وقعت 12 انهيارات أرضية على الطريق السريع الوطني بسبب الفيضانات.

أكثر من 4100 موقع متضرر ومُغمر بالفيضانات

وفيما يتعلق بالعمل على التغلب على الأضرار التي سببتها العاصفة رقم 3 والأمطار والفيضانات بعد العاصفة على الطرق السريعة الوطنية، قالت إدارة الطرق في فيتنام إنه بناء على توجيهات الحكومة ووزارة النقل، نشرت الإدارة العديد من الحلول للتغلب على عواقب الكوارث الطبيعية من أجل استعادة حركة المرور بسرعة في المواقع والأقسام من الطرق التي تم إغلاقها، وفصل تدفقات المرور والطرق عبر المناطق التي تم إغلاقها أو لا تضمن السلامة المرورية.

تم إصلاح الانهيار الأرضي على الطريق السريع الوطني 70 في مقاطعة لاو كاي.

وقد قامت وحدات الصناعة بالتنسيق بشكل نشط مع السلطات المحلية لاستعادة البنية التحتية للطرق بشكل عاجل لخدمة عمليات البحث والإنقاذ؛ تطهير الطريق لضمان حركة المرور لخدمة الإنقاذ والبحث عن الأشخاص المفقودين؛ نقل السلع الأساسية لخدمة المواطنين، وضمان عودة حركة المرور على الطرق السريعة والطرق الوطنية إلى طبيعتها.

وفيما يتعلق بالأضرار، قالت إدارة الطرق في فيتنام إنه على الطرق السريعة الوطنية من ثانه هوا والمقاطعات الشمالية، يوجد إجمالي 4177 موقعًا تعرضت لأضرار جسيمة وفيضانات وأضرار في إشارات الطرق ومحطات الرسوم والجسور العائمة وما إلى ذلك.

ومن بينها 3924 موقعًا تضررت بسبب الانهيارات الأرضية والهبوط الأرضي والطرق المكسورة والأضرار التي لحقت بالجسور وقنوات المياه وغيرها من الهياكل؛ غمرت المياه 253 موقعًا على سطح الطريق بسبب الأمطار والفيضانات وارتفاع منسوب المياه في تضاريس الطريق السريع الوطني، بما في ذلك في هانوي وبعض المقاطعات الشمالية الشرقية.

انهار جزءان من جسر فونج تشاو؛ تعليق مؤقت لعمل 4 جسور أخرى على الطريق الوطني لضمان السلامة في ظل ظروف ارتفاع منسوب مياه النهر وسرعة جريانها؛ إيقاف تشغيل 3 (من أصل 4) محطات عبّارات على الطرق السريعة الوطنية في نام دينه وتاي بينه بسبب ارتفاع منسوب المياه والتيارات القوية؛ تضرر جسر عائم في نام دينه.

ويقدر حجم الهبوط واستعادة أساس الطريق بمئات الآلاف من الأمتار المكعبة من التربة والصخور، كما تحتاج مئات الآلاف من الأمتار المربعة من سطح الطريق إلى الإصلاح لاستعادة حركة المرور، بالإضافة إلى الحاجة إلى إصلاح علامات الطرق ومحطات الرسوم والجسور العائمة والجسور الأخرى وقنوات المياه.

تجدر الإشارة إلى أن هناك 567 موقعًا حيث تتسبب الانهيارات الأرضية والهبوط الأرضي وهبوط الطرق وتضرر قنوات المياه في حدوث اختناقات مرورية.

12 موقعًا لم تفتح بعد أمام حركة المرور بسبب الانهيارات الأرضية

وقالت إدارة الطرق في فيتنام إنه بحلول الساعة الثالثة بعد الظهر في 14 سبتمبر، تم إصلاح 555 من أصل 567 موقع انهيار أرضي وتقليصها لإزالة سطح الطريق بالكامل، أو إزالة سطح الطريق جزئيًا لخدمة حركة المرور.

في الوقت الحاضر، هناك 12 موقعًا فقط لم يتم تطهيرها بسبب الانهيارات الأرضية وهبوط قاع الطريق بكميات كبيرة، وتقع في مناطق تضاريس يصعب الوصول إليها بواسطة آلات البناء.

وهذا الرقم أقل بـ 197 مركزًا عن تقرير 12 سبتمبر 2024.

شهدت مقاطعة لاو كاي وحدها - المنطقة التي تضررت بشدة من العاصفة رقم 3 - ما مجموعه 58 انهيارًا أرضيًا وانزلاقًا على الطرق السريعة الوطنية مما تسبب في اختناقات مرورية. تعاملت قوات إدارة الطرق بشكل استباقي وعاجل مع الانهيارات الأرضية فور حدوثها.

اعتبارًا من الساعة 3:00 مساءً في 14 سبتمبر 2024، تم تطهير 54 موقعًا لحركة المرور، مع بقاء 3 مواقع فقط بها انهيارات أرضية وانقطاعات طرق ومنحدرات سلبية في العديد من النقاط، وظروف جيولوجية معقدة ومياه جوفية كبيرة وأحجام كبيرة. ومع ذلك، وجهت إدارة الطرق في فيتنام الوحدات المعنية بتعبئة الآلات والمعدات للتركيز على التعامل مع مواقع الانهيارات الأرضية المتبقية، والسعي إلى فتح الطريق أمام حركة المرور اعتبارًا من 16 سبتمبر 2024.

وقال رئيس إدارة الطرق في فيتنام إن الوحدات تركز حاليًا على أعمال الإنقاذ، وضمان حركة المرور لخدمة الإنقاذ، ونقل السلع الأساسية، وخدمة حركة المرور لأعمال أخرى. ولذلك، لم يتم تقييم الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للطرق بشكل دقيق وكامل.

وتشير التقديرات الأولية لتكاليف السلامة المرورية، بما في ذلك تكاليف إزالة الانسكابات وإعادة ملء طبقات الطرق وبناء الطرق الالتفافية المؤقتة والجسور والقنوات المؤقتة واستبدال الإشارات واستعادة حركة المرور مؤقتًا على الطرق السريعة الوطنية المتضررة من العاصفة رقم 3 ودوران ما بعد العاصفة، إلى أكثر من 500 مليار دونج.

وتقدر تكلفة إعادة بناء الطرق السريعة الوطنية المتضررة بسبب العواصف والفيضانات والانهيارات الأرضية لضمان المعايير واللوائح الفنية بنحو 1500 مليار دونج (لا يشمل التكلفة التقديرية لإعادة بناء جسر فونج تشاو الجديد بمقياس 4 حارات، وفقًا للتخطيط المعتمد، والمقدر بنحو 400 مليار دونج).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-tren-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm