وبحسب شبكة "سي إن إن"، قال بعض الخبراء إن كمية الأكسجين الموجودة على الغواصة تيتان المفقودة وعلى متنها 5 أشخاص أصبحت مسألة حياة أو موت، حيث تم نقل المعدات المتطورة إلى شمال الأطلسي في حملة بحث واسعة النطاق. تم رصد أصوات قوية قادمة من تحت الماء يومي 20 و21 يونيو/حزيران في منطقة البحث، مما زاد الآمال في العثور على ناجين.

وتواجه قوات الإنقاذ العديد من التحديات والصعوبات في عملية البحث عن سفينة تيتان. قال تيم مالتين، الخبير في غرق تيتانيك والحوادث البحرية، لوكالة رويترز للأنباء: "الجو مظلم، ودرجة الحرارة منخفضة للغاية عند الغوص. قاع البحر موحل، والتضاريس وعرة". بالإضافة إلى التضاريس المعقدة، فإن عوامل مثل ضغط المياه والتيارات يمكن أن يكون لها تأثير كبير على عملية البحث.

غواصة تيتان. الصورة: أوشن جيت

وتعود ملكية الغواصة تيتان إلى شركة OceanGate، وهي شركة أمريكية خاصة متخصصة في توفير رحلات استكشاف المحيطات. بعد مرور ما يقرب من ساعتين على بدء رحلتها في صباح يوم 18 يونيو، فقدت الغواصة تيتان الاتصال مع سفينة الأم بولار برينس. وقال خفر السواحل الأميركي إن مركبات تعمل عن بعد في أعماق البحار من كندا وبريطانيا وفرنسا أرسلت إلى مكان الحادث، حيث تقوم بتمشيط مساحة كبيرة من شمال المحيط الأطلسي بحثا عن السفينة. وقال مستشار أوشن جيت ديفيد كونكانون، إن السفينة لديها ما يكفي من إمدادات الأكسجين لمدة 96 ساعة، بدءًا من حوالي الساعة 6:00 صباحًا يوم 18 يونيو (بالتوقيت المحلي). من الناحية النظرية، ستكون هذه الكمية من الأكسجين كافية لتستمر حتى صباح يوم 22 يونيو. ومع ذلك، يعتمد هذا الوقت أيضًا على معدل تنفس الأشخاص داخل القارب، خاصة إذا كان الركاب على متن القارب لديهم خبرة قليلة في الغوص وسوف يلهثون لالتقاط أنفاسهم بسبب الذعر.

في عام 2020، أعلنت شركة OceanGate عن جولة في حطام السفينة تيتان مقابل حوالي 250 ألف دولار للشخص الواحد. تحمل الغواصات عادة خمسة أشخاص، بما في ذلك الطيار وثلاثة ركاب وما تصفه الشركة بـ "متخصص المحتوى". قبل كل جولة على متن سفينة تيتان لحطام السفينة تيتانيك، يتم إعلام الركاب بالمخاطر المحتملة. وقال مايك رايس، الذي شارك في الجولة العام الماضي، إنه اضطر إلى التوقيع على إخلاء مسؤولية في حالة الوفاة.

وبحسب موقع OceanGate، فإن الغواصة "تيتان" مصنوعة من التيتانيوم وألياف الكربون، ويبلغ طولها 6.7 أمتار، ووزنها 10,432 كيلوغراماً، أي ما يعادل وزن نحو 6 سيارات متوسطة الحجم، وهي قادرة على الغوص إلى عمق 4000 متر. وتستخدم السفينة أربعة محركات دفع كهربائية للتحرك، وهي مجهزة بكاميرا وأضواء وأجهزة مسح ضوئي لاستكشاف محيطها. وبما أن قطار تيتان غير مجهز بمقاعد، فيجب على الركاب الجلوس متربعين على الأرض، ومراقبة كل شيء حولهم من خلال شاشات رقمية متصلة بكاميرات خارجية. توجد داخل الغواصة ضوابط بدائية، وسيتم توزيع الطعام والماء بشكل مقنن. وبحسب صحيفة "الغارديان"، قالت شركة "أوشن جيت" إن الغواصة "تيتان" مصممة خصيصا، إذ يبلغ وزنها نحو نصف وزن الغواصات الأخرى أو سفن الأبحاث تحت الماء، وذلك لتسهيل الوصول إلى حطام تيتانيك ومراقبته.

طرح الخبراء نظريات عديدة حول سبب اختفاء تيتان، بدءاً من تشابكه مع حطام تيتانيك، وفقدانه للطاقة، وصولاً إلى وجود مشاكل في نظام الاتصالات الخاص به. ومع ذلك، فإن الحادثة تسببت أيضًا في إثارة تساؤلات الكثيرين حول تصميم وخصائص السلامة الخاصة بمركبة تيتان الفضائية. وفي مقابلة مع شبكة CNN، قال دوج فيرنيج، الذي عمل في مشروع تطوير غواصة تيتان التابعة لشركة OceanGate لمدة عام تقريبًا، إن بعض المواد وخيارات التصميم كانت تعتبر "مثيرة للجدل" عندما تم بناء السفينة في عام 2018.

لام آنه