قصة التطور السياحي في لا جي

قبل أكثر من 60 عامًا، عندما تم تأسيس مقاطعة بينه توي لأول مرة في ظل جمهورية فيتنام (1956)، وفقًا للوثائق القديمة، تم تسجيل العديد من "المواقع ذات المناظر الخلابة" في بلدة لا جي وحدها على خريطة الأراضي المحلية.

تُصوّر الكتابات، بوصفها الذي يبدو "دافئًا"، هذه الأماكن كمواقع تراثية وكنوز منحة من الطبيعة. ومن بينها سد دا دونغ، وتلة دوي دونغ، وجزيرة هون با، وجرف تام تان... تستند أسماء هذه الأماكن كليًا إلى مزاياها الطبيعية: خضرة الغابات، والأنهار، والجداول، وزرقة البحر. وفي وقت لاحق، أُضيفت شواطئ كام بينه، ودوك تراو، وآثار ثقافية مثل ضريح ثاي ثيم وضريح فان...

مهرجان Thầy Thím Shrine الثقافي في موقع الآثار الثقافية Thầy Thím Shrine، بلدة Tân Tiến، بلدة La Gi. الصورة: د. هوا

تمتد غابة من أشجار الكازوارينا، زُرعت في ثلاثينيات القرن الماضي، على طول ساحل مقوس بطول 7 كيلومترات فوق كثبان رملية متموجة، من تام تان إلى تان لونغ. وتفتخر هون با، التي تُعتبر "جزيرة اللؤلؤ" في تيان سا، بمعبد مخصص للإلهة ثين يا نا، يتميز بمناظر طبيعية خلابة على بُعد كيلومترين فقط من الشاطئ، ومع ذلك فهو يقف وحيدًا. وعلى الرغم من الشعارات البارزة التي تُروج لـ"السنة الوطنية للسياحة " وفعالية "التقارب الأخضر"، لا تزال هون با مكانًا غير مُزار من قِبل السياح لمشاهدة المعالم السياحية أو العبادة، حيث أُغلقت على مدار العشرين عامًا الماضية. أما تام تان، فيحمل ساحلها آثار حقبة أسطورية، ويضم مجموعة من الصخور المعزولة بالقرب من الشاطئ حيث تتجمع أسراب طيور النورس للاستمتاع بأشعة الشمس.

من المؤسف أن سد دا دونغ، بمناظره الطبيعية الخلابة ومنشآته البشرية، شُيّد عام ١٩٥٨ في قلب عاصمة مقاطعة بينه توي، وفي وسط مدينة لا جي الحالية. كان طرفا السد، اللذان يبلغ طولهما قرابة ١٢٠ مترًا على ضفتي نهر دينه، منتزهين أخضرين يزخران بأشجار الكرز وأحواض الزهور والنباتات المتسلقة... وظلّا كذلك حتى يوم التحرير في ٢٣ أبريل ١٩٧٥. في السنوات الأولى، انشغلت الحكومة بمهام أخرى هامة، لكن هذه المناطق أُهملت لاحقًا، بل الأسوأ من ذلك، أصبحت ملكية خاصة، وقُطعت الأشجار، ونُقلت سندات الملكية إلى أفراد. قدّم الناس التماسات، ونقلت الصحافة الخبر، وطُرحت القضية في اجتماعات مجالس الشعب في المقاطعة والمدينة... وفي النهاية، طُويت القضية في غياهب النسيان.

