الجسر قيد الإنشاء منذ 8 سنوات دون طريق، فإلى متى سيضطر الناس إلى الانتظار؟

تمت الموافقة من حيث المبدأ على مشروع جسر ترا دينه من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام باستثمار إجمالي يزيد عن 51.8 مليار دونج، وفترة التنفيذ من 2017 إلى 2019؛ منها 30 مليار دونج يدعمها الميزانية الإقليمية، والباقي يأتي من ميزانية منطقة كيو سون. يمتد الجسر على فرع من نهر ثو بون على الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 1A من بلدية كيو فو، مقاطعة كيو سون إلى بلدية دوي ثانه، مقاطعة دوي شوين.

يتم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في منطقة كيو سون. فازت شركة ثانه سون (مقاطعة نغي آن ) بعقد بناء وتركيب أكثر من 34.59 مليار دونج. بدأ المشروع في عام 2018. ومع ذلك، بسبب الفشل في إكمال المشروع في الموعد المحدد، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام على تمديد فترة التنفيذ إلى عام 2020.

ورغم توسع المشروع إلا أنه لم يستكمل سوى أجزاء الجسر والطريق الخدمي. ولم يتم حتى الآن تنفيذ أعمال إنشاء الطرق المؤدية إلى طرفي الجسر، والتي يبلغ طولها حوالي 1000 متر، ونظام الصرف الصحي، والعلامات واللافتات. لقد أثر هذا المشروع المطول بشكل كبير على حياة الناس، مما تسبب في غضب شعبي كبير.

وبحسب صحيفة "إيكونوميك آند أوربان" فإن نظام الجسور في المشروع اكتمل بشكل أساسي، لكنه يظهر علامات التدهور. ظهرت شقوق في سطح الجسر وبعض الأقسام المتصلة به. وهذا بالتأكيد سيؤثر على جودة المشروع إذا تم تنفيذه. نظام الطرق في كلا طرفي الجسر شديد الانحدار، وبعض أجزاء الطريق مبللة وصخرية.

وقالت السيدة دينه ثي نغي (بلدية كيو فو) إن المشروع كان بمثابة أمل وحلم الناس ولكنه أصبح الآن عبئًا. في الماضي، كان الناس مضطرين إلى السفر على طرق ضيقة مؤقتة، مما كان يشكل العديد من المخاطر المحتملة لحوادث المرور. خلال موسم الأمطار وفي الليل، سقط العديد من الأشخاص وأصيبوا بكسر في العظام. أكثر من 70 أسرة تضم نحو 300 شخص تنتظر من الحكومة أن تجد حلاً.

وأكد السيد نجوين تان كونغ (من بلدية كيو فو) في رأيه أن على المواطنين التبرع لحكومة البلدية لملء الأرض وصب الخرسانة المؤقتة لخدمة حركة المرور. لكن الطريق لا يزال ضيقًا جدًا وشديد الانحدار، مما يجعل السفر صعبًا. حتى أن بعض الأسر التي تعيش بالقرب من الجسر وطريق الوصول لا تستطيع ممارسة أعمالها، وتعيش في خوف ليل نهار بسبب خطر الحوادث المرورية.

واعترف ممثل مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في منطقة كيو سون (المستثمر) بأن عدم وجود طرق للوصول إلى جسر ترا دينه تسبب في العديد من الصعوبات في حياة الناس. تم الانتهاء من المرحلة الأولى من بناء الجسر وتم قبولها في يونيو 2020. ولم يتم تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع التي تتضمن طريق الوصول بسبب نقص التمويل. ومن المتوقع أن يتم إعادة إطلاق المشروع في أوائل عام 2025 بعد استكمال إجراءات العطاءات والتمويل وتطهير الموقع. مدة تنفيذ المسار حوالي 9 أشهر.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كيو سون نجوين فوك سون إن المنطقة تنفذ الإجراءات النهائية قبل البدء في بناء طريق الوصول. أصدرت المنطقة مؤخرًا توضيحًا وطلبت تمديد جدول تنفيذ المشروع. وتقوم الوحدات حاليا باستكمال الإجراءات وتوفير رأس المال وتطهير الموقع تدريجيا. كما تعمل منطقتا كي سون ودوي شويين على التنسيق لتنظيم التعويضات وتطهير المواقع.

وفي 18 أكتوبر، وافق رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام لي فان دونج أيضًا على تعديل مشروع الاستثمار لبناء جسر ترا دينه، في بلدية كيو فو، بمنطقة كيو سون. وبناء على ذلك، تم تعديل رأس مال الاستثمار في المشروع مع الميزانية الإقليمية إلى 38 مليار دونج، ومنطقة كيو سون أكثر من 24.5 مليار دونج. تمت الموافقة على فترة تنفيذ المشروع للفترة 2017 - 2020، وتم تعديلها إلى الفترة 2017 - 2025. وتقع على عاتق منطقة كيو سون مسؤولية ضمان التقدم، وصرف رأس المال، وتسليم المشروع للاستخدام، وإكمال المشروع، وتجنب الحاجة إلى مزيد من التمديد؛ المسئول عن صدق ودقة محتوى مستندات التعديل.

وفي سياق متصل بهذا المشروع، أصدرت اللجنة الدائمة لمجلس الشعب الإقليمي مذكرة رسمية تطلب من لجنة الشعب الإقليمية توجيه المراجعة وتوضيح مسؤولية لجنة الشعب بمنطقة كيو سون في عدم تخصيص رأس مال كافٍ لإكمال المشروع وفقًا لسياسة الاستثمار المعتمدة ومسؤولية المستثمر في الاستثمار في المشروع غير المكتمل، والذي استمر لسنوات عديدة.

وتقوم اللجنة الشعبية الإقليمية بدراسة المشروع وتنفيذه وفقاً للأنظمة القانونية وتوجيه تقييم شامل للمشروع منذ تنفيذه حتى الآن؛ توضيح القيمة الفعلية لعناصر طريق الوصول إلى الجسر ثنائي الاتجاه والتكاليف الأخرى ذات الصلة التي تحتاج إلى تعديل بالزيادة...

المصدر: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-cau-xay-8-nam-khong-co-duong-dan-nguoi-dan-cho-den-bao-gio.html