبح الاتصال بالمراكز الاقتصادية في المقاطعة صعباً للغاية، في حين تدهورت طرق مهمة مثل الطرق السريعة الوطنية 14، 28، 14C، والطريق الإقليمي 1...، وأصبحت الموارد المتاحة للاستثمار والتحديث محدودة للغاية.

"إننا نولي اهتمامًا كبيرًا بتطوير البنية التحتية للنقل، ونعتبر ذلك أحد الإنجازات الثلاثة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحافظة. إذا أردنا أن يتخلص الناس من الفقر وأن تتطور المقاطعة، فيجب أن يكون النقل رائداً، فالنقل له معنى تمهيد الطريق للعديد من الصناعات والمجالات الأخرى. ومع ذلك، لا تزال موارد الاستثمار في المقاطعة محدودة، وتعتمد على الدعم المركزي. وأضاف السيد تشين قائلاً: "لقد وافقت الجمعية الوطنية مؤخرًا على الاستثمار في الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه، وهذا مشروع ذو أهمية خاصة بالنسبة لداك نونج".

بالإضافة إلى ذلك، قام داك نونج أيضًا بالتنسيق مع الجهات المختصة للموافقة على سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع الطريق السريع شمال - جنوب، القسم الغربي، بون ما ثوت - جيا نجيا. بالإضافة إلى ذلك، هناك مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14C والطريق السريع الوطني 28 عبر المقاطعة؛ بناء خط السكة الحديدية داك نونغ - تشون ثانه (بينه فوك) وفقًا للتقدم المخطط المعتمد...

وبحسب السيد لي فان تشين، فإنه بالإضافة إلى الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه، فإن الطرق السريعة المستثمرة في المرتفعات الوسطى ستكون الحل الأكثر جوهرية وقابلية للتطبيق لتهيئة الظروف للتنمية. بالإضافة إلى مشاريع النقل الرئيسية، سوف تستفيد المقاطعة من القنوات الرأسمالية وبرامج الأهداف الوطنية للتركيز على تجديد ومزامنة البنية التحتية للنقل في المقاطعة.

كما ستعمل مقاطعة داك نونغ أيضًا على حشد رأس المال من المستثمرين للمشاركة في تنفيذ مشاريع النقل. في الوقت الحاضر، هناك مستثمرون قاموا بالبحث وتنفيذ مشروع نقل في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص من جيا نجيا إلى باو لوك... وهناك مورد مهم آخر ستحشده مقاطعة داك نونج وهو مساهمة الناس، بينما في الماضي، تكاتف الناس للتبرع بالأراضي لفتح الطرق بكمية كبيرة للغاية من رأس المال...

"إن طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع، إلى جانب مشاريع النقل الرئيسية الأخرى التي يتم الاستثمار فيها، سيساعد منطقة داك نونج على الانطلاق، لأنه في الوقت الحالي، يتم تصدير أكثر من 90% من المنتجات الزراعية في داك نونج على وجه الخصوص ومنطقة المرتفعات الوسطى بشكل عام إلى الموانئ في مدينة هوشي منه. وأكد السيد تشين أن "النقل سوف يمهد الطريق لنقطة تحول مهمة لمساعدة داك نونغ على جذب الاستثمار، وإحداث اختراق في التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن الوطنيين".

مع التركيز على تحقيق تقدم في البنية التحتية للنقل، تعمل مقاطعة داك نونج على فتح الطرق تدريجياً، مما يدفع المقاطعة إلى مرحلة جديدة واعدة من التنمية.

المصدر: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html