وللتعرف بشكل أكبر على القيم الفريدة لهذا الطريق، أجرت صحيفة كوانج نام مقابلة مع الأستاذ المشارك الدكتور. نجو فان دوآنه.
* بعد سنوات عديدة من البحث في ثقافة تشام ومملكة تشامبا، هل سبق لك أن رأيت أو عرفت طريقًا "إلهيًا" مثل الطريق الواقع شرق برج K المؤدي إلى مجمع معبد ماي سون الذي تم التنقيب عنه مؤخرًا؟
أستاذ مشارك دكتور نجو فان دوآنه : في الواقع، لا تزال آثار تشام الأخرى تحتوي على طرق تؤدي إلى مدخل البرج مثل بوكلونج جاراي (نينه ثوان) أو برج بانه إت (بينه دينه)... ولكن هذه الطرق غالبًا ما تكون قصيرة جدًا وشديدة الانحدار لأنها تحتوي على مجموعة واحدة فقط من الأبراج.
لكن في ماي سون الأمر مختلف تمامًا لأن هذا الطريق يؤدي إلى مجمع من الأبراج الكثيرة، لذا فهو أطول ووجود الطريق أطول أيضًا. الطريق في فيلم "ابني" مثير للاهتمام وقيم.
وتبين لنا النتائج الأثرية أن الطريق تشكل بالتأكيد على مدى قرون عديدة، بدءاً ببناء المعابد الأولى، ثم تلتها مجمعات المعابد الأخرى في وقت لاحق.
لقد وجدنا الطريق المرتبط ببرج بوابة K - يعود تاريخه إلى القرن الثاني عشر، لذلك يمكننا تحديد أن هذا هو أيضًا عمر الطريق. لكن ليس من المستبعد وجود طريق آخر أسفل هذا الطريق. على مدى مئات السنين، تضرر الطريق القديم، فأعاد شعب تشام القديم بناءه. والطريق الذي تم اكتشافه اليوم هو أثر الطريق القديم من قبل.
ومن الممكن أيضًا أن يكون هناك مسار يؤدي إلى مركز الآثار في مكان آخر لم نكتشفه بعد. بشكل عام، هناك العديد من التخمينات، ولكن اتجاه الطريق من برج K هو الطريق الرئيسي الذي سلكه شعب تشام القديم إلى مركز الآثار، متبعًا النهر (متبعًا تيار Khe The) إلى الأعلى، وهو ما يزال أكثر دقة.
*من نتائج اكتشاف الطريق ماذا يجب علينا فعله بعد ذلك للحفاظ على القيمة المعمارية لهذا الطريق وتعزيزها سيدي؟
أستاذ مشارك دكتور نجو فان دوآنه : في المؤتمر الذي أعلن نتائج الاستكشاف الأثري والحفريات للآثار المعمارية للطريق المؤدي إلى الشرق من برج K في موقع آثار ماي سون الذي جرى مؤخرًا، اتفقنا على الحفاظ على الآثار المكتشفة وترميمها، ثم التخطيط لمواصلة الحفريات الأثرية للجزء المتبقي من الطريق، وعلى أساس الترميم، سنستمر في ترميم الأجزاء المتبقية والحفاظ عليها.
لا تحفرها وتتركها هناك، فالمطر والرياح سوف يدمرانها كلها. الآثار إلى أين، والحفظ إلى هناك. علينا أن نتحرك خطوة بخطوة بعناية وبطريقة منسقة، وهذا أمر يعرفه الجميع. المشكلة هي ما إذا كان لدينا الوسائل المالية للحفاظ عليه واستعادته أم لا.
وبطبيعة الحال، بما أن مجمع معبد ماي سون مدرج على قائمة التراث الثقافي العالمي، فإن الخطوة التالية أو كيفية القيام بذلك، يجب على مجلس إدارة ماي سون والإدارات المحلية ذات الصلة في كوانج نام أن تقترح على وزارة الثقافة والرياضة والسياحة، بما في ذلك طلب رأي اليونسكو. وأما كيفية ترميمه، فسيكون ذلك برأي وزارة الثقافة والرياضة والسياحة، ولا يمكن أن يتم ذلك اعتباطياً. بمجرد اكتشافه، يجب الحفاظ عليه وحمايته، ولا يمكن تركه هكذا!
أولاً يجب علينا أن نحدد أن أعظم وأهم قيمة لابني هي المعابد والأبراج. إن اكتشاف المسار يمنحنا الكثير من المواد الجديدة والحيوية.
إن اكتشاف الطريق، فضلاً عن الاكتشاف السابق للقطع الأثرية والهندسة المعمارية الغريبة، يثبت بوضوح أن لدى ماي سون بالتأكيد العديد من الأسرار المخفية تحت الأرض والتي لم نتمكن بعد من فهمها بالكامل طوال تاريخ هذه الأعمال المعمارية الذي يمتد لألف عام تقريبًا.
*شكرا لك على هذه المحادثة!
في مارس 2024، تم تنفيذ مشروع التنقيب الأثري في المنطقة الواقعة شرق برج K من قبل مجلس إدارة التراث الثقافي في ماي سون بالتنسيق مع معهد الآثار (وزارة الثقافة والرياضة والسياحة)، بمساحة إجمالية قدرها 220 مترًا مربعًا . كشفت منطقة الحفر عن هيكل قسم معماري بطول 20 مترًا من المدخل الشرقي للبرج K، في الاتجاه الشرقي الغربي، بزاوية 45 درجة إلى الشمال.
يبلغ الطول الإجمالي للطريق من أسفل البرج K 52.5 مترًا وعرضه 9 أمتار بما في ذلك الطريق وحائطين من الطوب على كلا الجانبين. يبلغ عرض الطريق 7.9 متر، وسطحه مستو، مصنوع من الرمل المضغوط والحصى والطوب المكسر، وسمكه 0.15 - 0.2 متر. وقد حدد الخبراء أن هذا هو الطريق الاحتفالي الرئيسي المؤدي إلى مجمع معبد تشام القديم.
مصدر
تعليق (0)