لقطة مقربة لجسرين متدهورين بشكل خطير في جنوب مدينة هوشي منه

لا يزال شارع Le Van Luong (المقطع عبر منطقة Nha Be) يحتوي على جسرين حديديين تم بناؤهما قبل عام 1975 وقد تدهورا بشكل خطير: جسر Rach Tom وجسر Rach Doi. وتخطط المدينة حاليًا لبناء جسر جديد ليحل محله.

11/10/2024 | 13:02

لا يزال شارع Le Van Luong (المقطع عبر منطقة Nha Be) يحتوي على جسرين حديديين تم بناؤهما قبل عام 1975 وقد تدهورا بشكل خطير: جسر Rach Tom وجسر Rach Doi. وتخطط المدينة حاليًا لبناء جسر جديد ليحل محله.

يعد جسر راش توم الحالي صغيرًا وضيقًا، لكنه يضطر يوميًا إلى حمل كمية كبيرة من حركة المرور، بما في ذلك الشاحنات والسيارات. بعد مرور أكثر من 50 عامًا، تدهورت أجزاء كثيرة من الجسر وصدأت، ويجب إصلاحها باستخدام أسلاك فولاذية.

يتكون سطح الجسر من صفائح حديدية، وفي كل مرة تمر بها مركبة يهتز الجسر بعنف. في عام 2019، وافقت إدارة النقل في مدينة هوشي منه على مشروع بناء جسر راش توم الجديد باستثمار يبلغ حوالي 497 مليار دونج.

ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع أكثر من 683 متراً، منها جسر بطول 171 متراً وعرض 15 متراً، وطريق الوصول بطول 512 متراً وعرض 29 متراً. لم يتم تنفيذ المشروع بسبب عدم كفاية تخصيص رأس المال المتوسط ​​الأجل للفترة 2021-2025.

كل يوم أركض على هذا الجسر الحديدي، والأمر مخيف للغاية. سطحه زلق والجسر يهتز بشدة. عليّ انتظار مرور الشاحنات قبل أن أجرؤ على المرور. - قالت السيدة تام (من بلدية نون دوك، مقاطعة نها بي).

لقد تدهورت أجزاء كثيرة من الجسر وصدأت. بعض أرجل الجسر صدئة ومليئة بالثقوب.

على الرغم من تدهور جسر راش توم، فإنه لا يزال يحمل كمية كبيرة من حركة المرور كل يوم، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة.

جسر راش دوي (الذي يربط منطقة نها بي في مدينة هوشي منه بمنطقة لونغ هوا في لونغ آن)، صدأ العديد من أعمدة الجسر الحديدية، كما تحتوي بعض أعمدة الجسر الحديدية على ثقوب.

يبلغ طول جسر راش دوي 128 مترًا وهو مغلق حاليًا أمام الشاحنات بسبب قدرته الضعيفة على تحمل الحمولة.

تحت الجسر، تمر القوارب والسفن والصنادل المحملة بالرمال والبضائع باستمرار، مما يجعل المسافرين عبر الجسر يشعرون بالخوف.

تمت الموافقة على سياسة بناء جسر راش دوي الجديد من قبل مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه في عام 2016، ولكن لم يتم تنفيذها لأن مدينة هو تشي منه لم تتمكن من موازنة مصادر رأس المال الخاصة بها.

أصبحت المنطقة الواقعة تحت جسر راش دوي مكانًا لجمع النفايات المنزلية من السكان المحيطين.

في أغسطس 2024، اقترحت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه مشروع بناء جسرين جديدين راش توم وراش دوي على لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه ليتم تضمينهما في خطة الاستثمار ذات الأولوية من الآن وحتى عام 2030. ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار لهذين الجسرين حوالي 1300 مليار دونج، ومن المقترح استثمار جسر راش توم بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 497 مليار دونج وجسر راش دوي حوالي 781 مليار دونج.

يوجد في شارع Le Van Luong أربعة جسور حديدية تم بناؤها قبل عام 1975. ومن بينها جسر Long Kieng الذي تم بناؤه حديثًا بتكلفة تقترب من 600 مليار دونج وتم افتتاحه أمام حركة المرور في سبتمبر 2023، بعد أكثر من 22 عامًا من التنفيذ.

يقع جسر راش ديا على شارع لي فان لونغ على بعد 200 متر من شارع نجوين فان لينه، وهو قيد الإنشاء ومن المتوقع اكتماله بحلول نهاية هذا العام، مما يتوقع أن يخفف من الازدحام المروري في جنوب مدينة هوشي منه. إذا تم ذلك في الموعد المحدد، بحلول نهاية عام 2026، سيكون هناك جسر راش توم جديد في شارع لي فان لونغ وبحلول نهاية عام 2028، سيكون هناك جسر راش دوي جديد، مما يساعد الناس على السفر بشكل أكثر راحة.

دوي آنه

المصدر: https://tienphong.vn/can-canh-2-cay-cau-xuong-cap-nghiem-trong-o-khu-nam-tphcm-post1690217.tpo