حققت شركة صناعة السيارات الكهربائية فينفاست أول ظهور قوي لها في سوق الأسهم الأمريكية، مما رفع القيمة السوقية للشركة إلى 85 مليار دولار بعد أول يوم من التداول في بورصة ناسداك. وكان هذا الرقم أعلى بكثير من تقييم شركة فورد أو جنرال موتورز في ذلك الوقت.
ومع ذلك، سوف تحتاج شركة VinFast إلى إعادة ضبط استراتيجية المبيعات الخاصة بها بالإضافة إلى تسعير المنتجات لمواصلة الحفاظ على مستوى رأس المال هذا.
منذ الإعلان عن خططها للتوسع في الخارج، فكرت شركة VinFast في استخدام صالات العرض الخاصة بها فقط، على غرار نهج شركة Tesla. ومع ذلك، قال الرئيس التنفيذي لشركة VinFast Global، لي ثي ثو ثوي، في 15 أغسطس/آب، إن الشركة تعمل على تغيير نموذجها التجميعي لجذب الموزعين والتجار في الولايات المتحدة.
بحلول شهر يونيو، افتتحت شركة VinFast 122 صالة عرض حول العالم، معظمها في غرب الولايات المتحدة. وبالإضافة إلى البيع مباشرة للعملاء، ستتعاون شركة صناعة السيارات مع التجار لفتح نقاط بيع جديدة في أمريكا الشمالية وغيرها من الأسواق العالمية.
أكدت السيدة ثوي: "افتتاح متجرنا الخاص أمر رائع، لكنه يستغرق وقتًا طويلًا. التعاون مع شركاء آخرين لتسريع وتيرة العمل هو خيارنا دائمًا".
قالت السيدة ثوي: "نعمل حاليًا على تحديد شروط هذا النموذج الجديد ونتباحث مع الشركاء المحتملين. سيتم الإعلان عن التفاصيل قريبًا".
تتحدث الرئيسة التنفيذية لشركة VinFast Global، لي ثي ثو ثوي، في حفل رنين الجرس لإطلاق أسهم VFS على بورصة ناسداك في 15 أغسطس.
وحظيت فكرة VinFast بردود فعل إيجابية من بعض التجار في الولايات المتحدة، ولكنهم يريدون معرفة المزيد من التفاصيل حول خطط VinFast، بما في ذلك استراتيجية المبيعات، ومتطلبات التجار، وخطة توزيع قطع الغيار الخاصة بالشركة، وضمان السيارة.
ويقول التجار في الولايات المتحدة إن هناك الكثير من الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها بعد، بما في ذلك كيفية توزيع شركة VinFast للأجزاء اللازمة للإصلاحات.
قال سكوت فينك، الرئيس التنفيذي لمجموعة فينك أوتوموتيف، الشركة المالكة لوكالات فولكس فاجن وسوبارو بالقرب من تامبا، فلوريدا: "على تجار السيارات الاهتمام بعلامتهم التجارية. إذا بعتُ لك سيارة ولم تتمكن من شراء واقيات الطين من متجري، فستغضب. لن أفعل ذلك".
في حين أن شركة تسلا قد تكون في صدد ترسيخ نفسها باعتبارها الشركة الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية في العالم ، فإن الشركات الناشئة الأخرى تكافح من أجل الانطلاق، حسبما يقول التجار. سيتعين على شركة VinFast التنافس مع العلامات التجارية العريقة مثل GM وFord وHyundai.
وقال بعض التجار إن شركة فينفاست قد تضطر إلى تقديم هوامش ربح جذابة للتجار لتعويض المخاطر. بالإضافة إلى ذلك، يتعين على مصنعي السيارات تقديم ضمانات ذات سمعة طيبة لكسب ثقة العملاء.
وبحسب التجار فإن عدم وجود اسم ليس عاملاً يعيق أعمال VinFast، لأن العلامات التجارية مثل تويوتا وهوندا وهيونداي بدأت جميعها على نطاق صغير ثم تطورت تدريجياً بنجاح.
وقال ريت ريكارت، الرئيس التنفيذي لمجموعة ريكارت للسيارات في كولومبوس بولاية أوهايو : "إذا كان المنتج جيدًا ويحمل ضمانًا جيدًا، فسوف يشتريه الأميركيون".
نجوين تويت (وفقًا لرويترز، آسيا فاينانشال)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)