قصة استغلال السياحة في لا جي

منذ أكثر من 60 عامًا، عندما تأسست مقاطعة بينه توي لأول مرة في ظل جمهورية فيتنام (1956)، من خلال وثائق قديمة، تم تسجيل عدد من الأماكن "ذات المناظر الطبيعية الخلابة" على خريطة المنطقة المحلية في بلدة لا جي وحدها.

حيث تعتبر هذه الكتب، من خلال صفحاتها المليئة بالأوصاف "الدافئة" على ما يبدو، تراثًا وكنوزًا وهبتها لنا الطبيعة. هذه هي سد دا دونج، دوي دونج، هون با، نجانه تام تان... هذه الأماكن تعتمد بشكل كامل على المزايا الطبيعية مع الغابات الخضراء والأنهار والجداول والبحر الأزرق. وفي وقت لاحق، كان هناك شاطئ كام بينه، ودوك تراو، والآثار الثقافية لدينه ثاي ثيم، ولانغ فان...

مهرجان دينه ثاي ثيم الثقافي في موقع دينه ثاي ثيم الأثري الثقافي، بلدية تان تيان، بلدة لا جي. الصورة: د.هوا

تم زراعة أشجار الكازوارينا، المعروفة أيضًا باسم دوي دونج، في ثلاثينيات القرن العشرين، على طول الساحل المقوس على طول 7 كيلومترات على الكثبان الرملية المتعرجة من تام تان إلى تان لونج. تعتبر جزيرة هون با بمثابة جزيرة اللؤلؤ "دونج تيان سا"، وتضم معبدًا لعبادة الإلهة ثين يا نا مع مناظر طبيعية جميلة على بعد كيلومترين فقط من الشاطئ ولكن مصيرها وحيد. ومع ذلك، فإن الشعارات التي تروج لـ "العام الوطني للسياحة" وحدث التقارب الأخضر لا تزال تبرز هون با، وهو مكان لا يزوره السياح أو يعبدونه لأنه محظور منذ عشرين عامًا... فرع من تام تان، مع خط ساحلي يحمل بصمات زمن أسطوري، بجوار الشاطئ مجموعة من الصخور اليتيمة حيث تأتي أسراب طيور النورس إلى هنا لنشر أجنحتها صباحًا ومساءً.

من المؤسف أن سد دا دونج ذو المناظر الطبيعية المهيبة والبناء من صنع الإنسان تم بناؤه في عام 1958، مباشرة في قلب عاصمة مقاطعة بينه توي وأيضا في وسط منطقة لا جي الحضرية اليوم. كان طرفا السد، اللذان يبلغ طولهما نحو 120 متراً على الضفتين اليمنى واليسرى لنهر دينه، يبلغ عرضهما في السابق نحو هكتارين على كل جانب. وكانتا عبارة عن حدائق خضراء بها أشجار كرز والعديد من أواني الزينة وتعريشات الزهور المتسلقة وما إلى ذلك، والتي ظلت قائمة حتى يوم التحرير في 23 أبريل/نيسان 1975. في السنوات الأولى، كان على الحكومة أن تهتم بالعديد من الأمور المهمة، ولكن بعد ذلك تم التخلي عنها والأسوأ من ذلك، أصبحت هذه الأراضي أراضٍ مملوكة، وتم تدمير الأشجار، وأصبحت الكتب الحمراء ملكًا للأسر. وتقدم الناس بالالتماسات، وذكرت الصحافة، وكانت اجتماعات مجالس الشعب في المقاطعات والمدن تعج بالأسئلة... وفي النهاية، استسلموا وسقطوا تدريجيا في طي النسيان.

