وزارة النقل توافق على زيادة رأس المال في مشروع طريق كام لو السريع

وذكرت معلومات من اللجنة الشعبية الإقليمية أن وزارة النقل أعلنت عن استنتاجات الوزير بشأن الاتفاق على زيادة رأس مال الدولة في مشروع الطريق السريع كام لو - لاو باو، وبناء جسر داكرونج جديد والاستثمار في 8 كيلومترات جديدة من الطريق السريع الوطني 15D في مقاطعة كوانج تري.

بوابة الحدود الدولية لا لاي تعج بالمركبات الداخلة والخارجة - صورة: TT

تم الانتهاء من مشروع الطريق السريع كام لو - لاو باو المقترح تنفيذه بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص مع بعض المحتويات الرئيسية. يبلغ طول هذا الطريق 56 كيلومترًا، ويحتوي على 4 مسارات مكتملة، وسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة، واستثمار إجمالي قدره 13،952 مليار دونج.

واقترحت مقاطعة كوانج تري آلية خاصة لهذا المشروع بحيث يمثل رأس مال الولاية 70% من المشروع، وهو ما يتجاوز نسبة رأس مال الولاية وفقا لقانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص بما لا يزيد على 50%.

وبمجرد الانتهاء من تنفيذه، سيعمل المشروع على خلق زخم لمنطقتي الشمال الأوسط والساحل الأوسط، وربط المنطقة بمناطق أخرى من البلدان الواقعة على الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب.

وافقت وزارة النقل على مقترح مقاطعة كوانج تري، وأوصت الجهات المختصة بزيادة معدل مشاركة رأس مال الولاية لضمان الجدوى. في تخطيط شبكة الطرق السريعة الوطنية، تخطيط شبكة الطرق 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء، يتم إعطاء الأولوية للاستثمار في طريق كام لو - لاو باو السريع قبل عام 2030.

بالنسبة لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D، وافقت وزارة النقل على استخدام رأس مال الولاية لبناء قسم جديد بطول 8 كم من الطريق السريع الوطني 1 المتصل بالطريق السريع كام لو - لا سون. وستقوم الوزارة بالتنسيق مع الوزارات والفروع لرفع تقرير إلى الجهات المختصة لدراسة وترتيب زيادة مصادر الإيرادات في عام 2024 للاستثمار في قطاع البناء. وتخطط مقاطعة كوانج تري لإنفاق 630 مليار دونج على هذا الطريق.

بالنسبة لجزء الطريق السريع الوطني 15D من طريق كام لو - لا سون السريع إلى الفرع الغربي من طريق هوشي منه (بطول حوالي 34 كم)، يُطلب من اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري إكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية بشكل استباقي وسريع بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص. خلال عملية التنفيذ، ستعمل وزارة النقل على التنسيق الوثيق مع مقاطعة كوانج تري لنشر المشروع.

بالنسبة للقسمين المتبقيين من الطريق السريع الوطني 15D، من الفرع الغربي لطريق هوشي منه إلى بوابة الحدود الدولية لا لاي، اقترحت وزارة النقل أن تعطي إدارة الطرق في فيتنام الأولوية لرأس المال للإصلاح والصيانة واقتراح مشروع للفترة 2026-2030.

وافقت وزارة النقل أيضًا على اقتراح بناء جسر داكرونغ المعلق الجديد (عند الكيلومتر 249 + 824، الفرع الغربي من طريق هوشي منه، منطقة داكرونغ)، والذي يعاني حاليًا من الضرر، من مصدر رأس المال لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030.

وفي المستقبل القريب، ستقوم إدارة الطرق في فيتنام بفحص وتقييم قدرة الاستغلال، واقتراح الحلول لضمان سلامة الأشخاص والمركبات، وتقديم تقرير إلى وزارة النقل.

ثانه تروك

المصدر: https://baoquangtri.vn/bo-giao-thong-van-tai-dong-y-tang-von-tai-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-189616.htm