يتم إنشاء الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon من قبل المقاول Deo Ca Group مع جميع الموارد البشرية والمعدات. ومع ذلك، بسبب مشاكل إزالة الأراضي في القسم الذي يمر عبر مقاطعة كوانج نجاي وبعض الأسباب الأخرى، تأثر تقدم بناء المشروع.
البناء في موسم مشمس قاسي
إنشاء نفق جبلي رقم 3 بطول 3.2 كم على طريق كوانج نجاي - هواي نون السريع
في يوم 12 أبريل، وعند وصولنا إلى موقع بناء الطريق السريع كوانج نجاي - هوآي نون عبر مقاطعة كوانج نجاي في الطقس الحار، شهدنا مئات العمال والموظفين الفنيين والمركبات في الخدمة وهم يعملون بجد.
في بلدية هانه ثوان، منطقة نغيا هانه (كوانج نجاي)، بدأت وحدة البناء في تسوية الحجارة المسحوقة استعدادًا لرصف الكيلومترات الأولى من الطريق السريع كوانج نجاي - هوآي نون.
وقال مدير مشروع XL2 السيد تران داي شوان إنه على الرغم من أن الجزء الذي يمر عبر مقاطعة كوانج نجاي لم يتم تسليمه بالكامل بعد، إلا أن الوحدات في موقع البناء لا تزال تحاول البناء في الأماكن التي تم الانتهاء من تطهير الموقع فيها.
مركبات البناء تقوم بتسوية الحجارة المكسرة للكيلومترات الأولى من الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون
نفق الجبل رقم 3 على الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون
في النفق رقم 3، وهو أكبر نفق عبر الجبل على الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب ويبلغ طوله 3.2 كيلومتر، ويربط بين محافظتي كوانج نجاي وبينه دينه، لا يزال الناس والمركبات يعملون دون توقف. إن بناء النفق عبر الجبل يعد إنجازًا حقيقيًا للمهندسين والموظفين والعمال الفنيين هنا، في ظل ظروف حارة ومشمسة. ناهيك عن هدير السيارات والغبار والأسمنت والمياه الموحلة… داخل النفق. إن الأمر كله يدور حول جودة وتقدم هذا المشروع الوطني.
المركبات والعمال يعملون على مدار الساعة في النفق رقم 3
النفق رقم 3
وقال ممثل مجموعة ديو كا، المقاول لمشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون، إن النفق رقم 3 له جيولوجيا معقدة، لذا فإن البناء يتم بعناية شديدة لضمان الجودة والسلامة. حتى الآن وصل النفق الأيسر إلى 796/3200 متر، في حين وصل النفق الأيمن إلى ما يقرب من 854/3200 متر.
وفي العقد المبرم مع المستثمر، سيتم الانتهاء من النفق رقم 3 بعد 42 شهراً من البناء، ولكن من المتوقع أن تفتتح مجموعة ديو كا هذا النفق قبل الموعد المخطط له، في يونيو/حزيران 2025.
أرضية النفق رقم 3 موحلة.
بالإضافة إلى النفق رقم 3 المذكور أعلاه، قام المقاول أيضًا بإكمال وفتح نفق الجبل رقم 1 (بطول 610 م) والنفق رقم 2 (بطول 698 م). ويسبق كلا النفقين الجدول الزمني المقرر بفترة تتراوح بين شهر إلى ثلاثة أشهر، ويتم استخدامهما كطرق خدمة لنقل وتنسيق المواد على طول الطريق بالكامل، مما يساعد في تسريع تقدم بناء المشروع بأكمله.
على الطريق السريع كوانج نجاي - هوآي نون، يتم إنشاء 77 جسرًا و586 قناة و81 نفقًا، أكبرها جسر يبلغ طوله 610 أمتار فوق نهر في. في الوقت الحالي، قام المقاول ببناء 58/77 جسرًا وبناء 3.3/12.1 مليون متر مكعب من قاع الطريق؛ بلغت نسبة التنفيذ حوالي 22% من الحجم الإجمالي.
