هل هو خطير حقا؟

كانت القوارب غير المأهولة موجودة منذ الحرب العالمية الثانية وهي تكتسب شعبية مرة أخرى لأنها ليست فعالة في الهجمات الانتحارية فحسب، بل أيضًا في مهام الاستطلاع. [إعلان 1]

في الساعة 5:30 من صباح يوم 25 مارس 1941، سمع دوي انفجارين ضخمين في خليج سودا في البحر الأبيض المتوسط، مما أدى إلى غرق سفينتين. في الحادث الأول، أصيب الطراد البريطاني الثقيل يورك بثقوب في الماء وغاص ببطء في أعماق البحر. لقد إنتهت الحرب العالمية الثانية بالنسبة للسفينة. وأدى انفجار لاحق إلى إحداث حفرة كبيرة في جانب الناقلة النرويجية بريكليس أثناء محاولتها سحب سفينة أخرى جانحة. انقسمت ناقلة النفط إلى نصفين ثم غرقت بسرعة كبيرة. تمكنت الزوارق الإيطالية غير المأهولة MTM (Motoscafo Turismo Modificato) من القضاء على سفن العدو بنجاح.

قارب متفجر من الحرب العالمية الثانية. (المصدر: topwar.ru)

رائد ايطالي

وقد أظهرت التجربة مع المدمرات وقوارب الطوربيد أن الهجمات القريبة كانت أكثر فعالية، عندما أمر قائد السفينة الشجاع بالهجوم على الهدف بإطلاق طوربيدات على العدو على أقصر مسافة. وبفضل هذه الهجمات، أطلقت المدمرة الأمريكية المرافقة صمويل ب. روبرتس طوربيدًا على الطراد الياباني الثقيل شوكاي، كما اخترقت المدمرة البريطانية أكاست قصف العدو بالقذائف، واخترقت الطراد الحربي الألماني شارنهورست بطوربيد.

ومع ذلك، فإن الاقتراب من السفن الحربية المعادية يشكل خطرا كبيرا على السفينة المهاجمة وعلى الطاقم أيضا. ومن هنا ولدت فكرة الهجمات الانتحارية بالقوارب، وضرب السفن على سطح الماء. كان الإيطاليون أول من استخدم الزوارق المتفجرة غير المأهولة لمهاجمة العدو، على الرغم من أن المهندسين الألمان كانوا يطورونها منذ الحرب العالمية الأولى.

في البداية، كانت هذه القوارب مجهزة بمحركات بقوة 95 حصانًا مع إزاحة كاملة تبلغ 1 طن. وضع السائق القارب في وضع القتال، وشكل عجلة القيادة وقفز من جانب السفينة، محاولاً الصعود إلى قارب النجاة الخشبي بأسرع ما يمكن لتجنب الصدمة الهيدروليكية الناجمة عن الانفجار. اصطدم القارب بجانب السفينة المستهدفة بسرعة 33 عقدة، ثم قامت شحنة البارود بتقطيعه إلى نصفين. في القوس، عند العمق المطلوب، يتم تفعيل الصمام الهيدروستاتيكي للرأس الحربي الذي يبلغ وزنه 300 كجم. وقد أدت هذه الخطة المعقدة إلى إنشاء حفرة كبيرة في السفينة المستهدفة أسفل خط الماء.

نجحت الزوارق الإيطالية المتفجرة في مهاجمة الأسطول البريطاني في خليج سودا، لكن الهجوم اللاحق على ميناء لا فاليتا فشل فشلاً ذريعًا. لقد تعلم البريطانيون الدرس من الهجوم الأول وزادوا من حذرهم. وعندما كانت ستة زوارق حربية من طراز MTM تتجه إلى الميناء، تم رصدها بواسطة كشافات الضوء، ثم أمطرت القوات الإيطالية بعاصفة من نيران المدافع الرشاشة والمضادة للطائرات. وأسفرت العملية عن مقتل 15 شخصا وإصابة 18 آخرين والقبض على المهاجمين.

