يبلغ إجمالي طول مشروع المكون 1A Tan Van - Nhon Trach (المرحلة 1) من طريق Ho Chi Minh City Ring Road 3 8.22 كم، وقد بدأ في 24 سبتمبر 2022 بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 7000 مليار دونج (رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية الكورية ورأس المال المحلي المقابل) استثمرته هيئة إدارة مشروع My Thuan.
قال السيد تران فان تي - مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (تحت إشراف وزارة النقل) إن هذا المشروع يتكون من حزمتين إنشائيتين. ومن بينها حزمة بناء جسر نون تراش، الذي يبلغ طوله أكثر من 2000 متر، والذي بنته شركة كومهو للهندسة والإنشاءات (كوريا)، وهو أكبر جسر على الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه.
بالنسبة لحزمة الطرق التي تصل بين طرفي الجسر، فإن المشروع المشترك بين شركة دونجبو (كوريا) وشركة VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (فيتنام) سوف يقوم ببناء طريقين بطول 5.6 كيلومتر.
وفيما يتعلق بتقدم المشروع، فقد وصلت حزمة بناء جسر نون تراش حتى الآن إلى 80% من البناء، ومن المتوقع أن تكتمل في 30 أبريل 2025، أي قبل 4 أشهر من العقد الموقّع. في سبتمبر، سيتم إغلاق الجزء الأول من الطريق قبل ربط الأجزاء المتبقية في أوائل عام 2025. وسيتم الانتهاء من الأجزاء المتبقية لفتحها أمام حركة المرور خلال العطلات.
أما بالنسبة لطريق الاقتراب بطول 5.6 كم في كلا طرفي الجسر، فإن وقت الانتهاء من العقد هو منتصف سبتمبر 2025. وحتى الآن، وصل التقدم التراكمي للحزمة إلى ما يقرب من 37٪، ويتابع المستثمر عن كثب التقدم المطلوب لتقصير التقدم حسب الحاجة.
وبحسب السيد ثي، في الآونة الأخيرة، أثناء تنفيذ المشروع، كانت هناك بعض الصعوبات مثل ندرة مواد البناء، وكانت عملية إزالة المواقع لا تزال عالقة محليًا في بعض المواقع، ولكن حتى الآن تم حلها بشكل أساسي.
يبلغ طول المشروع المكون 1A Tan Van - Nhon Trach حوالي 8.22 كم، ويمر 6.3 كم منه عبر دونج ناي ويمر 1.92 كم عبر مدينة هوشي منه. نقطة بداية المشروع تتقاطع مع الطريق الإقليمي 25B (منطقة نون تراش) ونقطة النهاية تتقاطع مع الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي في مدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه).
في المرحلة الأولى، تم بناء المسار بعرض 20.5-26 مترًا مع 4 حارات وسرعة 80 كم / ساعة.
في يونيو الماضي، اقترحت وزارة النقل على رئيس الوزراء تعديل نطاق الطريق السريع الذي تبلغ سرعته 80 كيلومترًا في الساعة إلى طريق سريع بسرعة 100 كيلومتر في الساعة، وأن يصل إجمالي استثمار المشروع إلى ما يقرب من 9270 مليار دونج، بزيادة قدرها أكثر من 2300 مليار دونج مقارنة بالوقت الحالي.
سيتم استخدام رأس المال الإضافي لتكملة العديد من العناصر، مثل: بناء جانب إضافي لجسر نون تراش مماثل للجسر قيد الإنشاء لتوسيع الطريق؛ ترتيب نظام النقل الذكي (ITS)، وجمع الرسوم دون توقف (ETC)، ومحطة فحص حمولة المركبات وبعض الحلول التقنية الأخرى...
وبحسب وزارة النقل، تمت الموافقة على مشروع مكون تان فان - نون تراش 1A للاستثمار في عام 2016 عندما لم يتم تحديد موعد تنفيذ الأقسام الأخرى من الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه. ولذلك لم يتم تصميم المشروع وفق معايير الطرق السريعة. حتى الآن، تم استثمار الجزء المتبقي من مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه وسيتم استغلاله كطريق سريع، لذلك يحتاج مشروع مكون 1A من تان فان - نون تراش إلى التعديل لمزامنة الطريق بأكمله.
بدأ بناء الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه، قسم تان فان - نون تراش
شكل جسر نون تراش الذي يربط بين دونغ ناي ومدينة هوشي منه بعد ما يقرب من عامين من البناء
بدء أعمال إنشاء الطريق الدائري رقم 3، قسم تان فان - نون تراش، في الربع الأول من عام 2022
من المقرر أن يبدأ تنفيذ مشروع المكون 1A من مشروع الاستثمار الإنشائي تان فان - نون تراش، المرحلة الأولى من الطريق الدائري 3، في أوائل الربع الأول من عام 2022.
[إعلان 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-vuot-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html
تعليق (0)