(دان تري) - بعد دمجها مع وزارة النقل، من المتوقع أن تضم وزارة البناء 23 وحدة تابعة؛ إدارة الدولة لحركة المرور على الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والنقل البحري والطيران المدني على مستوى البلاد.
في الرابع من فبراير، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها اجتماعًا للاستماع إلى التقارير وإبداء الآراء بشأن مشروع المرسوم الذي ينظم وظائف ومهام وصلاحيات والهيكل التنظيمي لوزارة البناء (الوزارة الجديدة بعد دمج وزارة البناء). ووزارة النقل).
قال وزير النقل تران هونغ مينه إن وزارة البناء ووزارة النقل اجتمعتا واتفقتا على محتوى مشروع المرسوم الذي ينظم وظائف ومهام وصلاحيات والهيكل التنظيمي لوزارة البناء (مشروع المرسوم).
وعليه فإن مشروع المرسوم ينص بشكل كامل وواضح على وظائف ومهام وصلاحيات ومسؤوليات الإدارة العامة لوزارة الإنشاءات، دون إغفال أي مهام أو محتويات إدارية، ودون تكرار أو تداخل. تداخل وظيفي مع الوزارات والقطاعات الأخرى؛ ضمان الإدارة السلسة من المستوى المركزي إلى المستوى المحلي.
وبموجب مشروع المرسوم فإن وزارة البناء ستكون الجهة الحكومية المسؤولة عن إدارة الدولة فيما يتعلق بـ: تخطيط البناء والهندسة المعمارية؛ أنشطة الاستثمار في البناء؛ التنمية الحضرية؛ البنية التحتية الحضرية والريفية؛ السكن؛ مكتب؛ سوق العقارات؛ مواد البناء
وستكون هذه أيضًا وحدة إدارة الدولة للنقل البري والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والنقل البحري والطيران المدني على مستوى البلاد...
ومن المتوقع أن تضم وزارة الإنشاءات 23 وحدة ووحدة تابعة (مقارنة بـ 42 وحدة ووحدة تابعة لوزارتي الإنشاءات والنقل قبل الاندماج). يضمن الهيكل التنظيمي "الدقة والاكتناز والقوة والكفاءة والفعالية والكفاءة"، ويضمن مبدأ أن وكالة أو وحدة واحدة يمكنها أداء العديد من المهام ويتم إسناد مهمة واحدة فقط لوكالة واحدة، الوحدة المضيفة، المسؤولة.
وفي ختام الاجتماع، أشاد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بالروح الاستباقية والإيجابية التي أظهرتها وزارتا البناء والنقل، إلى جانب دعم وزارة الداخلية ووزارة العدل في عملية إعداد مشروع المرسوم.
وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء أن المبادئ التنظيمية لوزارة الإعمار يجب أن تكون علمية وإبداعية وملائمة للواقع ومبنية على المناصب والوظائف والمهام الموكلة إليها بشكل محدد في اللوائح القانونية. تحديث القضايا العملية الموجودة ولكن لم يتم تنظيمها بالقانون بعد؛ التمييز بشكل واضح مع الوزارات والفروع الأخرى...
علاوة على ذلك، كان نائب رئيس الوزراء متفهمًا تمامًا للعقلية التي مفادها أن كل ما تستطيع المحلية فعله، يجب أن يكون لامركزيًا ومفوضًا إلى أقصى حد.
وفيما يتعلق ببعض المحتويات المحددة، أشار نائب رئيس الوزراء إلى أن وظائف ومهام إدارة الهندسة المعمارية والبناء في المناطق الحضرية والريفية تحتاج إلى أن تسير معًا "مثل الظل"، مع إجراءات واضحة.
كما طلب نائب رئيس الوزراء أن ينعكس التحول الرقمي والتحول الأخضر في جميع وظائف ومهام ومجالات الإدارة في وزارة البناء. وعليه، فمن الضروري في التحول الرقمي التركيز على البنية التحتية، وقواعد البيانات، وأرضيات التداول الرقمية، وما إلى ذلك؛ في التحول الأخضر، نحتاج إلى التركيز على البنية التحتية، والنظم البيئية الحضرية، ووسائل النقل، وما إلى ذلك.
وتحتاج بعض المجالات مثل المجال البحري، والممرات المائية الداخلية، والطرق، وما إلى ذلك، إلى فصل أنشطة إدارة الدولة عن مقدمي الخدمات العامة، وكذلك الشركات.
وطلب نائب رئيس مجلس الوزراء من قيادات وزارة الإنشاءات ووزارة النقل الإسراع في استيعاب وإكمال مشروع المرسوم وتقديمه إلى الحكومة للنظر فيه حتى يتم إصداره ونفاذه فور صدور قرار من مجلس الأمة. - البت في إنشائها. - إنشاء وزارة الإنشاءات (وزارة جديدة بعد دمج وزارة الإنشاءات ووزارة النقل).
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/bo-xay-dung-se-quan-ly-giao-thong-ca-nuoc-sau-khi-hop-nhat-voi-bo-gtvt- 20250204152153187.htm
تعليق (0)