يمكن اعتبار لا جي أحد الأماكن التي تتمتع بأكبر قدر من الفرص لتطوير السياحة البحرية في أقرب وقت، بعد موي ني. بجوار ساحل منطقة هام ثوان نام مع كي جا، ثوان كوي، كانت هون لان في ذلك الوقت مجرد منطقة بحرية برية ونائية. وفي الوقت نفسه، منذ عام 2002، شهدت منطقة هام تان (القديمة) 58 مشروعًا سياحيًا و3 مناطق سياحة مجتمعية: نجانه تام تان، ودوي دونج-هون با، وشاطئ كام بينه على طول 49 كيلومترًا من الساحل. حتى إنشاء مدينة لا جي في عام 2005، تم تحديد في مؤتمر المستثمرين أن هناك 31 مشروعًا لا يزال يمتد على مسافة 28 كيلومترًا من الساحل تمت الموافقة عليها للاستثمار من قبل المقاطعة. ربما تكون هذه فرصة "السجادة الحمراء" للعديد من الأفراد للمسارعة إلى إنشاء شركة، والقفز ببضعة أفدنة من الأرض. لا يوجد الكثير من الشركات التي تمتلك القدرة المالية والمهنية الحقيقية، مما أدى إلى حالة الاحتفاظ بالأراضي بغرض إعادة بيعها، والتي أصبحت مشكلة حتى الآن. علاوة على ذلك، فإن إدارة الأراضي على مستوى البلديات متراخية. فعندما توافق المقاطعة على الاستثمار وتوزع الأراضي، تنشأ نزاعات على الأراضي مع الناس وتقدم شكاوى. والأمر الأكثر وضوحا هو أن ما يقرب من عشرة مشاريع في منطقة كام بينه السياحية (بلدية تان فوك) هي سبب النزاعات المطولة وهي أيضا السبب في عدم قدرة الشركات على تنفيذ البناء، في انتظار بيع الأراضي لاستخدام ذلك كسبب للتأخير. كل عام كان هناك فريق تفتيش من المحافظة، ثم يتم منح تمديد، ولكن يبدو أنهم "رفعوا عالياً وضربوا بخفة"، وأصبح الأمر مألوفاً، وعاد كل شيء إلى طبيعته... بالحديث عن سبب التأخير، فإن كل مشروع لديه عذر جاهز للسبب المشروع المزعوم، والشيء المهم هو ما إذا كانت الصناعة ذات الصلة تدرك ذلك أم لا! فلماذا لا تزال الأراضي المخصصة للعديد من مشاريع السياحة الساحلية في لا جي ثابتة، حتى أن الناس يغزونها بحرية لزراعة الأشجار، وتسييجها، والركض للحصول على الشهادات؟ ليس فقط على الأرض المتنازع عليها التي تنتظر الحل، ولكن أيضًا على الطريق المخطط له بطول 50 مترًا والذي يصل إلى البحر، قاموا بتشييد مؤسسات للشرب وموتيلات مثل تلك الموجودة في تان فوك. حتى منطقة السياحة المجتمعية في كام بينه، على الرغم من وجود مجلس إدارة للسياحة في الموقع، لا تزال تقبل الشاطئ كسوق للأسماك، مع قيام المتاجر والأكشاك بتغطيته بطريقة فوضوية، مما يفقد الغرض الحقيقي من الشاطئ المجتمعي.

