رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه يتعهد لرئيس الوزراء بفتح الطريق الدائري الثالث أمام حركة المرور بحلول نهاية عام 2025

تم اليوم (18 يونيو) ربط حفل وضع حجر الأساس لثلاثة مشاريع وهي طريق مدينة هوشي منه الدائري 3، وطريق بين هوا - فونج تاو السريع، وطريق خان هوا - بون ما ثوت السريع المرحلة الأولى، عبر الإنترنت من نقطة الجسر الرئيسية في مدينة هوشي منه إلى الجسور في مقاطعتي داك لاك وبا ريا - فونج تاو، بمشاركة رئيس الوزراء فام مينه تشينه، ونائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، وقادة المستويين المركزي والمحلي.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه (التاسع من اليمين) ضغط على الزر لبدء بناء ثلاثة مشاريع في وقت واحد.

سيكون سكان مدينة هو تشي منه "مشاركين في تأليف" الطريق الدائري رقم 3

قبل حفل وضع حجر الأساس، تعهد ممثلو مستشاري التصميم ومستشاري الإشراف للمشاريع الثلاثة من ثلاثة مواقع مختلفة بحشد أفضل الموارد وأعلى جودة لضمان تنفيذ المشاريع في الموعد المحدد والامتثال لجميع اللوائح لإكمال المشاريع في الوقت المحدد وفقًا للعقود الموقعة.

وبصفته منسقًا لمشروع الطريق الدائري الثالث، تحدث رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي نيابة عن مقاطعات دونج ناي ولونج آن وبينه دونج .

وصرح السيد فان فان ماي بأن هذا المشروع هو الأكبر على الإطلاق في قطاع النقل في المنطقة، وهو أيضًا مشروع يطبق العديد من الأساليب غير المسبوقة، مما يساعد على تقصير وقت التنفيذ بمقدار عام واحد مقارنة بطريقة التنفيذ المعتادة. بما في ذلك التعويضات المرنة والدعم وإعادة التوطين، مع الاقتراب من أسعار السوق؛ إعطاء الرسومات التصميمية للأشخاص في منطقة المشروع…

وتحدث رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه فان فان ماي نيابة عن المحافظات التي يمر بها الطريق الدائري الثالث.

وتعهد السيد فان فان ماي للحكومة بأنه سيواصل في الفترة المقبلة التركيز على استكمال تطهير الموقع، وتسريع البناء، والتنسيق الوثيق مع الوحدات، ومجالس إدارة المشاريع، ووزارة النقل لحل الصعوبات على الفور بأعلى درجات التصميم. الطريق الدائري الثالث في غاية الأهمية لمدينة هو تشي منه. إنه مشروعٌ نابعٌ من إرادة الحزب وقلب الشعب. آمل أن يقف الشعب في الفترة القادمة جنبًا إلى جنب مع المنطقة، باعتبارهم شركاء في وضع خطة الطريق الدائري الثالث. نحن ملتزمون بالتنسيق مع الوزارات المركزية، والمراقبة الدقيقة، والترويج المنتظم حتى يُفتح المشروع تقنيًا أمام حركة المرور بنهاية عام ٢٠٢٥، ويُستكمل المشروع بالكامل بحلول عام ٢٠٢٦ - قال السيد فان فان ماي.

إذا كانت العزيمة عالية، فمن المؤكد أن البلاد بأكملها ستمتلك 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025.

أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه، خلال إصداره الأمر ببدء بناء المشاريع الثلاثة، أن هذه المشاريع كلها ذات استثمارات إجمالية ضخمة وأهمية بالغة. بسبب الموارد المحدودة، لم تتمكن فيتنام خلال العشرين عامًا الماضية من بناء سوى أكثر من 1000 كيلومتر من الطرق السريعة. ورغم أن هذه المرحلة ما زالت صغيرة، إلا أنها ذات معنى كبير، ودرس لتلخيص الخبرة، واستخلاص نماذج أكثر صحة وفعالية عند البدء في تنفيذ هذه المرحلة الثانية، بهدف الوصول إلى حوالي 5000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030.

