أقيم اليوم (18 يونيو) حفل وضع حجر الأساس لثلاثة مشاريع وهي طريق مدينة هوشي منه الدائري الثالث، وطريق بين هوا - فونج تاو السريع، وطريق خان هوا - بون ما ثوت السريع، المرحلة الأولى، عبر الإنترنت من نقطة الجسر الرئيسية في مدينة هوشي منه إلى الجسور في مقاطعتي داك لاك وبا ريا - فونج تاو، بمشاركة رئيس الوزراء فام مينه تشينه، ونائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، وقادة المستويين المركزي والمحلي.
رئيس الوزراء فام مينه تشينه (التاسع من اليمين) ضغط على الزر لبدء بناء ثلاثة مشاريع في وقت واحد.
سكان مدينة هوشي منه سيكونون "مؤلفين مشاركين" للطريق الدائري رقم 3
قبل حفل وضع حجر الأساس، تعهد ممثلو مستشاري التصميم ومستشاري الإشراف للمشاريع الثلاثة من ثلاثة مواقع مختلفة بحشد أفضل الموارد وأعلى جودة لضمان تنفيذ المشاريع في الموعد المحدد والامتثال لجميع اللوائح لإكمال المشاريع في الوقت المحدد وفقًا للعقود الموقعة.
وبصفته منسقًا لمشروع الطريق الدائري الثالث، تحدث رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه فان فان ماي نيابة عن مقاطعات دونج ناي، ولونج آن، وبينه دونج.
وقيم السيد فان فان ماي أن هذا هو المشروع الأكبر على الإطلاق في قطاع النقل في المنطقة، وهو أيضًا مشروع يطبق العديد من الأساليب غير المسبوقة، مما يساعد على تقصير وقت التنفيذ بنحو عام واحد مقارنة بطريقة التنفيذ المعتادة. بما في ذلك التعويض المرن والدعم وإعادة التوطين، مع الاقتراب من أسعار السوق؛ إعطاء الرسومات التصميمية للأشخاص في منطقة المشروع…
وتحدث رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه فان فان ماي نيابة عن المحافظات التي يمر بها الطريق الدائري الثالث.
وتعهد السيد فان فان ماي للحكومة بأنه سيواصل في الفترة المقبلة التركيز على استكمال إخلاء الموقع، وتسريع البناء، والتنسيق الوثيق مع الوحدات، ومجالس إدارة المشاريع، ووزارة النقل لحل الصعوبات على الفور بأعلى درجات التصميم. "إن الطريق الدائري رقم 3 مهم للغاية لمدينة هوشي منه. إنه مشروع إرادة الحزب وقلب الشعب. آمل أن يقف الشعب في الفترة المقبلة جنبًا إلى جنب مع المنطقة، باعتبارهم "مؤلفين مشاركين" للطريق الدائري رقم 3. نحن ملتزمون بالتنسيق مع الوزارات المركزية، والمراقبة عن كثب، والترويج بانتظام حتى يمكن فتح المشروع تقنيًا أمام حركة المرور بحلول نهاية عام 2025، ويمكن إكمال المشروع بالكامل بحلول عام 2026" - قال السيد فان فان ماي.
إذا كانت العزيمة عالية فمن المؤكد أن البلاد كلها ستمتلك 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025.
وأكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه، خلال إصداره الأمر ببدء تشييد المشاريع الثلاثة، أن هذه المشاريع كلها ذات استثمارات إجمالية ضخمة وأهمية بالغة. ونتيجة لمواردها المحدودة، لم تتمكن فيتنام خلال العشرين عاماً الماضية إلا من بناء أكثر من 1000 كيلومتر من الطرق السريعة. ورغم أن هذه المرحلة ما زالت صغيرة، إلا أنها ذات معنى كبير، وهي درس لتلخيص الخبرة واستخلاص نماذج أكثر صحة وفعالية عند البدء في تنفيذ هذه المرحلة الثانية، بهدف الوصول إلى نحو 5000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030.
