Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

"ركوب الأمواج والتغلب على الرياح" يجلب دفء البر الرئيسي إلى منصة DKI

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị25/01/2025

كينتيدوثي - بعد السفر مئات الأميال البحرية مع العديد من المشاق والصعوبات المتمثلة في الأمواج الكبيرة والرياح القوية، انفجرت مجموعة العمل رقم 2 التابعة لقيادة المنطقة البحرية 2 والضباط والجنود على متن سفينة Truong Sa 21 في السعادة عند إكمال مهمتهم: تقديم هدايا تيت لمنصات DKI.


السفينة لها مهمة خاصة

على عكس الرحلات السابقة، في هذا المغادرة، تلقى ضباط وجنود السفينة Truong Sa 21 مهمة خاصة تتمثل في إحضار مجموعة العمل رقم 2 من قيادة المنطقة البحرية 2 والمراسلين لزيارة منصات DKI وتهنئتهم بالعام الجديد السعيد بمناسبة ربيع عام 2025.

المقدم تريو ثانه تونغ - نائب رئيس أركان قيادة المنطقة البحرية 2، رئيس وفد العمل لسفينة ترونغ سا 21، استلم مهمته قبل مغادرة السفينة في الرصيف في 1 يناير 2025 - الصورة: فان ها
المقدم تريو ثانه تونغ - نائب رئيس أركان قيادة المنطقة البحرية 2، رئيس وفد العمل لسفينة ترونغ سا 21، استلم مهمته قبل مغادرة السفينة في الرصيف في 1 يناير 2025 - الصورة: فان ها

في صباح يوم 1 يناير 2025، انطلقت مجموعة العمل من رصيف الميناء (مقاطعة با ريا-فونج تاو)، وتلقت مهمة إحضار البضائع والضروريات وهدايا تيت والهدايا البسيطة من البر الرئيسي بكل المودة والثقة للجنود على الخطوط الأمامية للوطن.

عند توديع الوفد العامل، أشار العقيد تران مان تشين، المفوض السياسي لقيادة المنطقة البحرية الثانية، إلى أن أداء المهام في ظل ظروف طويلة الأمد في البحر وظروف جوية غير مواتية: "تطلب قيادة المنطقة من الوفد العامل على متن السفينة تحمل المسؤولية، والتوحد للتغلب على الصعوبات، وتقديم هدايا تيت للضباط والجنود على خط المواجهة في أمان مطلق" - قال العقيد تران مان تشين.

وبتنفيذ هذا الأمر، بذل الضباط والجنود في مجموعة العمل جهودًا متواصلة، ممزقين الليل، "راكبين الأمواج، متغلبين على الرياح" لإحضار السفينة التي تحمل سبرينج البرية بأكملها إلى منصات DKI في البحر البعيد، الخط الأمامي للوطن الأم.

[الربيع في البحر على خط المواجهة]: الجزء الأول:
عندما يكون الطقس مناسبًا، يتم تعبئة البضائع وتحميلها على القوارب ونقلها إلى المنصة - الصورة: فان ها
عندما يكون الطقس مناسبًا، يتم تعبئة البضائع وتحميلها على القوارب ونقلها إلى المنصة - الصورة: فان ها

بعد يومين وليلتين متتاليتين، وبينما كنا لا نزال في حالة ذهول بسبب دوار البحر، سمعنا فجأة أشخاصًا يهتفون: "الدلافين، الدلافين!". فجأة، عاد كل شيء إلى الحياة، وهرع الجميع لمشاهدة الدلافين وهي تقفز للترحيب بالسفينة. وظهرت المحطة الأولى للمجموعة للاحتفال بعيد تيت بفخر على البحر - وهي منصة DKI/9 (في مجموعة با كي). عندما رأينا منصة DKI لأول مرة في الحياة الواقعية، امتلأنا بالفرح والإثارة، واختفى فجأة كل التعب الذي شعرنا به بعد الرحلة الطويلة.

