في السنوات الأخيرة، وتحت تأثير تغير المناخ، زادت حدة ظاهرة المد والجزر والعواصف والفيضانات. وقد تسبب ذلك في تآكل ساحلي خطير للغاية وانهيارات أرضية في مقاطعة بينه ثوان.
زيادة تآكل السواحل
وبحسب وزارة الزراعة والتنمية الريفية، تشهد المحافظة بأكملها حالياً تآكلاً يصل إلى نحو 26/192 كيلومتراً مربعاً، مع بعض الأماكن التي تآكل فيها البحر إلى ما يقرب من 100 متر في الشاطئ. على سبيل المثال، في منطقة هام تيان - موي ني، تآكل البحر بمقدار 20 - 50 متراً مقارنة بالساحل في عام 2006. تم تحديد سبب الانهيار الأرضي على أنه يرجع بشكل رئيسي إلى ارتفاع المد والجزر مع الأمواج الكبيرة. ومن الجدير بالذكر أن تآكل السواحل حدث في السنوات الأخيرة بشكل رئيسي في مناطق مثل توي فونج، وفان ثيت، وهام ثوان نام، ومدينة لا جي، ومنطقة هام تان. ومن بينها، أكبر منطقة انهيارات أرضية تقع في فان ثيت على مسافة 8.6 كم وتوي فونج على مسافة 8 كم.
وفيما يتعلق بهذا المحتوى، نظم اتحاد جمعيات العلوم والتكنولوجيا مؤخرا بالتنسيق مع إدارة الزراعة والتنمية الريفية ورشة عمل حول "حلول الاستثمار لبناء أعمال حماية السواحل في المناطق السياحية بالمحافظة"، بمشاركة قيادات اللجنة الشعبية بالمحافظة وعدد من المعاهد والمدارس والعلماء والإدارات والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة.
وفي الورشة قدم د. أكد رئيس الاتحاد الإقليمي لجمعيات العلوم والتكنولوجيا لونغ ثانه سون: إن مقاطعة بينه ثوان تتمتع بخط ساحلي يبلغ طوله 192 كيلومترًا، وهو موقع مهم للغاية في استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة. تتكون المقاطعة من 11 جزيرة كبيرة وصغيرة، ومن بينها جزيرة فو كوي التي تتمتع بموقع استراتيجي من حيث الاقتصاد البحري والدفاع الوطني والأمن... ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، وتحت تأثير تغير المناخ، تسببت ظاهرة المد والجزر والعواصف ذات الشدة المتزايدة في تآكل ساحلي خطير للغاية وانهيارات أرضية. وللتقليل من الأضرار الناجمة عن تآكل السواحل، استثمرت المقاطعة مؤخرًا في العديد من المشاريع لبناء سدود بحرية لتقليل الأضرار. لكن الاستثمار في المشاريع يواجه العديد من الصعوبات من حيث رأس المال والتكنولوجيا وتقنيات التطبيق لبناء الجدران البحرية...
بحاجة إلى حل جذري
قال السيد نجوين هوو فوك نائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية إن المقاطعة بأكملها قامت ببناء ما يقرب من 27 كيلومترًا من السدود البحرية، بما في ذلك 21.56 كيلومترًا من السدود الصلبة (5.06 كيلومترًا في فو كوي وحدها) و 5.32 كيلومترًا من السدود المؤقتة. على وجه الخصوص في منطقة هام تيان - موي ني، قبل مارس 2018، تم استخدام سواتر المنحدرات الخرسانية أو سواتر الحجارة المشقوقة بشكل أساسي. اعتبارًا من عام 2018 فصاعدًا، يتم استخدام السدود الرملية المؤقتة المصنوعة من الأنابيب الجيولوجية. ومع ذلك، فإن حل إنشاء سدود مؤقتة باستخدام أنابيب الرمل الجيوتيبية هو حل مؤقت فقط ومدة المشروع أقل من 5 سنوات. ومن ثم، هناك حاجة إلى حل جذري طويل الأمد لمنطقة هام تيان - موي ني.
في هذه الورشة، شارك المندوبون والعلماء ووكالات الإدارة في مناقشة وتوضيح المزيد من الصعوبات في بناء السد البحري. وفي الوقت نفسه، تبادل المزيد من الخبرات أو الممارسات في بناء السدود البحرية داخل المحافظة وخارجها لتوفير المزيد من المعلومات واقتراح بعض النماذج والحلول المناسبة لبناء السدود البحرية في الفترة المقبلة، مما يساهم في تنمية السياحة والاقتصاد الاجتماعي للمحافظة.
وبناءً على ذلك، يؤكد بعض العلماء أن ساحل بينه ثوان يتمتع بجمال طبيعي. لقد تآكلت بمرور الوقت، مما هدد حياة الناس والبنية التحتية الساحلية، كما جعلت الرواسب من الصعب على القوارب الدخول والخروج من ملاجئ العواصف... وتتمثل المهمة في إعادة ضبطها، بطريقة تحترم القوانين الطبيعية، دون التأثير بعنف على الشريط الساحلي. إلى جانب ذلك، يقترح العلماء حلاً شاملاً لمحاكاة نموذج حسابي للنظام الهيدروليكي والطين والرمال الساحلية لترتيب الخط الساحلي الأكثر منطقية واستقرارًا، مع أقل قدر من التآكل والترسيب مما يسبب أضرارًا كبيرة. وفيما يتعلق بحلول منع التآكل في المناطق التي تهدد حياة الناس ومنازلهم، فمن الضروري تنفيذ مشاريع عاجلة، ويفضل بناء سدود ناعمة لتقليل الأمواج المسببة للترسيب...
وفي توجيهه للحلول ذات الصلة في الورشة، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي أيضًا من وزارة الزراعة والتنمية الريفية دراسة وتحديد المهام المخصصة لتنفيذ مشاريع حماية السواحل في المقاطعة. وفيما يتعلق بالاستثمار في بناء السدود لمنع تآكل السواحل، فإن الأمر يتطلب المزيد من البحث. وفي المستقبل القريب، ينبغي للجنة الشعبية الإقليمية أن تقدم المشورة وتقترح إجراء بحوث معمقة في بعض المناطق المتآكلة في المقاطعة. خلال عملية التقييم والترخيص، يجب الاهتمام بالحلول التقنية والتصميم والمواد والإشراف لضمان جودة البناء. بالنسبة للمناطق الساحلية والشواطئ في المحافظة الموجهة للتنمية السياحية، لا يجوز استخدام الهياكل الصخرية لبناء السدود. وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إن تآكل السواحل أصبح معقدًا للغاية في الوقت الحالي، وبالتالي فإن مهمة حماية الساحل صعبة للغاية وتتطلب الكثير من التمويل. ولذلك، تأمل المقاطعة أن يولي الخبراء والعلماء في هذا المجال اهتمامًا ومرافقة ودعم ومشورة بينه ثوان للقيام بمهمة منع تآكل السواحل بشكل فعال في الفترة القادمة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/ban-giai-phap-dau-tu-xay-dung-cong-trinh-bao-ve-bo-bien-124632.html
تعليق (0)