أكثر من 2085 تريليون دونج مطلوبة لتحويل السكك الحديدية إلى الطاقة الخضراء

أصدرت وزارة النقل للتو خطة لتنفيذ برنامج العمل بشأن تحويل الطاقة الخضراء وخفض انبعاثات الكربون والميثان في قطاع النقل.

وبناء على ذلك، فإن قطاع السكك الحديدية لديه العديد من المشاريع الرئيسية للتحول إلى الطاقة الخضراء، والتي من المقرر تنفيذها من الآن وحتى عام 2050.

تحتاج السكك الحديدية إلى أكثر من 2085 تريليون دولار للاستثمار في المركبات وخطوط السكك الحديدية وتحويل الطاقة الخضراء (الصورة: توضيحية).

وفيما يتعلق بالمركبات، سيتم تحويل واستبدال 244 قاطرة و80 عربة توليد طاقة لاستخدام الكهرباء والطاقة الخضراء في الفترة 2031-2050، بتكلفة تقدر بـ 12.420 مليار دونج، وتنفذها وزارة النقل ومؤسسات النقل بالسكك الحديدية ومن الميزانيات الحكومية والأجنبية.

وفيما يتعلق بالبنية التحتية، سيتم بناء 17 خطًا جديدًا للسكك الحديدية الوطنية في الفترة 2022-2050، بتكلفة تقديرية تبلغ 738,742 مليار دونج. إلى جانب ذلك هناك مشاريع لبناء فروع للسكك الحديدية تربط عددا من الموانئ البحرية (نغي سون، ليان تشيو، كوا لو، تشان ماي، دونج كوات، فان فونج، فان ثيت، كا نا، كام رانه، ثينه لونغ...) في الفترة 2022-2050. ويتم تنفيذ هذه المشاريع من قبل وزارة النقل والوزارات الأخرى والفروع واللجان الشعبية الإقليمية/البلدية، من مصادر الميزانية الحكومية والأجنبية.

حيث من المقرر تنفيذ مشروع خط السكة الحديد ين فيين - فا لاي - ها لونغ - كاي لان في الفترة 2026-2030، بتكلفة تقدر بنحو 6 مليارات دولار؛ خط لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، المرحلة 2026-2050، بتكلفة 158,842 مليار دولار؛ مسار بين هوا - فونج تاو المرحلة 2026-2050، بتكلفة 138,979 مليار دولار؛ خط هانوي - دونغ دانج 2031-2050، بتكلفة 65.209 مليار دولار.

وفي الوقت نفسه، سيتم نشر المسارات في الفترة 2026-2030: مسار مدينة هوشي منه - لوك نينه، 20.938 مليار؛ طريق مدينة هوشي منه - كان ثو، 172.200 مليار؛ طريق فونج آنج - تان آب - مو جيا؛ طريق ثاب تشام - دا لات، 12248؛ طريق ثو ثيم - لونغ ثانه...

المسارات التي سيتم تنفيذها في الفترة 2031-2050: مسار ماي ثوي - دونج ها - لاو باو، 16,623 مليار؛ طريق دا نانغ - كون توم - جيا لاي - داك لاك - داك نونغ - بينه فوك (المرتفعات الوسطى)، 46,365 مليار دولار؛ مسار نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج - كوانج نينه (بما في ذلك قسم نام هاي فونج - ها لونج، الذي يبلغ طوله حوالي 37 كم)، 10,116 مليار؛ طريق ها لونج - مونج كاي، 22083 مليار؛ طريقان للحزام الشرقي في هانوي: قسم نغوك هوي - لاك داو - باك هونغ - ثاتش لوي، طريقان للحزام الغربي في هانوي: قسم نغوك هوي - ثاتش لوي...

فيما يتعلق بالسكك الحديدية عالية السرعة، يتم إعداد وإنشاء 3 أقسام من السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب (هانوي - فينه، فينه - نها ترانج، نها ترانج - مدينة هوشي منه) في الفترة 2022-2050، بتكلفة تقديرية تبلغ 1,334,243 مليار دونج، وتنفذها وزارة النقل والوزارات والفروع واللجان الشعبية الإقليمية/البلدية، باستخدام مصادر الميزانية الحكومية والأجنبية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-2085-nghin-ty-dong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-duong-sat-192231228182728423.htm