وبحسب وزارة النقل، فإن بعض مشاريع مكونات الطريق السريع بين الشمال والجنوب مثل كاو بو - ماي سون، وماي سون - الطريق السريع الوطني 45، وفان ثيت - داو جياي، ونها ترانج - كام لام... تم فحصها ووضعها قيد التشغيل المؤقت من قبل مجلس التفتيش الحكومي.
ولضمان الإدارة والتشغيل والاتصال الآمن بالطرق الحالية في المشاريع المكونة التي تم وضعها في التشغيل المؤقت، أصدرت وزارة النقل للتو وثيقة تطلب من مجالس إدارة المشاريع، ووزارة النقل في نينه بينه، وشركة نها ترانج - كام لام للاستثمار السريع المحدودة إدارة وتشغيل الطريق المؤقت حتى التسليم الرسمي.
وفي الوقت نفسه، يجب أن تكون هذه الوحدات مسؤولة أيضًا عن اكتشاف أي أوجه قصور أو مشاكل تنشأ أثناء عملية الاستغلال المؤقت في أسرع وقت ممكن من أجل الحصول على خطط وتعليمات للتعامل معها.
"كما يجب على الوحدات تنظيم الرقابة وتوجيه مقاولي البناء ومقاولي إدارة الاستغلال والصيانة، للالتزام بإجراءات الاستغلال والصيانة المعتمدة، وتوفير المعدات اللازمة الكافية لضمان سلامة الأشخاص والمركبات أثناء عملية الاستغلال والبناء، واستكمال بنود البناء على الطريق وفقًا للوائح الواردة في المادة 115 من قانون البناء خلال فترة الاستغلال المؤقتة ..."، كما طلبت وزارة النقل.
ولتنفيذ المحتويات المذكورة أعلاه، تطلب وزارة النقل من إدارة الطرق في فيتنام إعداد مشروع "لوائح إدارة واستغلال وصيانة الطرق السريعة التي تم تشغيلها مؤقتًا" على وجه السرعة، وتقديمه إلى وزارة النقل للنظر فيه وإصداره في مايو.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)