20 موقعًا بمساحة محدودة
حتى الآن، قامت شركة المقاولات Deo Ca Group بتعبئة 43 فريق بناء، وحشدت ما يقرب من 3200 موظف، وأكثر من 1100 آلة ومعدات في موقع البناء. وبناءً على ذلك، يتم تنظيم أعمال البناء في ثلاث مجموعات (XL1، XL2، XL3) على ثلاث فترات. ولإنشاء نفق الجبل، يتناوب المهندسون والعمال على العمل بشكل متواصل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في موقع البناء.
لا يزال الموقع عالقًا مع الأرض في بلدية فو فونغ، بلدة دوك فو (كوانج نجاي)
وفقًا لخطة 2024، سيبني المقاول بإنتاج تراكمي يبلغ حوالي 7500 مليار دونج، بما في ذلك استكمال سطح الطريق وبطانة النفق وتجهيز نفق الجبل رقم 1 والنفق رقم 2؛ إنشاء 60/77 جسراً (الأولوية للجسور العلوية)، واستكمال رصف الطريق، والبناء الجزئي للخرسانة الإسفلتية.
ومع ذلك، فإن الصعوبة الأكبر في الوقت الراهن هي أن القسم الذي يمر عبر مقاطعة كوانج نجاي عالق بسبب إزالة الأراضي. في حين سلمت مقاطعة بينه دينه 100% من الأراضي، فإن مقاطعة كوانج نجاي لم تصل إلا إلى 95%.
لم يتم نقل المنزل الكبير في قرية هونج نجيا، بلدية فو فونج، بلدة دوك فو، كوانج نجاي
في المجمل، يوجد في مقاطعة كوانج نجاي حوالي 20 موقعًا لم يتم تطهير الموقع منها، مع وجود 87 أسرة لم يتم نقلها بعد، وأصعب هذه المواقع هي المواقع الحرجة مثل: التقاطع الأول في بلدية نجيا كي، منطقة تو نجيا (كوانج نجاي)، جسر الطريق السريع الوطني 24، جسر إيو جيو، جسر سونغ كوان في بلدة دوك فو (كوانج نجاي). ناهيك عن أن أعمال البنية التحتية الفنية على هذا الطريق السريع بطيئة أيضًا في النقل.
وأضاف السيد تران داي شوان، مدير حزمة XL2، أن العديد من المواقع المذكورة أعلاه التي لم يتم نقلها تسببت في إبطاء عملية بناء المشروع.
لا تزال منازل السكان في بلدية فو فونغ، وبلدة دوك فو (كوانغ نجاي) تقع على الطريق السريع كوانغ نجاي - هوآي نون.
وبالإضافة إلى ذلك، وفقًا للمقاول Deo Ca Group، في مقاطعة Quang Ngai، فإن الاحتياطيات المرخصة هي 5.3 مليون متر مكعب من التربة الرديئة و0.24 مليون متر مكعب من الرمال. لكن تكلفة التعويض في بعض المناجم أعلى بنحو ثلاثة أضعاف من اللائحة، ولا يوجد طريق للوصول إليها، وبالتالي فإن احتياطيات المناجم المستغلة في الواقع لا تتجاوز 3.2 مليون متر مكعب من التربة و0.1 مليون متر مكعب من الرمال.
ناهيك عن ذلك، وبحسب التصميم الفني، فإن المشروع سوف يستغل 90% من الصخور الناتجة عن حفر النفق لخدمة أعمال الخرسانة الأسمنتية وتسوية الحجارة المكسرة ومواد قاع الطريق، ولكن بسبب اختلاف جيولوجيا النفق 2 والنفق 3 عن وثائق التصميم الفني، هناك نقص في المواد الصخرية للخرسانة، ويجب على المقاول إنفاق الأموال لشرائها من المناجم التجارية.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)