وقال رئيس الوزراء "لتحقيق هذا الهدف، يتعين على قطاع النقل من الآن وحتى عام 2025 إكمال ما يقرب من 2000 كيلومتر من الطرق السريعة، أي أربعة أضعاف عدد كيلومترات الطرق السريعة التي تم بناؤها على مدى السنوات العشرين الماضية. هذه مهمة ثقيلة للغاية، لكننا تعلمنا العديد من الدروس القيمة للتغلب على أوجه القصور في الفترة السابقة. والأمر الخاص هو أن المشاريع الثلاثة التي بدأت في البناء اليوم هي جميعها مشاريع تطبق آلياتها الخاصة. وأبرزها آلية اللامركزية وتفويض الصلاحيات. تخيل فقط مدى صعوبة الأمر إذا كانت وزارة النقل وحدها مسؤولة عن ما يقرب من 2000 كيلومتر من الطرق السريعة. لذلك، فإن آلية اللامركزية وتفويض الصلاحيات إلى المحليات مهمة للغاية، وتقرر نجاح المشروع".
ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه حفل وضع حجر الأساس لثلاثة مشاريع رئيسية.
وأفاد رئيس الحكومة أيضًا: إن بلادنا تخطط هذا الفصل لتخصيص 500 ألف مليار دونج لبناء البنية التحتية للنقل. بالإضافة إلى ذلك، يتم أيضًا حشد مصادر رأس المال المركزية والمحلية، مثل الطريق الدائري رقم 3 (50% محليًا، 50% مركزيًا). والنوع الثاني هو رأس المال الناتج عن زيادة الإيرادات والادخار في الإنفاق؛ الاستثمار متوسط الأجل؛ رأس مال تعاوني آخر؛ تمويل برامج التعافي. ومن خلال هذه المصادر الخمسة، تطمئن الحكومة إلى أنها تمتلك رؤوس أموال كبيرة لاستكمال شبكة النقل في الفترة المقبلة.
كما أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشكل خاص بجهود مدينة هوشي منه، التي تمكنت في وقت قصير من إكمال أكثر من 80% من موقع البناء، وتلبية الشروط اللازمة لبدء المشروع. لقد تمكنت المحليات من الإدارة والتشغيل، وحصلت على دعم الشعب، وحشدت النظام السياسي بأكمله للمشاركة، مما أدى إلى خلق توافق وتحقيق نتائج جيدة في تطهير المواقع. هذا منتج لا يمكن قياسه أو إحصاؤه، وليس منتجًا على الورق، لذا فهو مؤثر حقًا.
وأكد رئيس الوزراء بثقة أن "حشد رأس المال أمر صعب، فامتلاك رأس المال ثم تطهير الأرض بسرعة هما عاملان حاسمان من بين العديد من العوامل المهمة التي تخلق نجاح مشاريع المرور. ومع دروس جديدة مثل هذه، إذا تحلينا بالإصرار العالي والجهد الكبير والعمل الجذري، فمن المؤكد أنه بحلول عام 2025 سيكون لدى البلاد بأكملها 3000 كيلومتر من الطرق السريعة".
منظور الطريق الدائري رقم 3، مدينة هوشي منه
وأشار رئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى أن العمل القادم لا يزال كبيرا للغاية، ويواجه العديد من التحديات والصعوبات، وطلب من المحليات الاستمرار في تسريع إخلاء المواقع المتبقية، بما في ذلك العديد من المواقع في المناطق السكنية، والتي تكون عرضة للشكاوى والدعاوى القضائية. وفي الوقت نفسه، ضمان مصدر مواد البناء؛ - وضع خطة بناء فعالة ومعقولة في سياق أن المشاريع الثلاثة لديها حجم بناء كبير في فترة زمنية قصيرة، مع ظروف جوية صعبة...
وتتولى وزارة التخطيط والاستثمار، ووزارة النقل، ووزارة المالية، والمستثمرين، والمقاولين، ومستشاري الإشراف... التنسيق الوثيق وتعزيز التنسيق مع الوزارات والفروع الأخرى لإزالة الصعوبات والتحديات في أسرع وقت، ومراقبة تقدم المشروع طوال عملية التنفيذ.
"
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)