ومن ناحية أخرى، لم يتمكن الإيطاليون، على الرغم من وجود أفكار لديهم لمهاجمة العدو، من حماية أسطولهم. عانى الأسطول الإيطالي، على الرغم من ميزانيته الضخمة، من هزائم ساحقة أمام البريطانيين خلال الحرب العالمية الثانية في معركتي كالابريا وكيب سبادا، كما فقدت ثلاث سفن حربية في غارة جوية بريطانية على تارانتو، وفي معركة كيب ماتابان غرقت ثلاث طرادات ثقيلة جميلة.

نقاط القوة والضعف في القوارب الانتحارية

إن أي هجوم مخطط له جيدًا وغير متوقع باستخدام قوارب مفخخة بدون طيار سيكون خطيرًا للغاية. في عام 1948، أغرق قارب متفجر من طراز MTM اشترته إسرائيل من إيطاليا السفينة الحربية المصرية الأمير فاروق وألحق أضرارًا بكاسحة ألغام مصرية.

جانبها الضعيف خطير للغاية. فرص اكتشاف قارب انتحاري تبقى على قيد الحياة هي صفر. يمكن تدمير القوارب غير المأهولة، حتى الصغيرة منها، بسهولة عند اكتشافها حتى باستخدام الأسلحة الخفيفة. وهذه ليست سوى أسلحة تدمير للضعفاء في صراعهم ضد الأقوياء وللفقراء في صراعهم ضد الأغنياء.

قارن القارب الديناميت بالطوربيد. الطوربيدات لها اليد العليا في كل شيء! إنه أسرع، ولا يمكن اكتشافه بواسطة الرادار، ولا يمكن إسقاط الطوربيد بأسلحة صغيرة، كما أن الطوربيد لديه رأس موجه. يخلق الطوربيد حفرة ضخمة تحت الماء في الهدف، بينما يتطلب قارب التفجير تصميمًا معقدًا إلى حد ما. في الواقع، كان للطوربيد عيب واحد فقط مقارنة بالقارب الانتحاري، وهو أنه يتطلب غواصة لاستخدامه. وبعد ذلك، بدأت البلدان التي كانت تستخدم القوارب الانتحارية في السابق بشراء الغواصات وتوقفت عن تطوير القوارب الانتحارية غير المأهولة.

قارب انتحاري صغير مزود بكاميرا. (المصدر: topwar.ru)

الإحياء

بدأت عملية إحياء الزوارق المتفجرة غير المأهولة مع اندلاع الصراع بين روسيا وأوكرانيا. وبما أن البحرية الأوكرانية تمكنت بسرعة من الخروج من محاصرة أسطول البحر الأسود الروسي، فقد وقع عبء قتال الأسطول الروسي على عاتق جهاز الاستخبارات الأوكراني. يتضمن الهيكل وحدات تخريبية مجهزة بقوارب غير مأهولة من طراز Magura V5.

ويقول الأوكرانيون إن القوارب غير المأهولة هي تطوير أوكراني، لكن بعض الخبراء يعتقدون أن مكوناتها يتم تصنيعها في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، ويتم تجميعها في أوكرانيا فقط. من الصعب التأكد من ذلك، لأن الأميركيين من الواضح أنهم لم يحتاجوا إلى قوارب انتحارية لأن لديهم دائماً أسطولاً قوياً، ولم يكن لدى البريطانيين أي معلومات عن تطوير مثل هذه الأسلحة في المملكة المتحدة.

وبالتالي، من الممكن تطوير القوارب الانتحارية في تركيا. المطور هو Meteksan Savunma والشركة المصنعة هي ARES Shipyard. وفي موقع الشركة على الإنترنت، يشير رئيس مجلس إدارة شركة "ميتكسان سافونما سلجوق"، كرم ألب أرسلان، إلى أن القارب يتم توريده إلى البحرية التركية وشركائها لتغيير اللعبة في البحر.

قارب انتحاري تم تطويره بواسطة تركيا. (المصدر: topwar.ru)

ولذلك يمكن القول أن الزوارق الانتحارية غير المأهولة مثل ماجورا V5 ليست من أصل أمريكي أو بريطاني بل من أصل تركي. على أية حال، فإن الزوارق غير المأهولة المحملة بالمتفجرات، والتي هي أقل تطوراً من الناحية التقنية من السفن الحربية، تشكل هدفاً أصعب بكثير للتدمير، وقد أزعجت العديد من السفن الحربية الروسية في البحر الأسود خلال الصراع الحالي.

