يربط جسر جانه هاو عبر نهر جانه هاو، برأس مال استثماري يزيد عن 650 مليار دونج، بين مقاطعتي باك ليو وكا ماو، ومن المتوقع أن يفتح أمام حركة المرور قبل رأس السنة القمرية الجديدة 2025.
الجهود المبذولة لضمان التقدم
في 29 نوفمبر، قالت هيئة إدارة مشاريع الاستثمار في بناء النقل بمقاطعة كا ماو إن مشروع جسر جانه هاو أكمل أكثر من 82٪ من حجم العمل. وبحسب الخطة، سيتم إغلاق الجسر في ديسمبر/كانون الأول 2024، وسيتم فتحه فنيا أمام حركة المرور قبل حلول العام القمري الجديد 2025.
وتسارع وحدة البناء إلى تشييد جسر جانه هاو لفتحه أمام حركة المرور قبل حلول العام القمري الجديد في عام 2025، لتلبية احتياجات السفر لسكان مقاطعتي باك ليو وكا ماو.
يتضمن مشروع جسر جانه هاو 7 حزم رئيسية تبدأ اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2023. ويعمل حاليا أكثر من 50 مهندسا وعاملا ومشرفا في نوبات عمل ليلية ونهارية لإنجاز المشروع في الموعد المحدد. يتم تنفيذ عناصر مثل إغلاق الفواصل T8-T9، وإنشاء قسم K14 من العمود T7 ووضع العوارض على الفواصل على ضفاف منطقة سد دوي (كا ماو) ومنطقة دونج هاي (باك ليو) بشكل متزامن.
ويصل الطريق المؤدي إلى الجسر أيضًا إلى المراحل النهائية من الاكتمال، حيث يتم تحضير طبقة الحجارة المكسرة للخرسانة الأسفلتية الساخنة. على وجه الخصوص، يتم بناء أرصفة الجسر الواقعة في منتصف النهر من الخرسانة الطازجة، التي يتم خلطها من محطة الشاطئ ونقلها بواسطة البارجة إلى موقع البناء.
ملتزمون بالانتهاء في الوقت المحدد
وقال السيد لي نات ترونج، نائب مدير مجلس إدارة المشروع، إن المقاولين حشدوا أقصى قدر من الموارد والآلات، وعملوا بكامل طاقتهم بأعلى درجات التصميم.
وأضاف السيد ترونج "على الرغم من وجود بعض الصعوبات البسيطة أثناء عملية البناء، فقد تم ضمان عبء العمل الأساسي وفقًا للخطة الموضوعة".
بفضل التوجيه الوثيق للمستثمر وجهود وحدات البناء، من المتوقع أن يصبح مشروع جسر جانه هاو رمزًا مروريًا جديدًا، يعزز التنمية المستدامة في أقصى جنوب الوطن الأم.
يتم خلط الخرسانة الطازجة من محطة الخلط الموجودة على الشاطئ، ثم يتم نقلها بالزورق إلى منتصف نهر جانه هاو ليتم ضخها على أرصفة الجسر.
يبلغ الطول الإجمالي لجسر جانه هاو أكثر من 6 كيلومترات، ويبلغ طول الجسر الرئيسي 770 مترًا وعرضه 12 مترًا، ومصمم بقدرة حمولة تبلغ HL93. باستثمار إجمالي يزيد عن 650 مليار دونج، يربط المشروع المحور الشرقي الغربي، مما يخلق ممرًا مروريًا سلسًا من مصب نهر سونغ دوك (كا ماو) إلى مصب نهر جانه هاو (باك ليو).
عند اكتماله، سيساعد جسر جانه هاو في تقصير وقت السفر وتلبية احتياجات النقل المتزايدة وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وجذب الاستثمار وتحسين حياة الناس في المنطقة الواقعة في أقصى جنوب البلاد.
بعض الصور التي التقطها المراسلون في مشروع بناء جسر جانه هاو الذي يربط بين محافظتي باك ليو وكا ماو:
ويقوم المقاول بحشد أكثر من 50 مهندسا وعاملا ومشرفا على البناء، موزعين على فترتين (صباحية ومسائية) لتسريع وتيرة العمل.
العمال يتسارعون لإكمال بناء جسر جانه هاو.
تعمل محطة خلط الخرسانة بكامل طاقتها لتلبية جدول بناء المشروع.
تم إغلاق المرحلة T8 - T9 ويتم استكمالها تدريجيا.
يتم رفع الأنابيب الفولاذية إلى منتصف الجسر لإكمال سياج الجسر.
في موقع البناء، كان صوت الآلات يتردد في جميع أنحاء السماء، وكانت أجواء البناء صاخبة ومتسارعة، بهدف تسريع تقدم بناء المشروع.
يتم تغذية كتل الأسمنت بشكل مستمر إلى محطة الخلط.
يتم بناء الطريق المؤدي إلى الجسر على ضفة منطقة دونج هاي (مقاطعة باك ليو) بالحجارة المكسرة ويتم التقدم نحو الخرسانة الإسفلتية الساخنة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/cau-ganh-hao-gap-rut-thi-cong-thong-xe-ky-thuat-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241129134558355.htm
تعليق (0)