وبناء على ذلك، طلبت إدارة الطرق في فيتنام من إدارة النقل في فو تو التنسيق مع إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام لتنفيذ خطة لتقسيم حركة المرور في الممرات المائية عبر منطقة جسر فونغ تشاو ونشر حواجز حول منطقة امتداد الجسر الفولاذي رقم 5 والمسافات المتبقية من الجسر.

وبحسب التوجيهات، يجب على إدارة النقل في فو تو ترتيب نقاط التفتيش، وتوجيه الأشخاص ومنعهم من دخول المنطقة المسورة لضمان سلامتهم.

دراسة الخطة بشكل عاجل والتوصل إلى حل سريع لتفكيك جسر الفولاذ رقم 5 والبقية بما يضمن السلامة لقوة التفكيك وأعمال البحث والإنقاذ.

وفي الوقت نفسه، قم بتقدير تكلفة تفكيك هذا الجزء من الجسر الفولاذي والأجزاء المتبقية وفقًا للخطة والحل المقترح.

مع هذا 2 29242 6893.jpg
السلطات تنقذ الجزء المنهار من جسر فونج تشاو. الصورة: دوك هوانغ

تقع على عاتق إدارة النقل في مقاطعة فو ثو مسؤولية استشارة اللجنة التوجيهية للوقاية من الكوارث الطبيعية والبحث والإنقاذ، وهي أيضًا اللجنة التوجيهية للدفاع المدني في مقاطعة فو ثو، بشأن الخطة والحل لتفكيك جسر الصلب رقم 5 والامتدادات المتبقية من جسر فونج تشاو.

وفي الوقت نفسه، قدمت المنطقة أيضًا تقريرًا عاجلاً وطلبت من وزارة النقل الإعلان عن حالات طوارئ إضافية للحصول على أساس قانوني لإصدار أوامر بناء مشروع طوارئ إضافية لتفكيك جسر الصلب رقم 5 والمسافات المتبقية من جسر فونج تشاو.

وفي وقت سابق، تلقت إدارة الطرق في فيتنام أيضًا تقريرًا عن خطة البناء لإنقاذ جزء الجسر المنهار. وعلى وجه التحديد، سيتم على الفور انتشال المركبات الغارقة الموجودة خارج امتداد الجمالون الفولاذي، ونقلها إلى أقرب مكان إلى الشاطئ ورفعها إلى منطقة التجميع بواسطة رافعة متخصصة تبلغ قوتها 150 طنًا.

بالنسبة للمركبات العالقة في الجسر الفولاذي والتي لا يمكن إنقاذها على الفور، ستستخدم وحدة البناء رافعة بوزن 400 طن على الشاطئ وسفينتين مجهزتين بمعدات الإنقاذ لرفع الجسر الفولاذي من الماء وقطع كل امتداد.

سيقوم القارب القطر بإحضار كل امتداد من الجمالون الفولاذي إلى الشاطئ واستخدام رافعة متخصصة تبلغ حمولتها 150 طنًا على الشاطئ لرفعها ورفعها ووضعها في منطقة التجميع. أثناء عملية قطع العوارض الفولاذية، قامت وحدة البناء أيضًا في نفس الوقت بإزالة المركبة العالقة في الداخل وسحبها إلى الشاطئ.

مع وجود عوارض فولاذية ومركبات مدفونة عميقًا تحت طبقات من الرمال والطمي، ستستخدم وحدة البناء خراطيم ومضخات شفط لإزالة الرمال والطمي قبل الإنقاذ.

بالنسبة لسطح الجسر الخرساني وأرصفة الجسر والأكوام والدعامات المغمورة تحت الماء، سيستخدم المقاول رافعة بوزن 400 طن موضوعة على الشاطئ وسفينتين مجهزتين بمعدات الإنقاذ لرفعها إلى سطح الماء. أينما تبرز الخرسانة، فإن الحفارة التي تستخدم إزميلًا خرسانيًا مثبتًا على السفينة سوف تهدمها.

وكما ذكرت صحيفة فيتنام نت، انهار جسر فونج تشاو بسبب العاصفة في الساعة 10:02 صباح يوم 9 سبتمبر، مما أدى إلى سقوط العمود T7 وانهيار امتدادين رئيسيين للجسر (الامتدادان 6 و7). عند انهيار الجسر، كان هناك 8 مركبات متورطة في الحادث بما في ذلك: شاحنة واحدة، وسيارة واحدة، و5 دراجات نارية، ودراجة كهربائية واحدة.