مناقشة الحلول الاستثمارية لبناء أعمال حماية السواحل

في السنوات الأخيرة، وتحت تأثير تغير المناخ، ازدادت ظاهرة المد والجزر والعواصف والفيضانات شدة. وقد تسبب ذلك في تآكل ساحلي خطير وانهيارات أرضية في مقاطعة بينه ثوان.

زيادة تآكل السواحل

وبحسب وزارة الزراعة والتنمية الريفية، تشهد المقاطعة بأكملها حالياً تآكلاً يصل إلى نحو 26/192 كيلومتراً مربعاً، مع وجود بعض الأماكن التي تآكل فيها البحر إلى ما يقرب من 100 متر داخل الشاطئ. على سبيل المثال، في منطقة هام تيان - موي ني، تآكل البحر بمقدار 20 إلى 50 متراً مقارنة بالساحل في عام 2006. تم تحديد سبب الانهيار الأرضي على أنه يرجع بشكل أساسي إلى المد العالي الممزوج بالأمواج الكبيرة. ومن الجدير بالذكر أن تآكل السواحل حدث في السنوات الأخيرة بشكل رئيسي في مناطق مثل توي فونج، وفان ثيت، وهام ثوان نام، وبلدة لا جي، ومنطقة هام تان. ومن بينها أكبر منطقة انهيارات أرضية في فان ثيت على مسافة 8.6 كم وتوي فونج على مسافة 8 كم.

تآكل السواحل في فان ثيت.

جسر مؤقت لصد الأمواج في منطقة هام تيان - موي ني.

وفي هذا الصدد، نظم اتحاد جمعيات العلوم والتكنولوجيا مؤخراً بالتنسيق مع إدارة الزراعة والتنمية الريفية ورشة عمل حول "حلول الاستثمار لبناء أعمال حماية السواحل في المناطق السياحية بالمحافظة"، بمشاركة قيادات اللجنة الشعبية بالمحافظة وعدد من المعاهد والمدارس والعلماء والإدارات والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة.

وفي الورشة، أكد الدكتور لونغ ثانه سون - رئيس الاتحاد الإقليمي لجمعيات العلوم والتكنولوجيا: إن مقاطعة بينه ثوان تتمتع بخط ساحلي يبلغ طوله 192 كيلومترًا، وهو موقع مهم للغاية في استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة. تتكون المقاطعة من 11 جزيرة كبيرة وصغيرة، ومن بينها جزيرة فو كوي التي تتمتع بموقع استراتيجي من حيث الاقتصاد البحري والدفاع الوطني والأمن... ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، وتحت تأثير تغير المناخ، تسببت ظاهرة المد والجزر والعواصف ذات الشدة المتزايدة في تآكل ساحلي خطير للغاية وانهيارات أرضية. وللتقليل من الأضرار الناجمة عن تآكل السواحل، استثمرت المقاطعة مؤخرًا في العديد من المشاريع لبناء سدود بحرية لتقليل الأضرار. لكن الاستثمار في المشاريع يواجه العديد من الصعوبات من حيث رأس المال والتكنولوجيا والتقنيات المطبقة لبناء الجدران البحرية...

قام قادة ومندوبو المحافظات بزيارة نموذج السد البحري المعروض في الورشة.

بحاجة إلى حل جذري

قال نائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية السيد نجوين هوو فوك إن المقاطعة بأكملها قامت ببناء ما يقرب من 27 كيلومترًا من السدود البحرية، بما في ذلك 21.56 كيلومترًا من السدود الصلبة (5.06 كيلومترًا في فو كوي وحدها) و5.32 كيلومترًا من السدود المؤقتة. وخاصة في منطقة هام تيان - موي ني، قبل مارس/آذار 2018، كان يتم استخدام أسوار المنحدرات الخرسانية أو أسوار الحجارة المشقوقة بشكل أساسي. اعتبارًا من عام 2018 فصاعدًا، يتم استخدام السدود الرملية المؤقتة المصنوعة من الأنابيب الجيولوجية. ومع ذلك، فإن حل إنشاء سدود مؤقتة باستخدام أنابيب الرمل الجيوتيوب هو حل مؤقت فقط وعمر المشروع أقل من 5 سنوات. ومن ثم، لا بد من إيجاد حل جذري طويل الأمد لمنطقة هام تيان - موي ني.

قام نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي (وسط الصورة) والوفد العامل بتفقد منطقة مصب نهر لا جي.

في هذه الورشة، شارك المندوبون والعلماء ووكالات الإدارة في مناقشة وتوضيح المزيد من الصعوبات في بناء السد البحري. وفي الوقت نفسه، تبادل المزيد من الخبرات أو الممارسات في بناء السدود البحرية داخل المحافظة وخارجها لتوفير المزيد من المعلومات واقتراح بعض النماذج والحلول المناسبة لبناء السدود البحرية في الفترة المقبلة، والمساهمة في تنمية السياحة والاقتصاد الاجتماعي للمحافظة.

وبناءً على ذلك، يؤكد بعض العلماء أن ساحل بينه ثوان يتمتع بجمال طبيعي. لقد تآكلت هذه المنطقة بمرور الوقت، مما هدد حياة الناس والبنية الأساسية الساحلية، كما أدى الترسيب إلى صعوبة دخول القوارب إلى ملاجئ العواصف والخروج منها... وتتمثل المهمة في إعادة ضبطها بطريقة تحترم القوانين الطبيعية، دون التأثير بعنف على الشريط الساحلي. إلى جانب ذلك يقترح العلماء حلاً شاملاً لمحاكاة نموذج حسابي للنظام الهيدروليكي والطين والرمال الساحلية لترتيب الخط الساحلي الأكثر منطقية واستقرارًا، مع أقل قدر من التآكل والترسيب مما يسبب أضرارًا كبيرة. وفيما يتعلق بالحلول لمنع التعرية في المناطق التي تهدد حياة الناس ومنازلهم، فمن الضروري القيام بمشاريع عاجلة، ويفضل بناء سدود ناعمة لتقليل الأمواج المسببة للترسيب...

وفي معرض توجيهه الحلول ذات الصلة في الورشة، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي أيضًا من وزارة الزراعة والتنمية الريفية دراسة وتحديد المهام الموكلة لتنفيذ مشاريع حماية السواحل في المقاطعة. وفيما يتعلق بالاستثمار في بناء السدود لمنع تآكل السواحل، هناك حاجة إلى مزيد من البحث. وفي المستقبل القريب، ينبغي للجنة الشعبية الإقليمية أن تنصح وتقترح إجراء بحوث معمقة في بعض المناطق المتآكلة في المقاطعة. أثناء عملية التقييم والترخيص، يجب الاهتمام بالحلول التقنية والتصميم والمواد والإشراف لضمان جودة البناء. بالنسبة للمناطق الساحلية والشاطئية في المحافظة الموجهة للتنمية السياحية، لا يجوز استخدام الهياكل الصخرية لبناء السدود. وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إن تآكل السواحل أصبح معقدًا للغاية في الوقت الحالي، وبالتالي فإن مهمة حماية الساحل صعبة للغاية وتتطلب الكثير من التمويل. ولذلك، تأمل المقاطعة أن يهتم الخبراء والعلماء في هذا المجال ويرافقون ويدعمون ويقدمون المشورة لبينه ثوان للقيام بمهمة منع تآكل السواحل بشكل فعال في الفترة المقبلة.

المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/ban-giai-phap-dau-tu-xay-dung-cong-trinh-bao-ve-bo-bien-124632.html