اللحظات المثيرة

خلال هذه الرحلة العملية، تم تكليف الوفد بتفقد الجاهزية القتالية وتقديم هدايا تيت من وزارة الدفاع الوطني والبحرية وقيادة المنطقة البحرية الثانية والوكالات المدنية والسياسية والشركات والسكان المحليين إلى الضباط والجنود في منصات با كي وبك تان وبك نجوين. تشمل السلع والضروريات وفقًا لمعايير تيت لوزارة الدفاع الوطني للضباط والجنود للاحتفال بالعام القمري الجديد: لحم الخنزير، والدجاج، والأرز اللزج، وأوراق الدونج، والفاصوليا الخضراء، وأزهار المشمش، وأزهار الخوخ، والكمكوات، والمربى، والحلوى.

يتم نقل الكمكوات التيتية بواسطة السفينة Truong Sa 21 إلى منصة DKI، مما يختصر المسافة إلى البر الرئيسي - الصورة: Van Ha
يتم نقل الكمكوات التيتية بواسطة السفينة Truong Sa 21 إلى منصة DKI، مما يختصر المسافة إلى البر الرئيسي - الصورة: Van Ha

خلال المهمة التي استمرت 16 يومًا، واجهت مجموعة العمل أيامًا عديدة من البحار الهائجة والأمواج العالية والرياح القوية، لذلك واجهت أيضًا عملية نقل البضائع وتقديم تحيات رأس السنة الجديدة إلى المنصات العديد من الصعوبات. وفي خضم الأمواج العاتية التي جعلت السفينة تتأرجح وتتناثر مياه البحر على وجوههم، ظل الجنود في قمة تركيزهم وبذلوا جهوداً دؤوبة بتصميم على توصيل كافة البضائع وهدايا تيت إلى المنصة، مع ضمان السلامة المطلقة وفي الوقت المحدد.

عندما رأينا قطرات العرق الممزوجة بمياه البحر تبللت وجوه وملابس الضباط والجنود، لم نستطع إلا أن نشعر بالتوتر والقلق. في وسط المحيط الواسع، تارة تركب السفينة على الأمواج، وتارة تبدو وكأنها ابتلعتها الأمواج، ثم تختفي عن الأنظار ثم تظهر مرة أخرى. في كل مرة تم تسليم البضائع إلى المنصة، كان أعضاء مجموعة العمل يراقبون الأمر بقلق. فقط عندما تم سحب كل هدية بنجاح إلى المنصة وعاد القارب إلى السفينة، وصعد طاقم القارب إلى السفينة بأمان، تنفسوا الصعداء.

من مركز القيادة، يراقب ضباط سفينة Truong Sa 21 ومجموعة العمل دائمًا عن كثب كل حركة أثناء عملية ربط البضائع ونقلها إلى المنصة لضمان السلامة المطلقة - الصورة: Van Ha
من مركز القيادة، يراقب ضباط سفينة Truong Sa 21 ومجموعة العمل دائمًا عن كثب كل حركة أثناء عملية ربط البضائع ونقلها إلى المنصة لضمان السلامة المطلقة - الصورة: Van Ha

لتنفيذ مهمة نقل البضائع وهدايا تيت إلى المنصة، من مركز القيادة، كان المقدم تريو ثانه تونج - نائب رئيس أركان قيادة المنطقة البحرية 2، رئيس مجموعة عمل السفينة Truong Sa 21، يتابع دائمًا عن كثب كل حركة للجنود من ربط البضائع، ونقل البضائع إلى القارب... تم إصدار كل أمر قصير وحاسم.

وفجأة، صرخ المقدم تريو ثانه تونغ "سلك مكسور"، وساد الصمت الجميع لأن ذلك يعني أن العمليات يجب أن تتكرر من البداية. كان الغداء في ذلك اليوم متأخرًا وأكثر هدوءًا من المعتاد، وكان الجميع متعبين وقلقين لأنهم لم يسلموا البضائع إلى المنصة بعد. وهناك خيار آخر مقترح يتمثل في نقل البضائع عن طريق السفن إلى المنصة في وقت لاحق لضمان السلامة. ولكن لعدم رغبته في ترك الضباط والجنود على المنصة يحتفلون بالربيع حتى وقت متأخر، قرر رئيس الوفد تثبيت السفينة والانتظار حتى تهدأ الرياح.

