صورة مقربة للجسر الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار والذي يربط با ريا - فونج تاو مع دونج ناي بعد أكثر من عام من البناء

(أخبار VTC) - بعد 14 شهرًا من البناء، بدأ بناء جسر فوك آن الذي يربط مقاطعة با ريا - فونج تاو مع دونج ناي، قبل الموعد المحدد.

بانوراما الجسر الذي تبلغ تكلفته 4900 مليار دونج ويربط بين با ريا - فونج تاو ودونج ناي بعد عام واحد من البناء.

بعد أكثر من عام من البناء، بدأ مشروع جسر فوك آن الذي يربط مقاطعة با ريا - فونج تاو مع دونج ناي في اتخاذ شكله تدريجيا. في موقع البناء (في مقاطعة با ريا - فونج تاو)، يبذل المقاول ووحدة البناء جهودًا لتسريع التقدم لإيصال المشروع إلى خط النهاية في الموعد المحدد.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع جسر فوك آن حوالي 4.3 كيلومتر. حيث يبلغ طول مقطع الجسر 3.5 كم؛ طريق الوصول على الطريق 247م؛ يبلغ طول الطريق المؤدي إلى ميناء فوك آن حوالي 617 مترًا.

تبلغ الاستثمارات الإجمالية لمشروع جسر فوك آن 4,877 مليار دونج، وتبلغ قيمة البناء منها 3,843 مليار دونج. رأس المال الاستثماري من الميزانيات الإقليمية والمركزية. فترة تنفيذ المشروع من 2022 إلى 2027.

وأفاد مراسلو قناة VTC News في 16 أغسطس/آب أن المهندسين والعمال يعملون بأقصى سرعة لتسريع تقدم المشروع.

وبحسب المراقبة، بدأت أرصفة نهج المشروع تمتد إلى نهر ثي فاي، حيث كان الرصيفان الرئيسيان في منتصف النهر يطفوان على سطح الماء.

قال نائب رئيس فريق بناء مشروع جسر فوك آن السيد تريو فان توان إنه بعد 14 شهرًا من البناء، كان المشروع متقدمًا عن الموعد المحدد بـ 70 يومًا. وأضاف توان أنه "مع التقدم الحالي والموارد البشرية والعمال والمهندسين الذين يعملون بنظام "3 نوبات"، يمكن تقصير المشروع بـ11 شهراً مقارنة بالخطة الأصلية".

يتضمن مشروع جسر فوك آن 5 حزم بناء رئيسية، منها حزمتان قيد الإنشاء (جسر الوصول بين مقاطعة با ريا وفونج تاو والجسر الرئيسي).

وفقًا للحزمة 38 (إنشاء جسر الاقتراب من بداية الطريق إلى عمود الاقتراب T36-T37)، يقوم المشروع بتنظيم فرق البناء من بداية الطريق إلى عمود T36، واستكمال طريق الخدمة، وموقع البناء، ونظام إمداد الكهرباء والمياه، وصب ودق الخوازيق.

بالإضافة إلى ذلك، قام العمال ببناء 53/370 عوارض Super-T، وجدران احتجاز، وقواعد دعامات، وأرصفة الجسر M0، وT1 إلى T5، والأرصفة T21 إلى T25، والرصيف T33؛ تركيب شعاع SuperT لمدة 3 بوصلات (M0 - T3). بلغت القيمة الإجمالية للحجم أكثر من 44%.

وفي الحزمة 39 (إنشاء الجسر الرئيسي من الرصيف T37 إلى الرصيف T40)، يقوم المشروع أيضًا بحشد المعدات والموارد البشرية، مع التركيز على استكمال موقع البناء والطرق الخدمية والدعامات لخدمة بناء المشروع. حاليًا، تم إكمال 80/88 من الأكوام المملة في هذه الحزمة.

لا يزال جسر الاقتراب في مقاطعة دونج ناي غير مطور ومن المتوقع أن يبدأ بناؤه في عام 2024.

وبحسب مجلس إدارة مشروع حركة المرور في منطقة ميناء كاي ميب - ثي فاي، فإن تقدم مشروع جسر فوك آن يسير وفق الجدول الزمني المحدد. ومن المتوقع أنه في عام 2024، سيستمر العمال في استكمال الحزمة 38 إلى 57% من العقد والحزمة 39 إلى أكثر من 40% من العقد. وبحلول عام 2025، تسعى الوحدة إلى إنجاز 100% من عقد الحزمة 38، و50% من عقد الحزمة 39، و10% من عقد الحزمة 40، و10% من عقد الحزمة 41.

الضمير