بعد عامين من البناء، تم الانتهاء من مشروع جسر بن رونغ باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 1950 مليار دونج استثمرته هاي فونج في 13 مايو 2024، ولكن لم يكن من الممكن فتحه أمام حركة المرور، لذلك كان لا بد من تسييجه وإغلاقه وانتظار مقاطعة كوانج نينه لإكمال طريق الاقتراب.
تم الانتهاء من الجسر وتم تسويره
في الدورة السادسة عشرة، قرر مجلس الشعب لمدينة هاي فونج، الفترة الخامسة عشرة، 2016 - 2021، الموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع جسر بن رونج ليحل محل رصيف فا رونج الحالي، الذي يربط منطقة ثوي نجوين (مدينة هاي فونج) وبلدة كوانج ين (مقاطعة كوانج نينه).
تم الانتهاء من بناء جسر بن رونغ في هاي فونج في 13 مايو 2024، بعد عامين من البناء، ولكن لم يتمكن من فتحه أمام حركة المرور حتى الآن.
يهدف المشروع إلى تحسين قدرة خدمة المرور وإنشاء نظام ربط مروري وتلبية احتياجات السفر للأشخاص في منطقة ثوي نجوين وبلدة كوانج ين على وجه الخصوص، وبين مدينة هاي فونج ومقاطعة كوانج نين بشكل عام.
سيربط جسر بن رونج مباشرة المناطق الاقتصادية والصناعية في هاي فونج مع كوانج نينه مثل: المنطقة الصناعية بين رونج، والمنطقة الصناعية VSIP (التابعة للمنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي) في مدينة هاي فونج مع المنطقة الصناعية دونج ماي في مقاطعة كوانج نينه؛ مجمع سونغ خواي الصناعي (مدينة كوانغ ين، مقاطعة كوانغ نينه) وميناء بوابة لاش هوين الدولي (مدينة هاي فونغ).
وفقًا للتصميم، فإن جسر بن رونج هو جسر من الخرسانة المجهدة مسبقًا ويبلغ طوله حوالي 2 كم؛ عرض سطح الجسر وطريق الاقتراب 21.5 مترًا؛ 4 مسارات للسيارات و 2 مسارات مختلطة؛ سرعة تصميم الجسر الرئيسي 80 كم/ساعة.
ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع نحو 1950 مليار دونج من الميزانية المركزية وميزانية مدينة هاي فونج وميزانية مقاطعة كوانج نينه. ومن بينها الميزانية المركزية 1100 مليار دونج، وهاي فونج أكثر من 800 مليار دونج، وكوانج نينه 5.5 مليار دونج (تطهير قسم الجسر في كوانج نينه).
في 13 مايو 2022، بدأ المشروع رسميًا من قبل اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج، ومن المتوقع اكتماله وافتتاحه فنيًا أمام حركة المرور في 13 مايو 2024.
بعد مرور عامين على إنشاء جسر بن رونج، تم الانتهاء منه في الموعد المحدد، مع ضمان الامتثال المطلق للمتطلبات الفنية والجمالية ومتطلبات جودة البناء وفقًا للتصميم. ولكن هاي فونج لم تتمكن من فتح الجسر أمام حركة المرور بمناسبة الذكرى التاسعة والستين لتحرير هاي فونج لأن تقدم بناء طريق الاقتراب المتصل بالجسر على جانب بلدة كوانج ين، والذي استثمرته مقاطعة كوانج نينه، كان بطيئا للغاية.
ولضمان سلامة البناء وكذلك الأشخاص والمركبات القادمة إلى جسر بن رونج للعب، اضطر المقاول والمستثمر في المشروع إلى إغلاق الطريق ومنع الجسر.
وفي 28 يونيو، قال السيد دو توان آنه، المدير العام لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في هاي فونج، في حديثه مع مراسل صحيفة ثانه نين ، إنه من غير المعروف حاليًا متى ستكمل كوانج نينه الطريق المتصل بالجسر. ولذلك، وبينما لم تقم السلطات بعد بحفل الافتتاح، قام المقاول والمستثمر بإغلاق الطريق المؤدي إلى الجسر مؤقتًا لضمان سلامة المشروع وكذلك لمنع حدوث مواقف سيئة عند قدوم الناس إلى الجسر للعب.
اعتبارًا من 24 يونيو، لا يزال مشروع طريق الوصول إلى جسر بن رونغ، بطول 2.3 كيلومتر، عبر بلديتي هيب هوا وسونغ كواي في بلدة كوانغ ين، والذي تستثمره مقاطعة كوانغ نينه، يحتوي على العديد من عناصر البناء غير المكتملة، وفقًا لسجلات المراسل. وفي هذا الصدد، اعترف ممثل مجلس إدارة مشروع طريق الوصول بأن التقدم كان بطيئًا بسبب سوء الأحوال الجوية والأمطار الغزيرة، وقال إنهم يحثون المقاول على إكماله بحلول شهر يوليو/تموز.
