داك لاك يعزز الاستثمار في البنية التحتية للنقل وتوسيع مساحة التنمية الاقتصادية

الطريق السريع الوطني 29 عبر محمية إيا سو الطبيعية ( داك لاك )

تسريع الاتصال الإقليمي

يشكل النقل البري حاليًا حوالي 95% من إنتاج نقل البضائع والركاب في مقاطعة داك لاك. وفي السنوات الأخيرة، حشدت المقاطعة العديد من الموارد، مع التركيز على الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل، وخاصة محاور الربط الإقليمي والمشاريع الاستراتيجية.

ومن الجدير بالذكر أن هناك مشروعين وطنيين رئيسيين يجري تنفيذهما بشكل نشط في المنطقة، بما في ذلك مشروع المكون الثالث من طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع ومشروع الاستثمار في بناء طريق هو تشي مينه، الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة هو تشي مينه. عند اكتمالها، لن تؤدي هذه المشاريع إلى تقصير وقت الاتصال بين داك لاك والساحل الأوسط فحسب، بل ستساهم أيضًا في زيادة القدرة على النقل، وتقليل الضغط المروري عبر المنطقة الحضرية المركزية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة بأكملها.

ولتحقيق أقصى قدر من كفاءة هذه الطرق، اقترحت مقاطعة داك لاك تعديل تقاطع CT.02 (كم 117 + 593)، وهو نقطة النهاية للطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت. وبناءً على ذلك، فإن التقاطع لن يقتصر على الاتصال بطريق هوشي منه فحسب، بل سيتجنب المدينة أيضًا. يرتبط بون ما توت أيضًا بطريق الشرق والغرب الذي يتم إعداده للاستثمار. وسوف يؤدي التعديل إلى زيادة التكلفة بنحو 172 مليار دونج، باستخدام صندوق الاحتياطي لمشروع الطريق السريع، لكنه سيحقق قيمة اتصال أعلى، مما يضمن تزامن البنية التحتية.

طريق بون ما ثوت - خان هوا السريع، وهو مشروع رئيسي يربط المرتفعات الوسطى بالساحل الجنوبي الأوسط.

وفي الوقت نفسه، اقترحت اللجنة الشعبية الإقليمية أيضًا أن تنظر الحكومة المركزية في الاستثمار في طريق ربط من نهاية طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع إلى الطريق الشرقي الغربي والطريق السريع الوطني 27، بطول إجمالي يبلغ حوالي 5 كيلومترات، واستثمار إجمالي يقدر بنحو 1500 مليار دونج. تم إدراج هذا المشروع ضمن التخطيط الإقليمي للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 وخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026 - 2030.

وقال مدير إدارة المالية في مقاطعة داك لاك فو نغوك توين إن تنفيذ مشاريع ربط حركة المرور المتزامنة هذه لن يسهل فقط نقل البضائع والركاب، بل سيحسن أيضًا كفاءة استغلال مطار بون ما ثوت، مما يخلق الأساس لمدينة بون ما ثوت لتصبح قريبًا منطقة حضرية مركزية في منطقة المرتفعات الوسطى وفقًا لتوجيهات المكتب السياسي في الاستنتاج رقم 67-KL/TW.

توسيع مساحة التطوير

في إطار تنفيذ القرار رقم 60-NQ/TW للجنة المركزية بشأن ترتيب الوحدات الإدارية على مستوى المقاطعات، يتم دراسة خطة دمج داك لاك وفو ين، مما يفتح الفرصة لتشكيل مقاطعة جديدة تتمتع بمزايا كاملة من الغابات والبحار. وسيكون هذا بمثابة أساس مهم لربط وتطوير القطاعات الزراعية والغابات ومصايد الأسماك والخدمات اللوجستية والسياحة بشكل قوي.

لا يزال الطريق الرابط بين داك لاك وفو ين يعاني من العديد من الاختناقات ويجب الانتهاء منه قريبًا.

لتلبية متطلبات الاتصال الإقليمي في الوضع الجديد، اتفقت المحليتان على تقديم اقتراح إلى الحكومة المركزية لتطوير الطريق السريع الوطني 29 - الطريق الحيوي الذي يربط فو ين وداك لاك. إن الحالة الحالية للطريق السريع الوطني 29 تدهورت في العديد من أقسامه، وأصبح سطح الطريق ضيقًا وغير قادر على تلبية الطلب المتزايد على النقل.

وفقًا للخطة المقترحة، سيتم إجراء استثمارات لتطوير القسم من كم 31 + 300 (تقاطع مع الطريق السريع الوطني 1 في بلدة دونج هوا، فو ين) إلى كم 178 + 062 (تقاطع مع الطريق السريع الوطني 14 في بلدة بون هو، داك لاك)، بطول يبلغ حوالي 147 كيلومترًا. سيتم ترقية المسار إلى معايير المستوى الثالث، مع سرعة تصميمية تتراوح بين 60 - 80 كم / ساعة، وعرض سطح الطريق 20.5 متر، و 4 حارات.

الطريق السريع الوطني 29 داك لاك - فو ين بحاجة إلى التطوير لزيادة اتصال البحر بالغابات

بعد التطوير، لن يخدم الطريق السريع الوطني 29 احتياجات السفر وتجارة السلع بين المرتفعات الوسطى والساحل الأوسط فحسب، بل سيتصل أيضًا بشكل فعال بشبكة الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمطارات والسكك الحديدية وبوابات الحدود الدولية، مما يؤدي إلى توسيع الممر الاقتصادي الإقليمي والدولي، وخاصة منطقة مثلث التنمية كمبوديا - لاوس - فيتنام.

حددت مقاطعة داك لاك عام 2025 باعتباره عامًا مهمًا بشكل خاص لإكمال مشاريع النقل الرئيسية وإطلاق مشاريع الاتصال الاستراتيجية. إن استكمال البنية التحتية للنقل الخارجي والحضري وبين المناطق سيكون الأساس لمقاطعة داك لاك لتوسيع مساحة التنمية الاقتصادية وتعزيز القدرة التنافسية وتعزيز التنمية المستدامة في الفترة الجديدة.

يونغ ني

المصدر: https://daibieunhandan.vn/dak-lak-day-manh-dau-tu-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-post411323.html