وزارة النقل تستقبل آراء الناخبين بشكل نشط

وقال رئيس الجمعية الوطنية فونج دينه هوي إنه في جلسة الأسئلة والأجوبة مع وزير النقل نجوين فان ثانج، سجل 112 نائبا في الجمعية الوطنية، منهم 20 نائبا في الجمعية الوطنية طرحوا أسئلة وتحدث 17 نائبا في المناقشة. بالنسبة للمندوبين الذين سجلوا ولكن نفد وقتهم، طلب رئيس الجمعية الوطنية إرسال الأسئلة ومحتوى المناقشة إلى الوزير نجوين فان ثانج للحصول على ردود مكتوبة وفقًا للوائح.

وألقى رئيس الجمعية الوطنية فونج دينه هوي كلمة ختامية أجاب فيها على أسئلة الوزير نجوين فان ثانج. الصورة: توان هوي

وفي تلخيصه لنتائج الاستجواب في هذا المجال، أكد رئيس مجلس الأمة أن قطاع النقل والوزارة أظهرا في الآونة الأخيرة روح المسؤولية، وبذلا الجهود للتغلب على الصعوبات، وأكملا حجم عمل كبير ومعقد للغاية، واستمرا في تقديم العديد من المساهمات المهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.

وزارة النقل تنجز 4/5 من التخطيط القطاعي الوطني؛ التنفيذ الفعال لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025، والقرار 43/2022/QH15 بشأن السياسات المالية والنقدية لدعم برنامج الانتعاش والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وقرارات الجمعية الوطنية بشأن المشاريع الوطنية الهامة؛ وتعتبر نتائج صرف الاستثمارات العامة للوزارة جيدة جدًا مقارنة بالمتوسط ​​الوطني. تم تشغيل واستخدام 566 كيلومترًا من المرحلة الأولى من الطريق السريع الشرقي (2016-2020)، ويتم نشر مشاريع جديدة بشكل نشط وإعدادها لبدء البناء وفقًا لقرار الجمعية الوطنية.

وأضاف رئيس الجمعية الوطنية أن الجمعية الوطنية الرابعة عشرة قد قررت سياسة الاستثمار للمرحلة الأولى من الطريق السريع الشرقي بهدف إكماله في عام 2020. ومع ذلك، كان على الجمعية الوطنية إجراء تعديلين (التحول من الاستثمار في الغالب في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص إلى الاستثمار العام ومن العطاءات المفتوحة إلى العطاءات المحلية)، إلى جانب التأثير الشديد لجائحة كوفيد-19، لذلك لم يتم إكماله إلا الآن.

لقد تعافى إنتاج كافة أنواع النقل وزاد بشكل ملحوظ بعد جائحة كوفيد-19، وتم تعزيز جودة المركبات وجودة الخدمة وتطبيق تكنولوجيا المعلومات في الإدارة وتقديم الخدمات، مما أدى إلى تلبية احتياجات السفر للناس بشكل متزايد والمساهمة في توفير التكاليف الاجتماعية.

وزير النقل نجوين فان ثانج يجيب على الأسئلة أمام الجمعية الوطنية. الصورة: توان هوي

وأكد رئيس مجلس الأمة على وعد وزارة النقل بإكمال تحصيل الرسوم المرورية دون توقف بحلول عام 2020، مشيرا إلى أن الدورة السابقة لم تنجح في ذلك بعد، وأن تحصيل الرسوم المرورية دون توقف على مستوى البلاد لم يكتمل إلا مؤخرا.

وبالتزامن مع ذلك، يتم تعزيز إصلاح الإجراءات الإدارية. تم تعزيز التنسيق في التفتيش والفحص والتعامل مع مخالفات قوانين وأنظمة السلامة المرورية؛ يتم تنفيذ مجموعات من الحلول لضمان السلامة والنظام المروري بشكل متزامن. وتستمر حوادث المرور في الانخفاض سنويا في جميع المعايير الثلاثة: عدد الحالات، عدد الوفيات، عدد الإصابات؛ تتم السيطرة على الازدحام المروري تدريجيا...

وفي مجال فحص المركبات، تلقت الوزارة بنشاط آراء وتوصيات الناخبين والمواطنين، وأصدرت للتو وثائق تعدل وتكمل اللوائح المتعلقة بالفحص الفني للسلامة وحماية البيئة لمركبات الطرق الآلية، وتتعامل على الفور مع ركود فحص المركبات الأخير، بما في ذلك السماح بالتمديد التلقائي لدورة الفحص لسيارات الركاب التي يصل عدد مقاعدها إلى 9 مقاعد والتي لا تستخدم للنقل التجاري...

