مدينة هوشي منه - طريق موك باي السريع يطبق آلية خاصة في تطهير الموقع

أصدر رئيس الوزراء للتو قرارًا بالموافقة على سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع بناء الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي (المرحلة الأولى).

وبناءً على ذلك، يبلغ الطول الإجمالي لهذا الطريق السريع حوالي 51 كيلومترًا، وتتصل نقطة البداية بطريق مدينة هوشي منه الدائري رقم 3 (القسم الذي يمر عبر منطقة كوتشي)، وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني 22 (حوالي كيلومتر 53 + 850) في منطقة بن كاو، مقاطعة تاي نينه.

من حيث الحجم، ينقسم المشروع إلى المرحلة الأولى من الاستثمار، والتي تم بناؤها وفقًا لمعايير الطرق السريعة، وسرعة التصميم 120 كم / ساعة، والمقطع العرضي 4 حارات. وفي الوقت نفسه، يقوم المشروع أيضًا ببناء أعمال على الطريق، ونظام المرور الذكي، ونظام تحصيل الرسوم... مع ضمان المزامنة والكفاءة، وفقًا للمعايير واللوائح الحالية. مدة إعداد وتنفيذ الاستثمار في المشروع من 2024 إلى 2027.

ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 19.600 مليار دونج، ومن المتوقع تنفيذه بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، من نوع عقد BOT (البناء - التشغيل - النقل). ومن بينها، يبلغ رأس المال الذي يتحمل المستثمرون ومؤسسات مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص مسؤولية ترتيبه حوالي أكثر من 9,940 مليار دونج، ويبلغ رأس مال المستثمرين ما يقرب من 1,500 مليار دونج، وهو ما يمثل 15٪ من إجمالي استثمار المشروع وفقًا للوائح. وتبلغ قيمة رأس مال الولاية المشارك في المشروع حوالي أكثر من 9,670 مليار دونج، منها الميزانية المركزية أكثر من 2,870 مليار دونج والميزانية المحلية (ميزانية مدينة هو تشي منه) أكثر من 6,800 مليار دونج.

مدينة هو تشي منه - طريق موك باي السريع سيخفف الضغط على الطريق السريع الوطني رقم 22. تصوير: فام نجوين

وفي حديثه للصحفيين حول حالة تنفيذ المشروع، قال مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في حركة المرور في مدينة هو تشي منه (المختصر باسم مجلس المرور) السيد لونغ مينه فوك إنه من خلال أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ستلعب رأس مال الدولة المشارك في المشروع دورًا في التعويض وتطهير الموقع، وستكون رأس مال المستثمر (المؤسسة) مسؤولة عن جزء البناء.

سيُطبّق مشروع طريق مدينة هو تشي منه - موك باي السريع آليةً خاصةً مشابهةً لمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه. أي أن مرحلة إخلاء الموقع ستُفصل إلى مشروع مستقل. ومن ثم، ستتمكن المناطق التي يمر بها المشروع من القيام ببعض الإجراءات مُسبقًا، مثل الموافقة على حدود المشروع بعد مرحلة الموافقة على سياسة الاستثمار وحتى مرحلة الموافقة على جدوى المشروع. بعد ذلك، سيتم وضع خطة مُفصّلة، وسيتم تقصير مدة إخلاء الموقع بمقدار 6-8 أشهر، كما صرّح السيد فوك.

وقال رئيس إدارة النقل في مدينة هوشي منه، من خلال الحسابات الأولية، فإن الطلب على استخدام الأراضي وخطة تطهير الموقع للمشروع بأكمله يبلغ حوالي 409.3 هكتار. معظم الأراضي التي يجب تطهيرها من أجل المشروع هي أراضٍ زراعية، على غرار مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه.

مصدر TPO

المصدر: https://baotayninh.vn/cao-toc-tphcm-moc-bai-duoc-ap-dung-co-che-dac-thu-trong-giai-phong-mat-bang-a177137.html