وفي الشرق الأوسط، منذ أكتوبر/تشرين الأول 2023، هاجمت القوات المسلحة الحوثية في اليمن بانتظام سفن الدول غير الصديقة التي تمر عبر البحر الأحمر، بما في ذلك استخدام قوارب انتحارية بدون طيار. ووقعت آخر حادثة معروفة في 12 يونيو/حزيران، عندما هاجمت قوات الحوثيين سفينة الشحن اليونانية "توتور"، التي تعمل تحت العلم الليبيري، باستخدام قارب انتحاري. اصطدم قارب بمؤخرة السفينة، مما جعلها غير قادرة على الحركة. وبعد ذلك، ضرب قارب آخر الجزء الأوسط من هيكل السفينة، ما أدى إلى غرقها.

القوارب التي استخدمتها قوات الحوثي في ​​هجوم 12 يونيو 2024 على البحر الأحمر. (المصدر: The Warzone)

ومع ذلك، تشير المعلومات الأخيرة إلى أن الفعالية القتالية للزوارق الانتحارية قد انخفضت. بعد كل هذا، وحتى مع كل التقدم في العلوم، لا تزال الطائرات بدون طيار الحديثة تحتوي على جميع عيوب قوارب الديناميت الإيطالية من الحرب العالمية الثانية. من السهل جدًا اكتشافها وعندما يتم اكتشافها يتم تدميرها. في الواقع، لا تتطلب المعركة ضد الزوارق الانتحارية أسلحة جديدة ووسائل تقنية، بل فقط تنظيمًا طبيعيًا للعمليات على السفن الحربية والقواعد البحرية. الطائرة بدون طيار ليست طوربيدًا، وبالتالي سيتم اكتشافها من خلال الدوريات العادية في البحر.

هل تحتاج روسيا إلى قوارب بدون طيار؟

وفي ختام قصة القوارب غير المأهولة، يطرح السؤال التالي: هل تحتاج البحرية الروسية إلى مثل هذه الأسلحة؟

الجواب: نعم و لا. وبحسب خبير عسكري روسي، فإنه بعد أن استنفدت أوكرانيا قواتها البحرية في البحر الأسود، لم تعد هناك أهداف للقوارب الانتحارية الروسية.

ومع ذلك، في حرب طويلة الأمد ليس فقط مع أوكرانيا ولكن ربما مع منافسي حلف شمال الأطلسي، لا يزال أمام مطوري القوارب المتفجرة غير المأهولة في روسيا الكثير من العمل للقيام به. عند الهجوم، لا يمكن فصل الطوربيدات والطائرات بدون طيار فحسب، بل يمكن أيضًا دمج الاثنين لتحقيق فعالية أكبر. عند الاقتراب من العدو على مسافة معينة، يمكن للقارب الانتحاري والطوربيد أن ينفصلا ويسرعا نحو الهدف في مسارات مختلفة، ويفضل أن تكون متعرجة. بعد إطلاق طوربيد يبلغ وزنه من 1.5 إلى 2 طن، ستزداد سرعة القارب غير المأهول بشكل حاد. يمكن للإلكترونيات الحديثة توجيه القوارب الانتحارية والطوربيدات بشكل آلي ودقيق. وبالتالي، سيكون على الخصم أن يقاتل في وقت واحد باستخدام وسيلتين مختلفتين تمامًا للهجوم.

علاوة على ذلك، لا تُستخدم القوارب غير المأهولة في الهجوم فحسب، بل يمكن استخدامها أيضًا في مهام الاستطلاع. وهنا يمكن أن تكون مفيدة لأسطول البحر الأسود.

يعد اكتشاف القوارب الانتحارية باستخدام الرادار أكثر صعوبة من اكتشاف طائرات الاستطلاع (أو طائرات الاستطلاع بدون طيار). من أجل كشف القوارب الانتحارية من الجو، هناك حاجة إلى قوة جوية، والتي لم تعد أوكرانيا تمتلكها تقريبًا. ولذلك، لا تزال قوارب الاستطلاع غير المأهولة تتمتع بمكانة في البحرية الروسية.

المصدر: https://baoquocte.vn/xuong-tu-sat-co-thuc-su-nguy-hiem-279268.html