وفقًا لمشاريع اللوائح الفنية الوطنية الخاصة بمراكز تدريب السائقين التي يتم استشارتها من قبل وزارة النقل، سيتعين على مراكز تدريب السائقين تركيب معدات تسجيل الاختبارات التلقائية للفئات B1 و BE و CE و D1E و DE قبل 1.7.2026. وتعتبر هذه خطوة مهمة نحو ضمان العدالة والشفافية في عملية اختبار وإصدار رخص القيادة.
اعتبارًا من 1 يوليو 2026، سيتم تركيب معدات تسجيل الاختبارات التلقائية لبعض فئات المركبات.
وعلى وجه التحديد، سوف تساعد أجهزة التقييم الأوتوماتيكية على إزالة العنصر الذاتي للفاحص، وتقليل الأخطاء وضمان نتائج اختبار أكثر دقة. وهذا لا يلبي متطلبات قانون السلامة المرورية الجديد الذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025 فحسب، بل يتماشى أيضًا مع واقع الحاجة إلى تحسين جودة تدريب السائقين واختبارهم.
ويقترح مشروع قانون نظام المرور والسلامة المرورية أيضاً إعادة تصنيف فئات رخص القيادة، بإضافة فئتين C1 وD1. هذه فئتان جديدتان من رخص القيادة، لسائقي الشاحنات والسيارات التي تسحب مقطورات ومركبات الركاب التي يصل عدد مقاعدها إلى 30 مقعدًا. لا يتوافق هذا التنظيم الجديد مع المعايير الدولية فحسب، بل ويجعل إدارة رخصة القيادة أكثر صرامة أيضًا.
وفقًا لقانون المرور لعام 2008، يتم إصدار رخصة قيادة من الفئة C لسائقي الشاحنات والجرارات التي تبلغ حمولتها 3500 كجم أو أكثر، في حين أن رخصة الفئة D مخصصة لسائقي المركبات الخاصة التي تحتوي على 10 إلى 30 مقعدًا. مع إضافة فئات جديدة مثل C1 وD1، سيصبح نظام رخصة القيادة في فيتنام أكثر تنوعًا وملاءمة للاحتياجات الفعلية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/bo-giao-thong-van-tai-de-xuat-cham-diem-sat-hach-tu-dong-mot-so-hang-xe-post310729.html
تعليق (0)