تُعتبر لا جي من أوائل المناطق التي توفرت فيها فرص تطوير السياحة الساحلية، ولا تسبقها في ذلك إلا موي ني. وتجاورها سواحل مقاطعة هام ثوان نام، التي تضم كي جا، وثوان كوي، وهون لان، والتي كانت آنذاك مناطق نائية وغير مطورة. في المقابل، ومنذ عام 2002، كان لدى مقاطعة هام تان السابقة 58 مشروعًا سياحيًا و3 مناطق سياحية مجتمعية: نغان تام تان، ودوي دونغ-هون با، وشاطئ كام بينه، على امتداد 49 كيلومترًا من الساحل. وبحلول وقت تأسيس مدينة لا جي عام 2005، لم تكن المحافظة قد وافقت، خلال مؤتمر المستثمرين، إلا على 31 مشروعًا فقط تمتد على طول 28 كيلومترًا من الساحل. ربما كانت هذه فرصة ذهبية للعديد من الأفراد لتأسيس شركات على عجل والاستثمار في مساحات صغيرة من الأراضي. لم تكن هناك شركات كثيرة تتمتع بقدرة مالية حقيقية وكفاءة مهنية، مما أدى إلى احتكار الأراضي لإعادة بيعها، وهي مشكلة لا تزال قائمة حتى اليوم. علاوة على ذلك، تتسم إدارة الأراضي على مستوى البلديات بالتراخي. عندما تُقرّ المحافظة الاستثمارات وتُخصّص الأراضي، تُعرقلها النزاعات على الأراضي مع السكان المحليين والشكاوى. وأوضح مثال على ذلك هو نحو اثني عشر مشروعًا في منطقة كام بينه السياحية (بلدية تان فوك)، حيث تُعدّ النزاعات المطوّلة السبب الرئيسي، والسبب أيضًا وراء افتقار الشركات إلى القدرة على تنفيذ أعمال البناء، مُتخذةً من الأرض لإعادة بيعها ذريعةً للمماطلة. تُجري فرق التفتيش التابعة للمحافظة عمليات تفتيش سنوية، ويتم منح تمديدات، ولكن يبدو أن الأمر أشبه بـ"رفع يدٍ للضرب الخفيف"، وهو نمطٌ مألوف، حيث تبقى الأمور على حالها. وفيما يتعلق بأسباب الركود، لكل مشروع مبرراته الخاصة؛ المهم هو ما إذا كانت الجهات المعنية تُقرّ بها أم لا! لذا، لماذا تبقى الأراضي المُخصصة للعديد من مشاريع السياحة الساحلية في لا جي دون مساس، بل إن السكان يزرعون الأشجار بحرية، ويقيمون الأسوار، ويتسابقون للحصول على سندات ملكية؟ لا تقتصر المشكلة على وجود نزاعات على الأراضي تنتظر الحل، بل إن الطريق المخطط له بعرض 50 متراً المؤدي إلى البحر يُستخدم بوقاحة لإقامة المطاعم وبناء بيوت الضيافة، كما هو الحال في تان فوك. حتى منطقة كام بينه السياحية المجتمعية، رغم وجود مجلس إدارة سياحي فيها، سمحت بتحويل الشاطئ إلى سوق سمك، حيث تنتشر الأكشاك بشكل عشوائي، مما أفقد الشاطئ غرضه الحقيقي كشاطئ مجتمعي.