في ظروف الأمواج الكبيرة والرياح القوية، من المستحيل نقل البضائع بالقارب أو البكرة، لذلك من الصعب جدًا نقل البضائع من السفينة إلى المنصة من خلال حبل يربط السفينة بالمنصة - فيديو: فان ها

انفجار من السعادة

بعد يومين من الانتظار، أصبحت الرياح والأمواج أخف قليلاً، وواصلت مجموعة العمل المثابرة، وبذلت الجهود لنقل بضائع تيت إلى منصة DKI/17. عندما لا تكون الطريقة المعتادة لنقل البضائع بالقارب أو السحب بالبكرة ممكنة، فإن الملاذ الأخير هو تقسيم الأكياس إلى أكياس بلاستيكية صغيرة مقاومة للماء وربطها بحبل.

من المنصة، يتم ربط الحبل إلى عوامة وإسقاطه في البحر. وبعد جهود عديدة، تمكنت السفينة من ربط خط الشحن بخط الحفارة. تبلغ المسافة بين المنصة والسفينة بضع مئات من الأمتار فقط، لكن الضباط والجنود على المنصة يجب أن يبذلوا كل قوتهم لسحب البضائع عبر كل موجة كبيرة هادرة. ولم يتنفس جنود ترونغ سا 21 الصعداء إلا بعد أن تم نقل البضائع إلى المنصة بنجاح.

قال الملازم أول نجوين مينه كوانج، نائب قائد سفينة Truong Sa 21، بعد الانتهاء من تسليم بضائع تيت إلى المنصة، إنه عندما تم تكليف طاقم القارب بأكمله بالمهمة من قبل رؤسائه، كان مصممًا على تسليم البضائع إلى المنصة.

الملازم نغوين مينه كوانغ، نائب قائد سفينة ترونج سا 21 - الصورة: فان ها
الملازم نغوين مينه كوانغ، نائب قبطان سفينة ترونج سا 21 - الصورة: فان ها

كانت عملية تسليم البضائع صعبة للغاية بسبب الأمواج العاتية والرياح القوية. ورغم قلقنا، بذلنا قصارى جهدنا. وعندما تمكنا من رفع البضائع، شعرنا بالسعادة لأننا تمكنا من تسليم الهدايا للجنود على متن المنصة، كما قال الملازم الأول نجوين مينه كوانغ.

 

قال المقدم تريو ثانه تونج، نائب رئيس أركان قيادة المنطقة البحرية الثانية، ورئيس وفد سفينة ترونج سا 21، إنه لضمان تقدم ومعايير هدايا تيت للضباط والجنود على المنصة، تم تنظيم الاستعدادات على الرصيف وكذلك استقبال البضائع على محمل الجد؛ يتم حساب خطط استلام البضائع بدقة، وهي خاصة بكل منصة ومرنة حسب الظروف الجوية لضمان التسليم الكامل والسريع.

لكي يستمتع الضباط والجنود في طليعة البلاد بعطلة تيت دافئة وكاملة بعيدًا عن الوطن، فإن فريق العمل عازم على إنجاز المهمة على أكمل وجه، مهما كانت صعوبتها. لقد نجحنا في تنظيم الرحلة، ونقل أجواء تيت من البر الرئيسي إلى الضباط والجنود على منصات النفط. - قال المقدم تريو ثانه تونغ بحماس.

(يتبع)


[إعلان 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/mua-xuan-tren-vung-bien-tien-tieu-bai-1-cuoi-song-vuot-gio-mang-hoi-am-dat-lien-den-voi-nha-gian-dki.html

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

ما الذي يجب عليك تحضيره عند السفر إلى سابا في الصيف؟
الجمال البري والقصة الغامضة لرأس في رونغ في بينه دينه
عندما تصبح السياحة المجتمعية إيقاعًا جديدًا للحياة في بحيرة تام جيانج
المعالم السياحية في نينه بينه التي لا ينبغي تفويتها

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج