لقطة مقربة لجسرين متدهورين بشكل خطير في جنوب مدينة هوشي منه

لا يزال شارع Le Van Luong (المقطع عبر منطقة Nha Be) يحتوي على جسرين حديديين تم بناؤهما قبل عام 1975 وقد تدهورا بشكل خطير: جسر Rach Tom وجسر Rach Doi. وتخطط المدينة حاليًا لبناء جسر جديد ليحل محله.

11/10/2024 | 13:02

لا يزال شارع Le Van Luong (المقطع عبر منطقة Nha Be) يحتوي على جسرين حديديين تم بناؤهما قبل عام 1975 وقد تدهورا بشكل خطير: جسر Rach Tom وجسر Rach Doi. وتخطط المدينة حاليًا لبناء جسر جديد ليحل محله.

يعتبر جسر راش توم الحالي صغيرًا وضيّقًا، لكنه يضطر يوميًا إلى حمل كمية كبيرة من حركة المرور، بما في ذلك الشاحنات والسيارات. بعد مرور أكثر من 50 عامًا، تدهورت أجزاء كثيرة من الجسر وصدأت، ويجب إصلاحها باستخدام أسلاك فولاذية.

يتكون سطح الجسر من صفائح حديدية، وفي كل مرة تمر بها مركبة يهتز بعنف. في عام 2019، وافقت إدارة النقل في مدينة هوشي منه على مشروع بناء جسر راش توم الجديد باستثمارات تبلغ نحو 497 مليار دونج.

يبلغ الطول الإجمالي للمشروع أكثر من 683 مترًا، منها 171 مترًا طول الجسر وعرضه 15 مترًا، وطريق الوصول أكثر من 512 مترًا طولًا وعرضه 29 مترًا. لم يتم تنفيذ المشروع بسبب عدم كفاية تخصيص رأس المال المتوسط ​​الأجل للفترة 2021-2025.

"أقود سيارتي كل يوم عبر هذا الجسر الحديدي، وهو أمر مخيف للغاية. فالسطح زلق والجسر يهتز بصوت عالٍ. ويتعين عليّ انتظار مرور الشاحنات قبل أن أجرؤ على المرور"، هكذا قالت السيدة تام (التي تعيش في بلدية نون دوك، مقاطعة نها بي).

لقد تدهورت أجزاء كثيرة من الجسر وأصبحت صدئة. بعض أرجل الجسر صدئة ومليئة بالثقوب.

على الرغم من تدهور جسر راش توم، إلا أنه لا يزال يحمل كمية كبيرة من حركة المرور كل يوم، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة.

جسر راش دوي (الذي يربط منطقة نها بي في مدينة هوشي منه بمنطقة لونغ هوا في لونغ آن)، صدأ العديد من أعمدة الجسر الحديدية، كما تحتوي بعض أعمدة الجسر الحديدية على ثقوب.

يبلغ طول جسر راش دوي 128 مترًا وهو مغلق حاليًا أمام الشاحنات بسبب قدرته الضعيفة على تحمل الحمولة.

تحت الجسر، تمر القوارب والسفن والصنادل المحملة بالرمال والبضائع باستمرار، مما يجعل المسافرين عبر الجسر يشعرون بالخوف.

تمت الموافقة على سياسة بناء جسر راش دوي الجديد من قبل مجلس الشعب في مدينة هوشي منه في عام 2016، ولكن لم يتم تنفيذها لأن مدينة هوشي منه لم تتمكن من موازنة مصادر رأس المال لديها.

أصبحت المنطقة الواقعة تحت جسر راش دوي مكانًا لجمع النفايات المنزلية من السكان المحيطين.

في أغسطس 2024، اقترح قسم النقل في مدينة هوشي منه مشروع بناء جسرين جديدين راش توم وراش دوي على لجنة مدينة هوشي منه الشعبية ليتم تضمينهما في خطة الاستثمار ذات الأولوية من الآن وحتى عام 2030. يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار لهذين الجسرين حوالي 1300 مليار دونج، ومن المقترح استثمار جسر راش توم بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 497 مليار دونج وجسر راش دوي حوالي 781 مليار دونج.

يوجد في شارع Le Van Luong أربعة جسور حديدية تم بناؤها قبل عام 1975. ومن بينها جسر Long Kieng الذي تم بناؤه حديثًا بتكلفة تقرب من 600 مليار دونج وتم افتتاحه أمام حركة المرور في سبتمبر 2023، بعد أكثر من 22 عامًا من التنفيذ.

يقع جسر راش ديا على شارع لي فان لونغ على بعد 200 متر من شارع نجوين فان لينه، وهو قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية هذا العام، مما من المتوقع أن يخفف من الازدحام المروري في جنوب مدينة هوشي منه. إذا تم ذلك في الموعد المحدد، بحلول نهاية عام 2026، سيكون هناك جسر راش توم جديد في شارع لي فان لونغ وبحلول نهاية عام 2028، سيكون هناك جسر راش دوي جديد، مما يساعد الناس على السفر بشكل أكثر راحة.

دوي آنه

المصدر: https://tienphong.vn/can-canh-2-cay-cau-xuong-cap-nghiem-trong-o-khu-nam-tphcm-post1690217.tpo