في صباح يوم 21 أبريل، يعتبر السباق الذي يبلغ طوله 141 كيلومترًا من مدينة نها ترانج الساحلية إلى "سقف المرتفعات الوسطى" دا لات، مرحلة رئيسية في السباق نحو الألقاب النهائية.
وبعد إشارة البداية مباشرة، تمكنت مجموعة من 13 متسابقًا غير حاصلين على اللقب من الانفصال بنجاح، وحافظوا على سرعة عالية طوال معظم المسافة. لكن أبرز ما في المرحلة هو المعركة في ممر خان لي - وهو ممر من الدرجة الأولى يبلغ طوله 29 كيلومترًا على ارتفاع يزيد عن 1600 متر، حيث يبدأ المتسابقون الأقوياء في إطلاق ضرباتهم الحاسمة.
كان صموئيل جينر (620 تشاو ثوي فينه لونغ) أول من أطلق المدفع، لكن سرعان ما تبعه عن كثب ميخائيل فوكين (مجموعة لوك تروي آن جيانج ). ولم يكن المتسابق الروسي وحيدًا، حيث نجح أيضًا سافا نوفيكوف (من فريق بينه مينه بينه دوونج بلاستيكس) في تحقيق اختراق قوي ليشكل "ثلاثيًا" قويًا في أعلى الممر.
قرب القمة، نفد أنفاس جينر، مما أفسح المجال لمعركة سرعة لاهثة بين لاعبين أجنبيين روسيين. كان سافا نوفيكوف أول من وصل إلى قمة الممر، وفاز بجميع نقاط التسلق الثلاثين، وبالتالي تجاوز فوكين نفسه ليحصل على القميص الأحمر. ولم يتوقف الأمر عند هذا الحد، بل واصل إظهار قوته المطلقة عندما كان أول شخص ينجح في اجتياز ممر جيانج لي - الممر الأخير في البطولة.
وبعد الفوز بالمراحل الأربع المهمة (آن كي، ومانج يانج، وخانه لي، وجيانج لي)، أصبح سافا نوفيكوف بحاجة فقط إلى إكمال المراحل المتبقية في الوقت المحدد ليتم تتويجه رسميًا "ملك تسلق الجبال" لهذا العام.
وبعد انتهاء السباق في دا لات بعد 3 ساعات و52 دقيقة و14 ثانية، تناوب ميخائيل فوكين وسافا نوفيكوف على عبور خط النهاية أولاً، مما خلق سباقاً مثالياً للثنائي الروسي. وحاولت المجموعة التي تضم جوني هوجرلاند، وصامويل جينر، ونجوين هوانج سانج، وفام لي شوان لوك، وإيثان بات، ولويك ديسرياك، مواكبة المنافسين، لكنها لم تتمكن من تضييق الفجوة.
دافع ميخائيل فوكين بنجاح عن قميصه الأصفر بعد فوزه بالمرحلة 17 في دا لات
ومن الجدير بالذكر أن الصراع الداخلي بين نجوين هوانج سانج (لي فروت ماكسيس دونج ناي ) وفام لي شوان لوك (المنطقة العسكرية 7) لا يزال متوتراً. احتل الدراجان الفيتناميان المركز الأول في المجموعة المحلية، ودافعا بنجاح عن القميص البرتقالي (أفضل دراج فيتنامي) والقميص الأبيض (أفضل دراج شاب) بعد 17 مرحلة.
وفي الخلف، كان متسابق فريق Green Jersey نيك كيرجوزو (620 فينه لونج الزراعية ) متأخرًا في بعض الأحيان بأكثر من 18 كيلومترًا عن المجموعة الرائدة. كان على طاقم فينه لونج بأكمله أن "يبذل قصارى جهده" لمساعدته على الوصول إلى خط النهاية في الوقت المحدد (+15% من إجمالي الوقت).
ساعدت جهوده الدؤوبة النيوزيلندي في الدفاع بنجاح عن لقب ملك السرعة.
في 22 أبريل، دخل فريق السباق المرحلة 18 - وهي عبارة عن لفة بطول 51 كيلومترًا حول بحيرة شوان هوونغ (دا لات)، مما يعد بسباقات سريعة مثيرة.
المصدر: https://nld.com.vn/cup-truyen-hinh-htv-ton-dong-a-2025-fokin-giu-ao-vang-sau-chang-vuot-deo-khanh-le-196250421134941373.htm
تعليق (0)