مطار لين خونغ الدولي يهدف إلى استقبال 5 ملايين مسافر سنويًا

[إعلان 1]

أصدر رئيس الوزراء للتو القرار رقم 648 / QD-TTg بتاريخ 7 يونيو 2023 بالموافقة على الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات والموانئ البحرية الوطنية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، وبناءً على ذلك، يعد مطار Lien Khuong مطارًا دوليًا يستقبل 5 ملايين مسافر سنويًا.

Lâm Đồng: Nâng cấp Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương đón 5 triệu khách/ năm - Ảnh 1. — بحلول عام 2030، سيصبح مطار ليان كونغ مطارًا دوليًا يستقبل 5 ملايين مسافر سنويًا.

وعلى وجه التحديد، فإن تخطيط نظام المطارات الوطني للفترة 2021 - 2030 يتبع نموذج المحور-المتحدث مع محورين رئيسيين في منطقة العاصمة هانوي ومنطقة مدينة هوشي منه، ويشكلان 30 مطارًا، منها 14 مطارًا دوليًا: فان دون، كات بي، نوي باي، ثو شوان، فينه، فو باي، دا نانغ، تشو لاي، كام رانه، ليان خونغ، لونغ ثانه، تان سون نهات، كان ثو وفو كووك.

علاوة على ذلك، هناك 16 مطارًا محليًا: لاي تشاو، ديان بيان، سا با، نا سان، دونج هوي، كوانج تري، فو كات، توي هوا، بليكو، بون ما ثوت، فان ثيت، راش جيا، كا ماو، كون داو، ثانه سون، بيان هوا (من المخطط أن يصبح مطار ثانه سون ومطار بيان هوا مطارين مزدوجي الاستخدام).

سيكون مطار ليان كونغ الدولي على نطاق مطار المستوى 4E، مع قدرة تصميم متوقعة تبلغ حوالي 5 ملايين مسافر / سنة، ومساحة 340.84 هكتار، بتكلفة استثمارية تبلغ حوالي 4،591 مليار دونج. بحلول عام 2050، سيكون مطار ليان خونغ الدولي على نطاق مطار المستوى 4E، مع قدرة تصميم متوقعة تبلغ حوالي 7 ملايين مسافر / سنة، ومساحة 486.84 هكتار، مع تكلفة استثمار إضافية تبلغ حوالي 3،157 مليار دونج.

في الفترة حتى عام 2030، من المقرر أن يقوم مطار ليان كونغ الدولي ببناء محطة الركاب T2 بسعة 3 ملايين مسافر / سنة إلى الشرق من محطة الركاب T1 الحالية. تشغيل المحطتين T1 وT2 في وقت واحد بطاقة إجمالية تصل إلى 5 ملايين مسافر سنويًا. بحلول عام 2050، من المقرر أن يقوم مطار ليان كونغ الدولي بتوسيع محطة الركاب T2 إلى سعة 5 ملايين مسافر سنويًا؛ استغلال المحطتين T1 وT2 في وقت واحد بطاقة إجمالية تصل إلى 7 ملايين مسافر سنويًا.

Lâm Đồng: Nâng cấp Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương đón 5 triệu khách/ năm - Ảnh 3. — ومن المتوقع أن يستقبل مطار ليان كونغ الدولي 7 ملايين مسافر بحلول عام 2050.

وينص القرار 648/QD-TTg بوضوح على أنه ينبغي تركيز الموارد على الاستثمار في عدد من المطارات المهمة، التي تلعب دوراً رئيسياً، ولها تأثير جانبي قوي وتأثير على التنمية الاقتصادية والاجتماعية والتكامل الدولي؛ تعبئة كافة الموارد للاستثمار في تطوير البنية التحتية للطيران؛ ضمان التوافق بين مصالح الدولة والشعب والشركات.

النهج الاستباقي، وتعزيز نقل وتطبيق العلوم والتكنولوجيا المتقدمة والحديثة. وخاصة في إدارة الاستثمار في البناء والاستغلال والتنظيم وتوفير خدمات ضمان تشغيل الرحلات الجوية للحد من التلوث البيئي وتوفير الطاقة والاستخدام الفعال للموارد وضمان كفاءة الاستثمار...

[إعلان 2]
رابط المصدر