مع وجود حوالي 3600 شركة ومنشأة تصنيع ميكانيكية قيد التشغيل، وخلق فرص عمل لأكثر من 48000 عامل، أتقنت الصناعة الميكانيكية في المقاطعة تدريجياً معدل التوطين وزادته، مما خلق قوة دافعة لتعزيز تنمية الصناعات والاقتصادات الأخرى.
في الوقت الحالي، أصبح هيكل منتجات الصناعة الميكانيكية في المقاطعة متنوعًا بشكل متزايد، مثل: درفلة الصلب (كمادة خام)، وصب الصلب، وصب السبائك، وتصنيع المحركات، وصب أجزاء الآلات الصناعية... مع التركيز على 3 قطاعات فرعية رئيسية، بما في ذلك: الدراجات النارية وقطع غيار الدراجات النارية؛ الأجهزة والأدوات المنزلية؛ السيارات وقطع غيار السيارات... تتمتع شركات تصنيع المكونات الميكانيكية بقدرة جيدة جدًا في بعض المجالات مثل: قوالب من جميع الأنواع، والمكونات الميكانيكية، والكابلات الكهربائية، والمكونات البلاستيكية، والمطاط التقني...
بالإضافة إلى ذلك، فإن الطلب على سوق الصناعة الداعمة كبير جدًا، لذلك استثمرت العديد من الشركات بجرأة لتحسين القدرة الإنتاجية، مع التركيز على تطوير خطوط المنتجات عالية الجودة، وخدمة مؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر (FDI)، والتركيز على تصدير المنتجات الميكانيكية. تشمل الأمثلة النموذجية: شركة فيتنام لتصنيع قطع غيار السيارات والدراجات النارية المحدودة، وشركة دينغ هونغ للهندسة الدقيقة المحدودة، وشركة توموكو فيتنام للمولدات المساهمة... حيث تعد شركة فيتنام لتصنيع قطع غيار السيارات والدراجات النارية المحدودة (VAP) أكبر مؤسسة ميكانيكية في المقاطعة، حيث تقوم بتوريد قطع الغيار لمجموعة هوندا وخلق فرص عمل لأكثر من 1500 عامل.
قال السيد دوآن نغوك آنه، مدير شركة ميتكت للميكانيكا والبيئة المساهمة (ين مي): بعد أكثر من 10 سنوات من مرافقة تطوير الأعمال في فيتنام، ركزت الشركة دائمًا على تطبيق العلم والتكنولوجيا وتحديث عمليات الإنتاج وتحسين جودة المنتج. حتى الآن، استثمرت الشركة في أنظمة الآلات عالية الجودة مثل: آلات القطع بالليزر CNC، وآلات الطحن CNC، وآلات البلازما CNC، والمخرطات العالمية، وآلات اللحام شبه الأوتوماتيكية، وما إلى ذلك لتصنيع ومعالجة المنتجات الميكانيكية تحت الاسم التجاري "صنع في فيتنام" في السوق العالمية.
بالإضافة إلى النتائج التي تم تحقيقها، فإن العديد من الشركات الميكانيكية لم تتقن حاليًا مصادر رأس المال الخاصة بها، وتضطر إلى الاقتراض للاستثمار بأسعار فائدة عالية وترتبط بشروط غير مواتية من الرعاة أو الشركاء الماليين؛ لا تزال التكنولوجيا بسيطة مقارنة بالدول الأخرى في المنطقة. إلى جانب ذلك فإن عدم ربط وتجمع المؤسسات الميكانيكية يؤدي إلى صعوبة تشكيل المؤسسات الميكانيكية المتخصصة، مما يؤدي إلى كفاءة الاستثمار.
قال السيد لي فان فونج، مدير شركة هالو مولد تيك المحدودة (ين مي): إن معظم الشركات المحلية صغيرة ومتوسطة الحجم، لذلك من الصعب "التنافس" مع الشركات الأجنبية الكبيرة، فضلاً عن صعوبة الوصول إلى سياسات الدعم. وفيما يتعلق بالضرائب وحدها، إذا استثمرت الشركات الأجنبية في الإنتاج في فيتنام، فسيتم إعفاؤها من الضرائب على استيراد التكنولوجيا وخطوط الإنتاج أو تخفيضها؛ كما أن أسعار الفائدة على القروض متوسطة الأجل للإنتاج منخفضة أيضًا؛ استمتع بتكاليف إيجار الأراضي التفضيلية...
وبحسب توجهات المحافظة، فمن المقرر أن تصبح الصناعة الداعمة بحلول عام 2025 صناعة مهمة في المحافظة، مع القدرة الكافية لإنتاج وتوريد المكونات وقطع الغيار لعدد من الصناعات المحلية. بحلول عام 2030، ستشارك الصناعات الداعمة تدريجيا في سلاسل التوريد العالمية للشركات المتعددة الجنسيات الكبرى في العالم .
لتعزيز تطوير الصناعة الميكانيكية، قامت المقاطعة ببناء قاعدة بيانات لمعلومات السوق والأسعار والمصنعين وما إلى ذلك لتوفير المعلومات للشركات العاملة في الصناعة الميكانيكية؛ تطوير سياسات القروض والضرائب وما إلى ذلك لتسهيل عمل المؤسسات الميكانيكية وكذلك المؤسسات التي تنتج المنتجات الداعمة لهذه الصناعة. إلى جانب ذلك، تعمل المقاطعة على زيادة البرامج والتدابير لتشجيع ودعم الشركات على الاستثمار بعمق وتحسين جودة المنتجات لتلبية المعايير الدولية. وعلى وجه الخصوص، مواصلة التركيز على دعم وجذب الشركات للاستثمار في المجالات الميكانيكية التي تخدم الصناعات الميكانيكية للسيارات والدراجات النارية، وصناعات الميكانيكا الإنشائية، والمعدات والإمدادات الكهربائية...
مع مشاركة فيتنام في العديد من اتفاقيات التجارة الحرة، تواجه الشركات الميكانيكية في المقاطعة فرصًا عظيمة، وتتمتع بمزيد من المزايا في القدرة على التصدير إلى الأسواق، وفي الوقت نفسه جذب الاستثمار الأجنبي إلى فيتنام. في بعض المجالات الرئيسية، يمكن للمؤسسات الميكانيكية في المقاطعة إتقان التكنولوجيا وتصنيع وتصنيع المعدات الميكانيكية لصناعات التعدين والطاقة الحرارية والكيميائية والمعدات المتزامنة للتصنيع في المصانع الصناعية.
المصدر: https://baohungyen.vn/co-hoi-cua-nganh-cong-nghiep-co-khi-hung-yen-3180794.html
تعليق (0)