السيد نجوين فان هيو - أمين لجنة الحزب بمدينة كان ثو - قام بمسح الطرق التي ستعمل بها الحافلات النهرية - الصورة: TL
رحلة مسح على نهر هاو (قناتي خاي لونغ وكون كونغ)، ونهر بينه ثوي، ونهر كان ثو في مناطق نينه كيو وبينه ثوي وكاي رانج ومنطقة فونج ديين.
خط الحافلات النهرية يصل طوله إلى 38 كم
هذه هي الطرق النهرية التي تضم موانئ وأرصفة ومحطات تخدم طرق النقل العام للركاب عبر الممرات المائية الداخلية في كان ثو. وفي المستقبل القريب، سيتم الاستثمار فيها وبنائها لخدمة التنمية الاقتصادية والحضرية على طول نهر المدينة.
وبحسب إدارة النقل في مدينة كان ثو، وافق رئيس الوزراء على تخطيط المدينة للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، بما في ذلك خطة لتطوير طرق النقل العام للركاب عبر الممرات المائية الداخلية (طرق الحافلات المائية).
وبالتوازي مع ذلك، سيتم بناء الموانئ والأرصفة ونقاط ركوب وتنزيل الركاب للاتصال بخطوط الحافلات المائية على اثنين من الممرات المائية الداخلية الوطنية، نهر هاو ونهر كان ثو. فترة التنفيذ 2024 - 2030.
اقترحت وزارة النقل خطة لتطوير ثلاثة خطوط حافلات مائية على نهر هاو ونهر كان ثو. على وجه التحديد، يتبع خط الحافلات المائية رقم 1 مسار نهر هاو، ويبدأ في ميناء الركاب الدولي كان ثو في المنطقة أمام منتزه نهر هاو، منطقة نينه كيو، وينتهي في المنطقة المركزية لمنطقة توت نوت.
يبلغ طول مسار حافلة النهر حوالي 38 كيلومترًا (عبر مقاطعات نينه كيو، وبينه ثوي، وأومون، وثوت نوت).
فريق مسح الحافلات النهرية على طول نهر كان ثو - الصورة: TL
تشمل الموانئ والأرصفة ونقاط ركوب الركاب وإنزالهم على نهر هاو التي تخدم الاتصالات مع مسار الحافلات وفقًا لاتجاه التخطيط ما يلي: ميناء الركاب الدولي كان ثو (محطة الحافلات الرئيسية)، ومن المتوقع أن يكون به محطة كل 1-2 كم في المناطق الحضرية، والخدمات التجارية، والمناطق السكنية، والمناطق السياحية في المواقع المتصلة بمحور الطريق السريع مع وجود ظروف صندوق أرض كافية لبناء البنية التحتية للرصيف ومواقف السيارات للمحطة.
وفي الوقت نفسه، يتصل مسار حافلات النهر أيضًا بالموانئ وأرصفة الركاب الداخلية وفقًا للتخطيط العام وخطط تقسيم المناطق في المدينة لمناطق نينه كيو، وبينه ثوي، وأومون، وثوت نوت.
تجمع حافلة النهر بين النقل والسياحة
يسير خط الحافلات المائية رقم 2 على طول نهر كان ثو، ويبدأ في ميناء الركاب الدولي في كان ثو (أمام منتزه نهر هاو، منطقة نينه كيو) وينتهي في المنطقة المركزية لمنطقة فونج ديين. يبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 21 كم (عبر مناطق نينه كيو وكاي رانغ ومنطقة فونج ديين).
يسير خط الحافلات المائية رقم 3 على طول نهر هاو، ويبدأ في ميناء الركاب الدولي كان ثو أمام منتزه نهر هاو، منطقة نينه كيو، وينتهي في ميناء الركاب في المنطقة الحضرية 586، منطقة كاي رانج. يبلغ طول الطريق حوالي 7.5 كم (عبر منطقتي نينه كيو وكاي رانج).
وفيما يتعلق بمسارات تطوير حافلات النهر المخطط لها، قال سكرتير لجنة الحزب بمدينة كان ثو إنه إذا تم استغلال خدمات حافلات النهر فقط، فسيكون ذلك إسرافًا لأنها لها وظيفة واحدة فقط: النقل.
وفي الوقت نفسه، تعد مدينة كان ثو مدينة نهرية بيئية، لذلك عندما نتحدث عن الحافلات النهرية، يجب أن نفكر على الفور في خدمة النقل والسياحة. حيث تعتبر السياحة هي التوجه التنموي الاقتصادي طويل الأمد للمدينة، ويكون النقل هو الوسيلة لخدمة احتياجات السفر للناس والسياح.
واقترح السيد نجوين فان هيو أن تقوم إدارة البناء قريبًا بدراسة بعض المواقع على طول نهر كان ثو، ونهر بينه ثوي، وقناة خاي لونغ... لتنفيذ تخطيط 1/2000 والتخطيط الحضري على طول الأنهار. وسوف يشكل هذا أساساً لاستغلال أموال الأراضي أو السماح للناس بتحويل أغراض استخدام الأراضي لتطوير المناطق الحضرية الشاهقة على طول هذه الأنهار.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/can-tho-se-khai-thac-3-tuyen-buyt-song-dac-trung-mien-tay-nam-bo-20240624201216078.htm
تعليق (0)