لتحقيق هذا الهدف، من الآن وحتى عام ٢٠٢٥، يجب على قطاع النقل إكمال ما يقرب من ٢٠٠٠ كيلومتر من الطرق السريعة، أي أربعة أضعاف عدد كيلومترات الطرق السريعة التي شُيّدت خلال العشرين عامًا الماضية. هذه مهمة شاقة للغاية، لكننا استخلصنا دروسًا قيّمة عديدة للتغلب على أوجه القصور في الفترة السابقة. واللافت للنظر أن المشاريع الثلاثة التي بدأ بناؤها اليوم تطبق آلياتها الخاصة، وأبرزها آلية اللامركزية وتفويض الصلاحيات. تخيلوا كم سيكون الأمر صعبًا لو كانت وزارة النقل وحدها مسؤولة عن ما يقرب من ٢٠٠٠ كيلومتر من الطرق السريعة. لذلك، تُعد آلية اللامركزية وتفويض الصلاحيات للمحليات بالغة الأهمية، لأنها تحدد نجاح المشروع، كما قال رئيس الوزراء.

ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه حفل وضع حجر الأساس لثلاثة مشاريع رئيسية.

وأفاد رئيس الحكومة أيضًا: إن بلادنا تخطط هذا الفصل لتخصيص 500 مليار دونج لبناء البنية التحتية للنقل. بالإضافة إلى ذلك، يتم أيضًا حشد مصادر رأس المال المركزية والمحلية، مثل الطريق الدائري رقم 3 (50٪ محليًا، 50٪ مركزيًا). والنوع الثاني هو رأس المال الناتج عن زيادة الإيرادات والادخار في الإنفاق؛ الاستثمار متوسط ​​الأجل؛ رأس مال تعاوني آخر؛ تمويل برامج التعافي. ومن خلال هذه المصادر الخمسة، تثق الحكومة في أنها تمتلك رأس مال كبير لاستكمال شبكة النقل في الفترة المقبلة.

كما أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشكل خاص بجهود مدينة هوشي منه، التي تمكنت في وقت قصير من إكمال أكثر من 80% من موقع البناء، لتلبي بذلك الشروط اللازمة لبدء المشروع. لقد تمكنت المحليات من الإدارة والتشغيل، وحصلت على الدعم من الناس، وحشدت النظام السياسي بأكمله للمشاركة، مما أدى إلى خلق توافق وتحقيق نتائج جيدة في تطهير المواقع. هذا منتج لا يمكن قياسه أو إحصاؤه، وليس منتجًا على الورق، لذا فهو مؤثر حقًا.

«إن حشد رأس المال أمرٌ صعب، فتوافره ثمّ إخلاء الأرض بسرعة عاملان حاسمان من بين عوامل عديدة مهمة تُسهم في نجاح مشاريع المرور. ومع دروس جديدة كهذه، إذا تحلينا بالعزيمة والجهد الكبير والعمل الجاد، فسيكون لدى البلاد بأكملها بحلول عام ٢٠٢٥ بالتأكيد ٣٠٠٠ كيلومتر من الطرق السريعة» - هذا ما أكده رئيس الوزراء بثقة.

منظور الطريق الدائري رقم 3، مدينة هوشي منه

وأشار رئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى أن العمل القادم لا يزال ضخما للغاية ويواجه العديد من التحديات والصعوبات، وطلب من المحليات مواصلة تسريع تطهير المواقع المتبقية، بما في ذلك العديد من المواقع في المناطق السكنية، والتي هي عرضة للشكاوى والدعاوى القضائية. وفي الوقت نفسه، ضمان مصدر مواد البناء؛ - وضع خطة بناء فعالة ومعقولة في ظل كون المشاريع الثلاثة تتمتع بحجم بناء كبير في فترة زمنية قصيرة، مع ظروف جوية صعبة...

وتكلف وزارة التخطيط والاستثمار، ووزارة النقل، ووزارة المالية، والمستثمرين، والمقاولين، ومستشاري الإشراف... بالتنسيق الوثيق وتعزيز التنسيق مع الوزارات والفروع الأخرى لإزالة الصعوبات والتحديات في أسرع وقت، ومراقبة تقدم المشروع طوال عملية التنفيذ.

"

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-cam-ket-voi-thu-tuong-se-thongxe-vanh-dai-3-vao-cuoi-2025-185230618102356348.htm