بالحديث عن مشروع منطقة سايغون - هام تان السياحية واسع النطاق، الذي يمتد على مساحة 255 هكتارًا، فقد حصل على تراخيص استثمارية بين عامي 2004 و2008. ويجاور هذا المشروع مشروع بينه تان بلو سي (شركة فيت ثوان) على مساحة تزيد عن 11 هكتارًا، يليه مشاريع سونغ ثانه، وتاي ثانه، وترونغ هيو، وكي تي ثانه دوان، وأن فيت، ودوك تراو (تان تيان)، والتي تشترك جميعها في حوالي 5 كيلومترات من أجمل سواحل المنطقة. كانت هذه المنطقة في الأصل غابة من أشجار الكازوارينا، زُرعت بأشجار الصنوبر في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين خلال فترة الاستعمار الفرنسي لمنع تآكل السواحل في حقول الأرز والمناطق السكنية في قريتي تان لي وباو دوي. وكانت المنطقة تُعرف سابقًا باسم سو دوونغ 1 وسو دوونغ 2، وكانت تخضع لحراسة مركز حراسة الغابات. ومنذ تطوير هذه المشاريع واستغلال معادن التيتانيوم، أصبحت الأرض في حالة خراب. شهد مشروعا سايغون - هام تان وبينه تان، وهما المشروعان الرئيسيان، بناءً محدودًا لعدد قليل من الفنادق والشاليهات، معظمها في مراحل بناء أولية، تُركت غير مكتملة ومهجورة. وقد أشارت صحيفة بينه ثوان تحديدًا إلى أكبر مشروع في لا جي، وهو سايغون - هام تان، في عنوان رئيسي بعنوان "أرض ذهبية لمشروع سياحي مهجور منذ 10 سنوات" (26 أكتوبر 2018)، تلاه مقال بعنوان "لماذا استمر مشروع سياحي لأكثر من 16 عامًا؟" (بينه ثوان، 10 فبراير 2020). وبغض النظر عن سبب عدم استصلاح الأرض، فمن المؤسف أن تلة خضراء، مغطاة بكثافة بأشجار عتيقة يبلغ عمرها قرابة 90 عامًا، قد جُرفت. علاوة على ذلك، ظلت منطقة سياحية مجتمعية (دوي دونغ) غير مطورة لما يقرب من عقدين من الزمن دون مستثمر، وهو أمر غير معتاد. لم يقم سوى حوالي عشر أسر ببناء متاجر وبيوت ضيافة بشكل عفوي على هذه الأرض، يعيشون في حالة من عدم الاستقرار، مما أدى إلى مشهد غير مرتب. ومع ذلك، فقد أصبح الشاطئ "المثالي" للسياح الذين يتدفقون على مدينة لا جي السياحية.

سلطت التقارير الإخبارية الأخيرة الضوء على مشاريع سياحية في مقاطعة لا جي، مثل مشروع تلة وول، وإيدن، وثو هانغ، ولانغ تري إل جي، وسونغ ثانه، وموي دا، وفيت تشام، ومشروع سايغون - هام تان الضخم، وذلك في سياق الحديث عن إجراءات لحل مشكلة المشاريع المتعثرة. لكن الواقع مختلف. ماذا عن مشاريع مثل داي دوونغ (أبيكس)، وتان بينه (فيت ثوان)، وتوسعة موم دا تشيم، وبا مين، وبينه توي؟

بحسب التقارير الإخبارية، وجّه رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه ثوان، دوان آنه دونغ، خلال مؤتمر عُقد في 20 يونيو/حزيران 2023، الجهات المختصة بمراجعة جميع المشاريع الساحلية. وشدّد على ضرورة اتخاذ إجراءات حاسمة ضد المشاريع المتأخرة دون مبررات، وأعلن أن المقاطعة ستلغي تراخيصها. ويُعدّ هذا الإجراء ضروريًا لمعالجة العقبات الكامنة التي تعيق التنمية السياحية في المقاطعة، لا سيما في منطقة لا جي، التي تتمتع بفرص كبيرة لتطوير المشهد السياحي الساحلي الجنوبي للمقاطعة.

ترتبط شبكة الطرق في لا جي بالطريق السريع بين الشمال والجنوب، مما يربطها بالمناطق السياحية الجنوبية في فان ثيت، وتين ثانه، وثوان كوي، وكي جا. كما يقع الطريق الوطني السريع رقم 55 القادم من مقاطعة با ريا-فونغ تاو ، والطرق السياحية الساحلية في لونغ هاي وهو ترام، على مقربة من لا جي. تلوح في الأفق فرص جديدة أمام لا جي لتطوير السياحة الساحلية، مع مزايا عديدة. وبفضل القيادة الحازمة من المقاطعة، من المؤكد أن مشاريع السياحة في لا جي ستشهد انتعاشاً بعد ركودها خلال السنوات الماضية.

مصدر