"بينه دينه" تستهدف البدء في مشروع تطوير مطار فو كات قبل 24 أغسطس 2025

طلب رئيس مقاطعة بينه دينه من الوحدات تسريع إخلاء الموقع لضمان تقدم مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات.

"بينه دينه" تعتزم البدء في تشييد مشروع تطوير مطار فو كات قبل 24 أغسطس 2025

طلب رئيس مقاطعة بينه دينه من الوحدات تسريع إخلاء الموقع لضمان تقدم مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات.

رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دينه فام آن توان (مرتديًا خوذة من النخاع) يتفقد مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات.

قام السيد فام آن توان، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دينه، مؤخراً بقيادة وفد عمل لتفقد مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات.

يتضمن مشروع تطوير وتوسعة مطار فو كات عنصرين رئيسيين: الاستثمار في بناء المدرج رقم 2 والأعمال المتزامنة في منطقة المطار؛ توسعة المحطة ومواقف السيارات. وبحسب الخطة التي وافقت عليها وزارة النقل، يهدف مطار فو كات إلى أن يكون لديه القدرة على استقبال 5 ملايين مسافر سنويا بحلول عام 2030 و7 ملايين مسافر سنويا بحلول عام 2050.

وفي أثناء التفتيش، عمل السيد فام آن توان، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دينه، مع قادة الفوج 925 والفوج 940؛ تفقد المنطقة التي من المقرر أن يتم فيها تنفيذ مشروع توسعة وتطوير مطار فو كات، والمنطقة التي سيتم فيها بناء مناطق إعادة التوطين لخدمة نقل الأشخاص لتنفيذ هذا المشروع الرئيسي.

قام قادة مقاطعة بينه دينه بمسح منطقة تطهير الأراضي في بلدة آن نون.

وبحسب تقرير مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي، فإن مشروع الاستثمار لبناء المدرج رقم 2 والأعمال المتزامنة في مطار فو كات هو مشروع من المجموعة أ، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 3246 مليار دونج، منها تكلفة تطهير الموقع حوالي أكثر من 1000 مليار دونج.

ويبلغ طول المدرج الجديد 3,048 متراً، مما يضمن قدرته على استيعاب طائرات من الفئة C مثل A320 وA321، كما يمكن ترقيته لاستيعاب طائرات من الفئة E عند الضرورة.

وفيما يتعلق بالتقدم المحرز في التنفيذ، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه على تقرير دراسة الجدوى الأولية. وفقًا للخطة، سيتم الانتهاء من تقييم الأثر البيئي قبل أبريل 2025؛ الموافقة على تقرير دراسة الجدوى في مايو 2025؛ إكمال تصميم الرسومات الإنشائية بحلول يوليو 2025 والهدف هو البدء في البناء قبل 24 أغسطس 2025.

ويؤثر المشروع على حوالي 422 أسرة و6 منظمات بمساحة مستعادة تبلغ حوالي 87.5 هكتارًا (بما في ذلك أكثر من 4.5 هكتارًا من الأراضي السكنية؛ وحوالي 69.5 هكتارًا من الأراضي الزراعية وأكثر من 13.5 هكتارًا من الأراضي غير الزراعية). وبالإضافة إلى ذلك، يؤثر المشروع أيضًا على 1000 قبر تحتاج إلى ترتيبها في منطقة إعادة دفن معقولة.

الوحدات العسكرية تعلن عن بنود المشاريع المتوقع تنفيذها ميدانياً.

وقال ممثل مجلس إدارة مشروع المرور في مقاطعة بينه دينه إن المقاطعة وافقت على بناء ثلاث مناطق إعادة توطين في منطقة فو كات وبلدة آن نون لترتيب الإقامة للأسر المتضررة. إلى جانب ذلك، تم حساب مصدر التربة للتسوية بشكل دقيق بحوالي 4.2 مليون متر مكعب.

وفيما يتعلق بتسليم الأراضي الدفاعية، عملت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه مع وزارة الدفاع والوحدات ذات الصلة؛ جاري استكمال إجراءات التسليم للتأكد من عدم التأثير على عمليات الوحدات العسكرية المتمركزة في المنطقة.

وفي كلمته خلال الاجتماع، أشار السيد نجوين تو كونغ هوانغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، إلى أنه يجب على مستثمر المشروع والمحليات ذات الصلة تنفيذ أعمال تطهير الموقع بسرعة بطريقة علنية وشفافة، وضمان حقوق الناس.

ويجب على الإدارات والفروع المعنية تسريع التقدم في إعداد خطط التعويض ودعم إعادة التوطين لتجنب التأثير على خطة بدء المشروع. بالإضافة إلى ذلك، قم بحساب الخطة المحددة والوقت اللازم لنقل أنظمة البنية التحتية الفنية المتضررة، ومراجعة مناجم الرمل والحجر بشكل استباقي لضمان مصادر المواد اللازمة لتنفيذ المشروع...

وفي كلمته الختامية، أكد السيد فام آن توان، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، أن مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات هو مشروع رئيسي ومهم للغاية، حيث يعمل على حل الاختناقات والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.

وبناء على ذلك، طلب السيد توان من الوحدات المعنية متابعة الخطة عن كثب، والتنسيق الوثيق، والحاسم، والإسراع في تقدم الأعمال ذات الصلة، وضمان هدف بدء المشروع بحلول أغسطس 2025، وتشغيل المرحلة الأولى من المدرج 2 بعد 10 أشهر.

طلب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه من مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي القيام بعمل جيد وإعداد العمل والخطط والإجراءات المتعلقة بتنفيذ المشروع بعناية، وطرح عطاءات تسوية الموقع لتجنب الأخطاء؛ وضع خطة تنفيذ مستقبلية بعناية؛ إعداد الخطط للمقاولين من الباطن، وخاصة مقاولي الباطن والمقاولين المشاركين في توريد المعدات.

وأكد السيد توان أنه بمجرد البدء في البناء واستكمال المناقصات، يجب تنظيم البناء في أسرع وقت ممكن.

كما طلب رئيس مقاطعة بينه دينه من مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي والأقسام ذات الصلة والفروع ووحدات الاستشارات التخطيط للعمل والخطط التفصيلية لكل يوم وكل أسبوع لتنفيذ المشروع في أسرع وقت وأفضل ما يمكن.

المصدر: https://baodautu.vn/binh-dinh-dat-muc-tieu-khoi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-phu-cat-truoc-ngay-2482025-d244883.html