فصل وظيفة إدارة الدولة عن وظيفة تقديم الخدمة العامة

وفي الفترة المقبلة، طلب رئيس مجلس الأمة من وزارة النقل مواصلة توجيه وحث تشييد مشاريع الاستثمار في البنية التحتية للنقل، وخاصة المشاريع الوطنية المهمة والصناعية الرئيسية، لضمان التقدم والجودة والكفاءة؛ التنسيق الوثيق مع المحليات لإزالة الصعوبات والعقبات في أسرع وقت ممكن في تنظيف الموقع، وإعادة التوطين، ونقل البنية التحتية الفنية، وضمان مصادر المواد أثناء تنفيذ المشروع؛ تحسين كفاءة استخدام رأس مال الموازنة العامة للدولة؛ تعظيم تعبئة الموارد غير الميزانية، وتطبيق عقود الاستثمار بمرونة في إطار أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص بما يتناسب مع خصائص ومزايا كل مجال.

منظر لجلسة الاستجواب في مجلس الأمة. الصورة: توان هوي

في عام 2023، يجب على وزارة النقل توضيح الأساس السياسي والقانوني واقتراح الحلول الممكنة لحل مشكلة تراكم مشاريع البناء والتشغيل والنقل بشكل كامل وفقًا لإشعار ختام اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية. مواصلة تعزيز إصلاح الإجراءات الإدارية، وتقصير وقت الاستثمار والإجراءات؛ تعزيز العمل في مجال الوقاية من الفساد والسلبية ومكافحته وممارسة الادخار ومحاربة الهدر في مجال الاستثمار في بناء البنية التحتية للنقل. ضمان الدعاية والشفافية والجدوى والكفاءة في تعبئة وتخصيص واستخدام الموارد في الاستثمار في بناء البنية التحتية للنقل وفقًا للقوانين الحالية.

مواصلة إعادة هيكلة سوق النقل نحو تقليص حصة سوق النقل البري وزيادة حصة سوق النقل المائي الداخلي ووسائل النقل بالسكك الحديدية. تطوير صناعة الخدمات اللوجستية لتقليل تكاليف الخدمات اللوجستية للشركات وزيادة حصة الخدمات اللوجستية في الناتج المحلي الإجمالي. تعزيز تطبيق العلوم والتكنولوجيا الحديثة في تصميم وبناء وإدارة واستغلال البنية التحتية للنقل. تسريع الاستثمار وتطوير أنظمة النقل العام الحضرية وبين المحافظات مع خريطة طريق معقولة للحد من استخدام المركبات الآلية الشخصية في المدن الكبرى.

البحث عن الحلول وتنفيذها فيما يتعلق بالسلامة المرورية ومنع الازدحام منذ مرحلة التخطيط. تنظيم حركة المرور بطريقة علمية ومعقولة؛ تعزيز تطبيق تكنولوجيا المعلومات في الإدارة والعمليات؛ مواصلة تنفيذ تحصيل الرسوم بشكل فعال ومتواصل؛ صيانة وإصلاح البنية التحتية المرورية المرتبطة بمراجعة ومعالجة النقاط السوداء ومناطق الحوادث المحتملة بشكل شامل.

الضيوف الحاضرون في جلسة الأسئلة والأجوبة في الجمعية الوطنية. الصورة: توان هوي

- فصل وظيفة إدارة الدولة عن وظيفة تقديم الخدمة العامة، وفي مقدمتها مجال فحص المركبات وتدريب السائقين؛ تعزيز التنشئة الاجتماعية في مجال تقديم خدمات التفتيش، والتركيز على التغلب على الركود في أنشطة التفتيش، والتعامل بشكل شامل مع المخالفات وإعادة أنشطة التفتيش إلى وضعها الطبيعي في أقرب وقت؛ المراجعة المباشرة والتعديل في الوقت المناسب واستكمال اللوائح القانونية؛ الإجراءات والأنظمة... في مجال فحص المركبات. تعزيز التفتيش والفحص والوقاية من الفساد والسلبية في إدارة الدولة وتقديم الخدمة العامة.

- مواصلة تحسين اللوائح القانونية وتطبيق العلوم والتكنولوجيا الحديثة، وفي نفس الوقت مراجعة وتحسين محتوى وأساليب التدريب والمعايير والظروف المادية لمنشآت التدريب لتحسين جودة التدريب والاختبار ومنح رخص القيادة، لخدمة احتياجات الناس بشكل أفضل؛ - وضع آلية صارمة للرقابة، ومنع ومكافحة السلوكيات السلبية والفساد، وإنهاء حالة منح رخص القيادة للأشخاص الذين يفتقرون إلى القدرة أو السلوك أو الصحة؛ البحث عن حلول لإدارة السائقين بعد التدريب.

وقال رئيس مجلس الأمة إن "جميع النواب في مجلس الأمة أبدوا رغبتهم في أن لا يكون في هذا المجال نفس النقائص والمخالفات التي شهدها مجال فحص المركبات، وهو ما نعتبره أمراً مؤسفاً للغاية ونتعلم منه الكثير من الدروس".

يفوز