رجل من 9X يصنع نموذجًا لطائرة مقاتلة من طراز Su-35 تسير على الماء

[إعلان 1]

Anh Thanh bên mô hình máy bay chiến đấu Su-35 của Nga được anh chế tạo chạy trên sông nước - Ảnh: HOÀNG THANH — السيد ثانه بجوار نموذج لطائرة مقاتلة روسية من طراز سو-35 صنعها أثناء ركضها على النهر - الصورة: هوانغ ثانه

في 23 مارس، وفي حديثه مع Tuoi Tre Online ، قال السيد ماي هوانج ثانه (27 عامًا، في بلدية بينه سون، منطقة هون دات، مقاطعة كين جيانج) إنه يدير قاربًا وينقل البضائع مقابل أجر للأشخاص المحليين. وبسبب ارتباطه بالنهر، بدأ في اختراع نماذج من القوارب والسفن المزودة بمحركات وجهاز تحكم عن بعد من أجل المتعة.

من أجل بناء نموذج ناجح لطائرة "سو-35" البرمائية، قام السيد ثانه بجعل الهيكل يبدو مثل السفينة (للتأكد من أنه يطفو على الماء). ثم قام بحساب طول جسم الطائرة ليكون حوالي 7.3 متر وعرضها 4.6 متر ليكون متناسبا مع طولها، مما يضمن سيرها بثبات في الماء دون اهتزاز أو انقلاب.

رجل 9X يصنع نموذجًا لطائرة مقاتلة من طراز Su-35 تسير على الماء، ماذا تقول وزارة النقل؟

يبلغ وزن طراز Su-35 المذكور أعلاه 350 كجم، لذلك كان على السيد ثانه الذهاب إلى مدينة هوشي منه لشراء محركين قديمين (ماركة كاواساكي، بقوة 650 سم مكعب) ومراوح لتثبيتها وتشغيلها.

أصعب مرحلة في تصميم طائرة سو-35 المقاتلة التي تسير على الماء هي إنشاء نموذج الطائرة، وأنفها، وجسمها، وأجنحتها. دققتُ في الصورة من جميع النواحي، ثم اخترتُ المادة المناسبة، وصنعتُ الإطار، وصببتُ البلاستيك المركب لجعله متينًا وآمنًا.

وأضاف ثانه "بالنسبة لعجلة القيادة، اخترت رقبة دراجة تتناسب مع العرض وسهلة القيادة تحت الماء".

Từ màu sắc đến mẫu mã mô hình chiếc máy bay Su-35 được anh Thanh chế tạo giống y như thật - Ảnh: HOÀNG THANH — من اللون إلى تصميم نموذج طائرة سو-35 الذي صنعه السيد ثانه، يبدو تمامًا مثل الشيء الحقيقي - الصورة: هوانغ ثانه

ولإكمال هذه الطائرة المائية، كان على السيد ثانه أن يقضي أكثر من ثلاثة أشهر بتكلفة بلغت نحو 90 مليون دونج. وبعد الانتهاء من الرحلة، استقل الطائرة إلى بوابة فام راي (منطقة هون دات) لإجراء رحلة تجريبية. كان المشاهدون راضين ومعجبين.

تنزلق الطائرة بسرعة 68-70 كم/ساعة وتتحرك بسلاسة شديدة على الماء. قال السيد نجوين فان سون، من بلدية بينه سون: "نموذج طائرة سو-35 المائية من ثانه فريد من نوعه. هذا الاختراع أبهرني حقًا".

يجب تسجيل الطائرات النموذجية إذا كانت ترغب في تداولها.

وفي حديثه مع موقع "توي تري أونلاين" ، قال أحد قادة إدارة النقل في مقاطعة كيان جيانج إن المركبات المشاركة في حركة المرور المائية، سواء كانت آلية أو غير آلية، يجب أن تمتثل لأحكام القانون.

لا تحتاج اختراعات النماذج الخاصة بالمركبات المائية الصغيرة التي تسير في الحقول والبرك إلى تسجيل. إذا كان اختراع مركبة مائية تسير بسرعة تزيد عن 30 كم/ساعة يعتبر سرعة عالية، فيجب أن يكون لدى المشغل المؤهلات الكاملة ذات الصلة والتسجيل أو التفتيش لضمان الامتثال للوائح القانونية.

وأضاف رئيس إدارة النقل في كيان جيانج: "دعمًا لروح الاختراع وحقوق النشر، نعتقد أنه عند الاختراع مثل قضية السيد ثانه، يجب علينا أيضًا أن نتعلم ونتواصل مع إدارة العلوم والتكنولوجيا الإقليمية أو الوحدات المحلية ذات الصلة للحصول على التوجيه عند الضرورة".

Mô hình máy bay của anh Thanh chạy ở cửa cống Vàm Rầy (huyện Hòn Đất, Kiên Giang) — نموذج طائرة السيد ثانه يمر عبر بوابة سد فام راي (منطقة هون دات، كيان جيانج)

Mô hình chiếc máy bay Su-35 có chiều dài 7,3m, ngang 4,6m đảm bảo chạy trên nước ổn định, cân đối và không lắc khi gặp gió thổi ngược — يبلغ طول نموذج طائرة سو-35 7.3 متر وعرضه 4.6 متر، مما يضمن سيرها بشكل مستقر ومتوازن على الماء دون اهتزازها عند مواجهة الرياح المعاكسة.

Anh Thanh biểu diễn cho máy bay Su-35 đảo một vòng tròn trên sông rất đẹp mắt — أدى السيد ثانه عرضًا رائعًا لطائرة Su-35 وهي تحلق في دائرة على النهر.

Ngoài chế máy bay chạy trên nước, anh Thanh còn chế thêm các loại ghe, tàu rất độc đáo — بالإضافة إلى صناعة الطائرات التي تسير على الماء، يقوم السيد ثانه أيضًا بصناعة قوارب وسفن فريدة جدًا.

الصورة: هوانغ ثانه

Sinh viên chế tạo sào phơi quần áo tự động

طلاب يصنعون عمود تجفيف الملابس أوتوماتيكيًا

بعد إدراكهم أن الناس لا يستطيعون ارتداء ملابسهم عند هطول الأمطار، قامت مجموعة من الطلاب من المدرسة البوليتكنيكية بجامعة كان ثو بإنشاء عمود تجفيف ملابس أوتوماتيكي يمكنه سحب الملابس إلى الداخل عندما تمطر وسحبها عندما تكون الشمس مشرقة.

[إعلان 2]
مصدر