نتحدث عن مشروع سايجون الكبير - منطقة هام تان السياحية بمساحة 255 هكتارًا، برخصة استثمار من عام 2004 - 2008. يجاور هذا المشروع مشروع بحر بينه تان الأزرق (شركة فيت ثوان) على مساحة 11 هكتارًا ومن ثم المشاريع المسماة سونغ ثانه، ثاي ثانه، ترونغ هيو، كيه تي. تتقاسم ثانه دوآن وأن فيت ودوك تراو (تان تيان) ما يقرب من 5 كم من الساحل "الأكثر أهمية". وهي عبارة عن غابة صنوبر مزروعة بأشجار الكازوارينا منذ أوائل ثلاثينيات القرن الماضي في فترة الاستعمار الفرنسي لمنع البحر من تآكل حقول الأرز وسكان قرى تان لي وباو دوي. الاسم القديم للمكان هو So Duong 1، ويوجد في So Duong 2 محطة حراسة تحرسه. ولقد أدت هذه المشاريع، إلى جانب استغلال معادن التيتانيوم، إلى تدمير الأرض. على وجه الخصوص، تم بناء المشروعين الكبيرين في سايجون - هام تان وبينه تان - بشكل متفرق، حيث تم بناء عدد قليل من الفنادق والبنغلات... فقط البناء الخشن، المتهالك والمهجور. مثل صحيفة "بينه ثوان"، التي سمت على وجه التحديد أكبر مشروع في لا جي، سايجون هام تان، تحت عنوان "أرض ذهبية لمشروع سياحي مهجور منذ 10 سنوات" (26 أكتوبر/تشرين الأول 2018)، ثم المقال "لماذا استمر مشروع سياحي لأكثر من 16 عامًا؟". (بت. 10/2/2020). ولأسباب غير معروفة، لم تضطر المقاطعة إلى استصلاح الأرض، ولكن لسوء الحظ، تم الآن القضاء على تلة من أشجار الحور الخضراء، المليئة بالأشجار القديمة التي يبلغ عمرها قرابة 90 عامًا. بالإضافة إلى ذلك، هناك منطقة سياحية مجتمعية (دوي دونغ) موجودة منذ ما يقرب من عقدين من الزمن ولكنها لم تجد مستثمرًا، وهو أمر غريب. هنا، قام حوالي 10 أسر فقط ببناء متاجر وفنادق على هذه الأرض بشكل عفوي في حالة من عدم اليقين، لذا فإن المشهد رث. وقد أصبح شاطئًا "مثاليًا" لزوار مدينة لا جي السياحية.

تتضمن الخطوة الجديدة بشأن التدابير الرامية إلى إزالة تراكم المشاريع "غير المتحركة" مؤخرًا في الوضع العام في المقاطعة، من خلال الصحافة، أسماء مشاريع سياحية في لا جي مثل Whal Hill، Eden، Thu Hang، Lang Tre LG، Song Thanh، Mui Da، Viet Cham، Mui Da والمشروع الكبير Saigon - Ham Tan... ولكن في الواقع، هذا ليس كل شيء، ماذا عن مشاريع Dai Duong (APEX)، Tan Binh (Viet Thuan)، Mom Da Chim Expansion، Ba Mien، Binh Tuy...؟

وبحسب التقارير الإخبارية، وجه رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه ثوان، دوان آن دونج، في المؤتمر الذي عقد في 20 يونيو 2023، الوكالات المتخصصة بمراجعة جميع المشاريع الساحلية. يجب على المحافظة أن تكون حازمة تجاه المشاريع التي تتأخر في التنفيذ دون سبب وجيه، وإلا سيتم إلغاؤها. ويعد هذا الإجراء ضروريًا للتغلب على المشاكل المتأصلة في متطلبات تطوير السياحة في المقاطعة، خاصة وأن منطقة لا جي تعد موقعًا به العديد من الفرص للمناظر الطبيعية السياحية الساحلية الجنوبية للمقاطعة.

يرتبط نظام طريق لا جي بالطريق السريع بين الشمال والجنوب، مع المناطق السياحية الجنوبية في فان ثيت، وتيان ثانه، وتوان كوي، وكي جا. الطريق السريع الوطني 55 من مقاطعة با ريا - فونج تاو، لونج هاي وطرق الترام الساحلية السياحية المجاورة لمدينة لا جي... فرص جديدة لتطوير السياحة الساحلية مع العديد من المزايا تنفتح لمدينة لا جي. وبالتأكيد، وبفضل التوجيه الحاسم للمحافظة، سيتم إحياء حالة المشاريع السياحية الهادئة في لا جي لسنوات عديدة.

مصدر