3 أسباب لإنهاء عقد الـBOT من جانب واحد

أرسلت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه للتو إشعارًا إلى شركة Yen Khanh Group Joint Stock Company (المستثمر) وشركة Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited (مؤسسة المشروع) بشأن الإنهاء المبكر لعقد BOT لمشروع الاستثمار لبناء القسم الذي يربط شارع Vo Van Kiet بطريق Ho Chi Minh City - Trung Luong السريع (المرحلة 1).

السبب هو أن المستثمر ومؤسسة المشروع ارتكبوا مخالفات جسيمة، مع 3 أسباب محددة.

W-z6033823800056_7babbf29ceb45a081944bff97634e866.jpg
تم إنهاء تقاطع شارع فو فان كيت مع الطريق السريع الوطني رقم 1، نقطة البداية لمشروع البناء والتشغيل والنقل بقيمة تزيد عن 1500 مليار دونج، من جانب واحد من قبل لجنة الشعب في مدينة هوشي منه. الصورة: السيد كيت

أولا، لا يقدم المستثمرون ومؤسسات المشروع الاتفاقيات والالتزامات والوثائق القانونية المتعلقة بإثبات مصدر رأس المال ورأس مال القرض وضمان تنفيذ عقد الـBOT الموقع. في غضون ذلك، انتهت المهلة المحددة لمعالجة انتهاكات العقد في 6 يوليو/تموز 2020.

ثانياً، أعرب بنك الإقراض للمشاريع عن نيته عدم تقديم القروض للشركات بعد الآن. السبب هو أن المستثمر ومؤسسة المشروع خالفوا عقد الائتمان مما أدى إلى ركود أعمال البناء وإطالة أمدها. وقد أثر ذلك على الخطة المالية والإيرادات اللازمة لسداد البنك...

ثالثا، لا يقدم المستثمرون ومؤسسات المشاريع سجلات الحجم والقيمة القانونية كما هو مطلوب.

لا يوجد أساس لدفع عقود البوت للمستثمرين.

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، فإن مجلس إدارة مشروع الاستثمار وبناء أعمال المرور (وحدة الإشراف على العقود) طلب على مدار السنوات الماضية مرارًا وتكرارًا من المستثمرين ومؤسسات المشروع مراجعة وتحديث المعلومات والوثائق القانونية ذات الصلة؛ تحديد الحجم والقيمة القانونية التي استوفىها المستثمر ليكون مؤهلاً للدفع والتسوية وفقاً للأنظمة.

W-z6033823702217_b0e76222e67af1cf5d5c388407b29d58.jpg
بعد 9 سنوات من التنفيذ، لم يكتمل سوى عدد قليل من الأعمدة والركائز في مشروع البناء والتشغيل والنقل الذي يربط شارع فو فان كيت بمدينة هوشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع. الصورة: السيد كيت

ولكن حتى الآن لم يقدم المستثمر وشركة المشروع المستندات القانونية المطلوبة للحجم والقيمة، على الرغم من أن لجنة الشعب بالمدينة مددت الموعد النهائي حتى 31 يناير/كانون الثاني وانتهى وقت التدقيق في الحجم والقيمة قبل 28 فبراير/شباط من هذا العام.

قررت مدينة هوشي منه أن المستثمر ومؤسسة المشروع لم ينسقوا مع وحدة الإشراف على العقود لتوفير المعلومات والوثائق ذات الصلة كأساس لتحديد حجم وقيمة العمل المنجز القانونية، ومعالجة انتهاكات العقد بسبب خطأ المستثمر؛ رفض المستثمر ومؤسسة المشروع الحق في الحصول على دفعات من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مقابل الحجم الذي تم تنفيذه وفقًا لعقد البناء والتشغيل والنقل الموقّع، ولم يكن لديهم أي أساس للشكوى أو رفع دعوى قضائية ضد هذا الأمر إلى السلطات المختصة على النحو المنصوص عليه.

ولذلك، ليس لدى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أي أساس لدفع ثمن الحجم الذي تم تنفيذه وفقًا لعقد البناء والتشغيل والنقل الموقّع.

يبلغ طول المشروع الذي يربط شارع فو فان كيت مع طريق هوشي منه - ترونغ لونغ السريع 2.7 كيلومترًا باستثمار إجمالي قدره 1،557 مليار دونج.

نقطة البداية من تقاطع جسر فو فان كيت - الطريق السريع الوطني 1 إلى التقاطع مع طريق الوصول إلى مدينة هوشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع (شارع فو تران تشي الآن).

بدأ بناء المشروع في أكتوبر 2015، ولكن بحلول منتصف عام 2018، أوقف المستثمر البناء، حيث بلغ إجمالي الناتج الإنشائي 140 مليار دونج فقط، أي ما يعادل 12٪ من القيمة.

حتى الآن، تم "تغطية" هذا المشروع لمدة 6 سنوات. لا يحتوي المشروع إلا على أرصفة خرسانية ملقاة حوله، صفراء اللون، ومغطاة بالحديد الصدئ، مما يتسبب في الهدر.

ستنهي مدينة هوشي منه من جانب واحد عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع بقيمة 1500 مليار دونج لبناء 2.7 كيلومتر من الطرق.

ستنهي مدينة هوشي منه من جانب واحد عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع بقيمة 1500 مليار دونج لبناء 2.7 كيلومتر من الطرق.

توقف مشروع بناء طريق يربط شارع فو فان كيت بطريق هوشي منه - ترونغ لونغ السريع، بطول حوالي 2.7 كيلومتر، بموجب عقد البناء والتشغيل والنقل، بميزانية تزيد عن 1500 مليار دونج، منذ 6 سنوات الآن.
تخطط مدينة هوشي منه لاستثمار 44 مليار دونج في 5 مشاريع مرورية بموجب نظام البناء والتشغيل والنقل

تخطط مدينة هوشي منه لاستثمار 44 مليار دونج في 5 مشاريع مرورية بموجب نظام البناء والتشغيل والنقل

ستبدأ مدينة هوشي منه في بناء 5 مشاريع لتطوير وتوسيع وتحديث أعمال الطرق الحالية بنظام البناء والتشغيل والنقل في أواخر عام 2025 وأوائل عام 2026.
60 مليار دونج مطلوبة لبناء 5 مشاريع BOT لتوسيع البوابة إلى مدينة هوشي منه

60 مليار دونج مطلوبة لبناء 5 مشاريع BOT لتوسيع البوابة إلى مدينة هوشي منه

لتنفيذ 5 مشاريع BOT على الطرق الحالية وفقًا للقرار 98 الذي يسمح لمدينة هوشي منه بالتجربة، هناك حاجة إلى حوالي 60 مليار دونج، بما في ذلك رأس المال الميزانية ورأس المال المعبأ من المستثمرين.