إننا بحاجة إلى آليات مماثلة عند تفويض المزيد من الصلاحيات إلى العاصمة.

[إعلان 1]

في فترة ما بعد الظهر من يوم 14 يوليو، عمل السيد دينه تيان دونج، سكرتير لجنة حزب هانوي ورئيس اللجنة التوجيهية لصياغة قانون رأس المال المعدل، مع لجنة الصياغة وفريق التحرير لصياغة قانون رأس المال المعدل.

Bí thư Hà Nội: Cần cơ chế tương ứng khi giao quyền mạnh hơn cho thủ đô - Ảnh 1. — يتحدث أمين لجنة حزب هانوي دينه تيان دونج في المؤتمر

وفي الاجتماع، أشاد السكرتير دينه تيان دونج وأشاد بشدة بروح المسؤولية وكفاءة العمل لدى الوكالات ذات الصلة، لأنه في وقت قصير للغاية، تم إكمال المسودة بمحتوى يوضح عددًا من الآليات القابلة للتطبيق. وعلق السيد دونج قائلاً: "هذه المسودة ذات جودة أفضل بكثير من النسخة السابقة".

وأشار سكرتير لجنة الحزب في هانوي إلى عدد من المهام والقضايا التي تحتاج إلى مواصلة التركيز عليها في الفترة المقبلة، مؤكداً أن هناك قانوناً واحداً فقط للعاصمة وله أهمية خاصة، لذلك فإن الوكالات والوحدات والأفراد المكلفين بالمشاركة في الصياغة يحتاجون إلى الحفاظ على شعورهم بالمسؤولية والعزم على المساهمة في مزيد من تحسين مشروع القانون. علينا أن نتعلم من قيود قانون رأس المال لعام 2012 ونوضح المتطلبات المنصوص عليها في القرار رقم 15-NQ/TW للمكتب السياسي، وهو أن يكون لدينا آلية خاصة ومتميزة لتنمية العاصمة.

وقال السكرتير دينه تيان دونج إن المفتاح هو اللامركزية، مما يمنح المزيد من السلطة للعاصمة، ولكن يجب أن تكون هناك آلية مقابلة للعاصمة لتنفيذها؛ ويجب أن ندرك بوضوح أن تنمية العاصمة ليست مسؤولية العاصمة فقط بل هي مسؤولية البلد بأكمله؛ لا ينبغي لنا فقط تعبئة الموارد المحلية، بل ينبغي لنا أيضًا تعبئة الموارد الأجنبية.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن قانون رأس المال المعدل يجب أن يساعد هانوي في حل القيود والنقائص الحالية، وفي المقام الأول الآليات والسياسات المالية للاستثمار في تطوير البنية التحتية، ومعالجة التلوث البيئي، ونقل المرافق الطبية والتعليمية خارج وسط المدينة، وتجديد المباني السكنية القديمة، وما إلى ذلك.

مؤخرًا، خصصت المدينة أموالًا لتنفيذ مشروع تجديد الطريق السريع الوطني رقم 6، وذلك لتلبية الاحتياجات المعيشية العاجلة. وأوضح السيد دونغ أن مشاريع الجسور عبر النهر الأحمر، وفقًا للخطة، وعلى رأسها الجسور على طول الطريق الدائري رقم 4، أو الاستثمار في 10 خطوط سكك حديدية حضرية، بدون آلية تمويلية تُمكّن هانوي من التنفيذ الاستباقي، سيكون من الصعب جدًا تسريع وتيرة التقدم.

وأشار سكرتير لجنة الحزب في هانوي أيضًا إلى بعض المحتويات الفنية والقضايا الضرورية لتوحيد المفاهيم مثل: استخدام كلمة "رأس المال" يضمن الاتساق والتوافق لأن هذا هو قانون رأس المال؛ ينبغي رفع مفهوم "المدينة تحت العاصمة" إلى مستوى معتدل، لأن التنفيذ يجب أن يعتمد على التخطيط والظروف الفعلية المحددة... ثم اقترح السيد دونج أنه من الضروري تسليط الضوء على محتوى منطقة العاصمة، وخاصة دور ومكانة منطقة العاصمة والعاصمة كأساس لتشكيل آليات محددة بارزة لتنمية العاصمة ومنطقة العاصمة.

وبحسب الخطة، يتعين استكمال مشروع ومقترح قانون رأس المال المعدل لتقديمهما إلى الحكومة للتوقيع عليهما وتقديمهما إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية قبل الأول من سبتمبر/أيلول.

[إعلان 2]
رابط المصدر