يبلغ إجمالي طول مشروع المكون 1A Tan Van - Nhon Trach (المرحلة 1) من الطريق الدائري 3 في مدينة هوشي منه 8.22 كم، وقد بدأ في 24 سبتمبر 2022 بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 7000 مليار دونج (رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية الكورية ورأس المال المحلي المقابل) استثمره مجلس إدارة مشروع My Thuan.
قال السيد تران فان تي - مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (التابع لوزارة النقل) إن هذا المشروع يتكون من حزمتين إنشائيتين. ومن بينها، حزمة بناء جسر نون تراش، التي يزيد طولها عن 2000 متر، والتي بنتها شركة كومهو للهندسة والإنشاءات (كوريا)، وهي أكبر جسر على الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه.
بالنسبة لحزمة الطرق التي تصل بين طرفي الجسر، فإن المشروع المشترك لشركة Dongbu Corporation (كوريا) وشركة VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (فيتنام) سوف يبني الطريق بطول 5.6 كيلومتر.
وفيما يتعلق بتقدم المشروع، فقد وصلت حزمة بناء جسر نون تراش حتى الآن إلى 80% من البناء، ومن المتوقع أن يكتمل في 30 أبريل 2025، أي قبل أربعة أشهر من العقد الموقّع. في سبتمبر/أيلول، سيتم إغلاق الجزء الأول من المسار قبل ربط الأجزاء المتبقية في أوائل عام 2025. وسيتم الانتهاء من الأجزاء المتبقية لفتحها أمام حركة المرور خلال العطلات.
أما بالنسبة لطريق الاقتراب بطول 5.6 كيلومتر في طرفي الجسر، فإن موعد الانتهاء من العقد هو منتصف سبتمبر 2025. حتى الآن وصل التقدم التراكمي للحزمة إلى ما يقرب من 37%، ويقوم المستثمر بمتابعة التقدم المطلوب عن كثب لتقصير التقدم حسب الحاجة.
وبحسب السيد ثي، في الآونة الأخيرة، أثناء تنفيذ المشروع، كانت هناك بعض الصعوبات مثل ندرة مواد البناء، وكان الموقع لا يزال عالقا في بعض المواقع، ولكن حتى الآن تم حلها بشكل أساسي.
يبلغ طول مشروع المكون 1A Tan Van - Nhon Trach حوالي 8.22 كم، ويمر 6.3 كم منه عبر دونغ ناي ويمر 1.92 كم عبر مدينة هوشي منه. تتقاطع نقطة بداية المشروع مع الطريق الإقليمي 25B (منطقة نون تراش) وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي في مدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه).
في المرحلة الأولى، تم بناء المسار بعرض 20.5-26 مترًا مع 4 حارات وسرعة 80 كم / ساعة.
في يونيو الماضي، اقترحت وزارة النقل على رئيس الوزراء تعديل نطاق الطريق السريع الذي تبلغ سرعته 80 كيلومترًا في الساعة إلى طريق سريع بسرعة 100 كيلومتر في الساعة، وأن يصل إجمالي استثمار المشروع إلى ما يقرب من 9270 مليار دونج، بزيادة قدرها أكثر من 2300 مليار دونج مقارنة بالوقت الحالي.
سيتم استخدام رأس المال الإضافي لتكملة العديد من العناصر، مثل: بناء جانب إضافي لجسر نون تراش مماثل للجسر قيد الإنشاء لتوسيع الطريق؛ ترتيب نظام النقل الذكي (ITS)، وجمع الرسوم دون توقف (ETC)، ومحطة فحص حمولة المركبات وبعض الحلول التقنية الأخرى...
وبحسب وزارة النقل، تمت الموافقة على مشروع مكون تان فان - نون تراش 1أ للاستثمار في عام 2016 عندما لم يتم تحديد موعد تنفيذ الأقسام الأخرى من الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه. ولذلك لم يتم تصميم المشروع وفقا لمعايير الطرق السريعة. حتى الآن، تم استثمار الجزء المتبقي من مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه وسيتم استغلاله كطريق سريع، وبالتالي فإن مشروع مكون تان فان - نون تراش 1A يحتاج إلى تعديل لمزامنة الطريق بالكامل.
بدء تشييد الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه، قسم تان فان - نون تراش
شكل جسر نون تراش الذي يربط بين دونج ناي ومدينة هوشي منه بعد ما يقرب من عامين من البناء
بدء تنفيذ مشروع الطريق الدائري الثالث، قسم تان فان - نون تراش، في الربع الأول من عام 2022
من المقرر أن يبدأ تنفيذ مشروع المكون 1A من مشروع الاستثمار الإنشائي تان فان - نون تراش، المرحلة الأولى من الطريق الدائري 3، في أوائل الربع الأول من عام 2022.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-vuot-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html
تعليق (0)