وزارة النقل ترد على مقترح إصلاح الطريق السريع الوطني 50 عبر تيان جيانج

[إعلان 1]

حل مشكلة ركود المياه على الطريق السريع الوطني 50 بشكل أساسي بحلول عام 2024

في وقت سابق، تلقت وزارة النقل عريضة من الناخبين في مقاطعة تيان جيانج تعكس أن العديد من أقسام الطريق السريع الوطني 50 ليس لديها نظام تصريف، وبالتالي تتراكم مياه الأمطار على سطح الطريق، مما يؤدي بسهولة إلى تدهوره ويسبب انعدام الأمن المروري. ومن هناك، اقترح الناخبون تطوير الأقسام المتدهورة وبناء نظام صرف صحي على جانبي هذا الطريق السريع الوطني.

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 1. — وأفاد الناخبون بأن الطريق السريع الوطني 50 غمرته المياه، مما تسبب في تدهور سطح الطريق، مما يشكل خطرا محتملا على سلامة المرور.

قالت وزارة النقل إن بعض أجزاء الطريق السريع الوطني 50 عبر مقاطعة تيان جيانج لا تزال بها مياه على جانب الطريق، بسبب قيام الأشخاص الذين يعيشون على جانبي الطريق ببناء المنازل وتسوية وتشييد الهياكل، دون نظام تصريف.

ولحل الوضع المذكور أعلاه، نفذت إدارة الطرق في فيتنام في السنوات الأخيرة، باستخدام أموال صيانة الطرق، مشاريع لإصلاح نظام الصرف الصحي للأقسام من الكيلومتر 50 + 934 إلى الكيلومتر 83 + 900؛ في عام 2023؛ تنظيم بناء مشروع إصلاح شبكة الصرف الصحي كم 61+000 – كم 62+900.

في عام 2024، سيستمر مشروع إصلاح نظام الصرف الصحي على طول المقاطع كم 42 + 800 - كم 43 + 050، كم 59 + 000 - كم 59 + 320.

وأضافت وزارة النقل أنه "بهذا، عندما يتم الانتهاء من المشاريع المذكورة أعلاه في عام 2024، سيتم حل مشكلة ركود المياه على الطريق بشكل أساسي".

بخصوص الاقتراح الخاص بتركيب إشارات المرور عند التقاطعات: الطريق السريع الوطني 50 مع شارع لو دينه (الطريق الدائري 91)؛ الطريق السريع الوطني 50 مع شارع تران هونغ داو؛ قالت وزارة النقل إنه تم افتتاح تقاطع ترونغ لونغ (الطريق السريع الوطني رقم 1) لضمان سلامة المرور، في 18 ديسمبر 2023، قامت إدارة الطرق في فيتنام بالتنسيق مع لجنة السلامة المرورية في مقاطعة تيان جيانج وإدارة النقل في تيان جيانج لمسح المواقع التي طلب الناخبون تركيب إشارات المرور فيها.

وبناء على ذلك، عند تقاطع الطريق السريع الوطني 50 وطريق لو دينه (الطريق المحلي 91)، ولتعزيز تدابير السلامة المرورية، وافقت المحلية على تجديد التقاطع وتثبيت نظام إشارات المرور من التمويل المحلي.

عند تقاطع الطريق السريع الوطني 50 مع شارع تران هونغ داو وتقاطع ترونغ لونغ (الطريق السريع الوطني 1)، حاليًا، حجم حركة المرور عبر التقاطع ليس كبيرًا، لذلك ليس من الضروري الاستثمار في تركيب إشارات المرور في هذه المنطقة. ستواصل إدارة الطرق في فيتنام ولجنة السلامة المرورية الإقليمية مراقبة نظام المرور وحالة السلامة في هذه المنطقة لإيجاد الحلول المناسبة.

وفي الوقت نفسه، تخطط لجنة سلامة المرور في مقاطعة تيان جيانج في عام 2024 لتثبيت رافعات جسرية لتعزيز سلامة المرور جنبًا إلى جنب مع توجيه المسارات للمركبات لتقليل الازدحام المروري في منطقة التقاطع.

ستقوم إدارة الطرق في فيتنام بالتنسيق مع لجنة السلامة المرورية والقوات العاملة في مقاطعة تيان جيانج لمواصلة المراقبة وإضافة علامات إضافية لإعلام المشاركين في حركة المرور لزيادة الوعي بالمشاركين في حركة المرور في منطقة التقاطع.

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 2. — تضررت شبكة الصرف الصحي بسبب قيام الناس بإلقاء القمامة والتعدي على ممرات السلامة على الطرق، مما يتسبب في غمر الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر تيان جيانج بشكل متكرر.

معالجة نظام الصرف الصحي التالف على الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر تيان جيانج

وفي الوثيقة، ردت وزارة النقل أيضًا على الاقتراح الخاص بإصلاح نظام الصرف الصحي على الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر منطقتي كاي لاي وتشاو ثانه، بمقاطعة تيان جيانج. وفقًا لوزارة النقل، فإن الوضع الحالي للجزء من جسر بينه فو إلى جسر فو نهوان، في منطقة كاي لاي، يتم إدارته وصيانته من قبل شركة Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited.

السبب الرئيسي للفيضانات في الطريق هو أن الجزء الذي يمر عبر مناطق ذات كثافة سكانية عالية، والمدارس، وسوق بينه فو، والناس الذين يلقون القمامة والنفايات في قنوات الصرف الصحي؛ هناك تعدي على ممرات السلامة على الطرق وبناء منازل مؤقتة وساحات ومداخل المنازل ودفن مداخل المياه وتغطية قنوات الصرف مما أثر بشكل كبير على تصريف مياه الأمطار على سطح الطرق في هذه المنطقة.

في الآونة الأخيرة، قامت الوحدة المسؤولة عن صيانة المشروع، شركة Tien Giang QL1 للاستثمار المحدودة (مؤسسة مشروع BOT)، بتجريف الخندق الطولي، ولكن لا تزال هناك مياه راكدة على جانب الطريق كما انعكس ذلك على الناخبين.

في 7 ديسمبر 2023، نظمت لجنة السلامة المرورية في مقاطعة تيان جيانج، وإدارة النقل في مقاطعة تيان جيانج، واللجنة الشعبية لمنطقة كاي لاي، ومكتب إدارة الطرق السريعة الرابعة وشركة تيان جيانج الوطنية للاستثمار في الطريق السريع 1 المحدودة، تفتيشًا للموقع، واتفقوا على الحلول الفنية وطلبوا من مؤسسة مشروع BOT الاستثمار في بناء خنادق تصريف إضافية للتعامل مع الأضرار الناجمة عن التعدي الذي يتسبب في حدوث فيضانات على سطح الطريق.

وبعد استكمال إجراءات التصميم والحصول على الموافقة من الجهة المختصة، ستقوم مؤسسة المشروع بتنظيم التنفيذ ليتم الانتهاء منه في عام 2024.

[إعلان 2]
مصدر