الناس ينتظرون
بعد اكتمال مشروع جسر بن رونغ ووضعه في الخدمة، ستكمل عبارة رونغ التي تربط بلدة كوانغ ين (مقاطعة كوانغ نينه) بمنطقة ثوي نجوين (مدينة هاي فونغ) مهمتها التاريخية في ربط حركة المرور وتنمية الاقتصاد والمجتمع في مقاطعة كوانغ نينه على وجه الخصوص والمنطقة بأكملها على وجه العموم.
ويأمل العديد من الأشخاص في بلدة كوانج ين (مقاطعة كوانج نينه) وكذلك الأشخاص في منطقة ثوي نجوين (مدينة هاي فونج) أن يتم فتح جسر بن رونج قريبًا حتى لا يضطروا إلى عبور عبارة رونج كل يوم.
لقد مر ما يقرب من نصف قرن منذ أن تم ترقية محطة العبارات إلى محطة عبارات. في ذلك الوقت، لعبت عبارة رونغ دورًا مهمًا في ضمان حركة المرور على الطريق السريع 10، وهو الطريق الرئيسي الذي يربط مقاطعة كوانغ نينه بمدينة هاي فونج ويذهب إلى مقاطعات هاي دونغ وثاي بينه ونام دينه.
بعد بناء جسر دا باك، تم تعديل مسار الطريق السريع الوطني رقم 10، وأصبح عدد الركاب والمركبات في عبارة رونغ أقل. في الوقت الحالي، لا يزال محطة عبّارات رونغ تعمل بعبّارة واحدة وقارب بخاري واحد لنقل الأشخاص والمركبات عبر نهر باخ دانج التاريخي من الساعة 4:30 صباحًا حتى الساعة 8:45 مساءً. كل يوم.
لتسهيل سفر الأشخاص وكذلك ربط حركة المرور الإقليمية لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية بين المقاطعتين والمدينتين، أنشأت هاي فونج مشروعًا واستثمرت في بناء جسر بن رونغ. حتى الآن، تم الانتهاء من بناء جسر بن رونج وينتظر الناس في المنطقتين اليوم الذي سيتم فيه فتح الجسر أمام حركة المرور.
السيدة نجوين ثي هـ.، التي تعمل كعاملة في منطقة VSIP الصناعية، منطقة ثوي نجوين (مدينة هاي فونج) منذ 4 سنوات، شاركتنا أنه عندما علمت أن جسر بن رونج سيُفتح أمام حركة المرور في 13 مايو 2024، كانت السيدة هـ. نفسها وكذلك العديد من الأصدقاء من نفس المدينة الذين يعملون في هاي فونج سعداء للغاية لأنه بعد هذا اليوم، لن يضطروا إلى الاعتماد على عبارة رونج وقضاء الكثير من الوقت في السفر عبرها. ولكن بعد اكتمال بناء الجسر، لم يعد الناس قادرين على عبوره، الأمر الذي جعل السيدة هـ تشعر بالحزن بعض الشيء.
يشتري الناس التذاكر عبر عبارة رونغ للانتقال إلى بلدة كوانج ين (مقاطعة كوانج نينه)
السيد تران لام (مدينة هاي فونج)، سائق شاحنة، يتقاسم نفس المشاعر مع السيدة هـ، وينتظر العبارة إلى كوانج ين، ويقول إن وظيفته غالبًا ما تنتقل من منطقة ثوي نجوين إلى بلدة كوانج ين لتسليم البضائع، لذا فإن انتظار العبارة غير مريح للغاية.
وقال السيد لام، الذي يأمل أن تعمل مقاطعة كوانج نينه على تسريع تقدم طريق الوصول حتى تتمكن مدينة هاي فونج من فتح جسر بن رونج ليتمكن الناس من السفر، "إن الذهاب بالطريق السريع عبر جسر باخ دانج أو الطريق السريع الوطني رقم 10 عبر مدينة أوونج بي أمر بعيد ومكلف للغاية".
تم إغلاق جسر بن رونغ ثونغ وعبارة رونغ، مما يعني أن بعض الأسر في بلدية تام هونغ (منطقة ثوي نجوين) التي كانت تبيع المشروبات لكسب عيشها لسنوات عديدة في رصيف العبارات لم تعد لديها زبائن.
السيد هـ.، بائع الماء عند الرصيف، اعترف قائلاً: "من المؤسف أن العبارة توقفت عن العمل، لكنها ظاهرة حتمية في التطور الاجتماعي. في هذه الأيام، لا يمكن للعبارات والقوارب أن تدوم إلى الأبد. جسر بن رونغ هو حلم وطموح الكثيرين الذين يعيشون على ضفاف نهر باخ دانج منذ زمن طويل، وقد تحقق الآن. من المؤسف أن الجسر قد اكتمل ولم يُفتح بعد أمام حركة المرور."
تعليق (0)