با ريا - فونج تاو: المظهر الحديث لأكثر المناطق الحضرية ملاءمة للعيش في الجنوب

[إعلان 1]

في عام 1991، أعيد تأسيس مقاطعة با ريا - فونج تاو على أساس المنطقة الخاصة فونج تاو - كون داو. عندما أعيد تأسيس المقاطعة، كان الشارع الأكثر جمالاً في مدينة فونج تاو هو شارع ها لونج. يبلغ طول هذا الطريق الساحلي 3.8 كم، ويحتوي على حوالي 800 متر فقط من رصف الأسفلت، وهو أمر جيد جدًا. الباقي عبارة عن طريق حصوي، طريق متعرج ومليء بالحفر.

بعد مرور 30 عامًا، أصبحت مقاطعة با ريا - فونج تاو من بين المقاطعات والمدن ذات البنية التحتية للطرق الأكثر تزامنًا والعديد من الطرق الأكثر جمالًا في فيتنام. ويدل التطور الملحوظ الذي تشهده المدينة الساحلية على فعالية وصحة سياسات واستراتيجيات التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية وقرارات الدولة تجاه هذه المنطقة الحضرية التي تعتبر من أكثر الأماكن ملائمة للعيش في المنطقة الجنوبية.

با ريا - فونج تاو: المظهر الحديث لأكثر المناطق الحضرية ملاءمة للعيش في الجنوب - 1

من مستنقع إلى مقاطعة بها أجمل الطرق في فيتنام

عند القدوم إلى مدينتي فونج تاو وبا ريا، نادرًا ما يرى السائحون اختناقات مرورية. في المناطق الريفية، تكون طرق وأزقة القرى مثل رقعة الشطرنج، واسعة ونظيفة، مما يقلل من وقت السفر للناس.

تم تطوير العديد من الطرق الرئيسية والطرق الرئيسية في المقاطعة مثل الطريق السريع الوطني 51 والطريق السريع الوطني 55 والطريق السريع الوطني 56. كما تم تعبيد الطرق الرئيسية التي تربط المناطق والبلديات في المقاطعة ذات أحجام المرور الكبيرة، مثل: الطرق الإقليمية 328 و329 وطريق Lang Cat - Long Son والطرق الإقليمية 44 و52 وطريق Phuoc Buu - Ho Tram...

لقد أصبح طريق شوان - نجاي جياو - شوان سون من الطريق السريع الوطني 51 عبر منطقة تشاو دوك ثم إلى شوين موك، والذي كان في السابق طريقًا ترابيًا به العديد من الحفر، الآن طريقًا عاديًا من المستوى 4 مع سطح خرساني أسفلتي ساخن. على وجه الخصوص، تم تصنيف طريق ماي شوان ذات مرة كواحد من "أجمل الطرق الريفية في فيتنام".

فاز الطريق الإقليمي 328 أيضًا بالجائزة الثانية في مسابقة أجمل طريق في فيتنام في عام 1999. أصبح طريق كوانج ترونج - ها لونج (الشاطئ الأمامي، فونج تاو) أجمل طريق حضري في فيتنام في عام 2001.

زاوية من مدينة فونج تاو كما تظهر من الأعلى.

بالإضافة إلى الطرق التي فازت بجوائز كبرى، تمتلك فونج تاو أيضًا العديد من الطرق الساحلية الجميلة التي تجذب السياح. في العادة، أصبح الطريق الساحلي الذي يربط بين فونج تاو وشوين موك نقطة تسجيل وصول للعديد من الشباب والرحالة.

ليس هذا فحسب، بل تنفذ المقاطعة أيضًا بشكل نشط مشاريع البناء الحضرية مثل: الحدائق، وأضواء الشوارع، وتزيين الشريط الأوسط، والجسور داخل المدينة ... والتي ترتبط بشكل إبداعي وجميل بالهوية المحلية لخلق صورة فريدة من نوعها.

في عام 2021، تم تركيب نظام طرق عالي الضغط ومشرق على الشاطئ الأمامي والشاطئ الخلفي لمدينة فونج تاو، لتلبية احتياجات السباحة والترفيه والاستجمام للسكان والسياح في الليل. لقد استثمرت العديد من الحدائق في تجديد الساحات المعبدة، وتركيب الإضاءة والأضواء الزخرفية، وإنشاء ممرات في الحديقة، وتجديد الأشجار لخلق منظر طبيعي يمكن للناس الاستمتاع بحياة حضرية "خضراء - نظيفة - جميلة".

وتساعد التغييرات الإيجابية منطقة با ريا - فونج تاو على تحقيق هدفها المتمثل في تلبية المعايير اللازمة لتصبح مدينة ذات حكم مركزي بحلول عام 2030، مع تلبية مناطق فونج تاو، وبا ريا، وفو مي، ولونج دين، ولونج هاي لمعايير المناطق الحضرية من الدرجة الأولى.

" إذا توفرت الطرق والكهرباء، فسيكون هناك تنمية. وتتمتع سلسلة من المتنزهات الصناعية والموانئ البحرية والمناطق السياحية والمناطق الاقتصادية في با ريا - فونج تاو اليوم بازدهار بفضل شبكة النقل المائي والبري "، أكد سكرتير الحزب الإقليمي، نجوين توان مينه.

مشاريع "ربط الشاطئ السعيد"

في خطة العمل رقم 58/KH-UBND بشأن تنفيذ القرار رقم 24-NQ/TW، حدد با ريا - فونج تاو المهمة الرئيسية المتمثلة في تنفيذ توجيه اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي بشأن تعبئة جميع الموارد للاستثمار في البناء المتزامن لنظام البنية التحتية للنقل متعدد الوسائط والإقليمي والعالمي.

إدراكًا لأهمية البنية التحتية للنقل في عملية تنمية المنطقة بشكل خاص والبلاد بشكل عام، تم الاستثمار تدريجيًا في تحسين البنية التحتية الفنية والبنية التحتية الاجتماعية وفقًا للتخطيط في با ريا - فونج تاو.

با ريا - فونج تاو: المظهر الحديث لأكثر المناطق الحضرية ملاءمة للعيش في الجنوب - 3

في الآونة الأخيرة، تم البدء في تنفيذ العديد من المشاريع الرئيسية في البلاد في وقت واحد مثل طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع، وجسر Phuoc An، وطريق DT 994... وهذه كلها طرق مرورية حيوية تساعد في إزالة الاختناقات في البنية التحتية، وإنشاء روابط إقليمية قوية، وربط Ba Ria - Vung Tau بالمقاطعات الأخرى في منطقة الجنوب الشرقي.

الطرق الداخلية الحديثة في مدينة فونج تاو.

كما تم تقصير المسافة بين مدينة هوشي منه ومدينة با ريا - فونج تاو بفضل الطريق السريع هوشي منه - لونج ثانه - داو جياي والطريق السريع الممتد 319.

وبناءً على ذلك، فإن المسافة من مدينة هوشي منه إلى مدينة فونج تاو تبلغ 95 كم فقط بدلاً من 120 كم مع حوالي ساعة و20 دقيقة من السفر.

مع توقع بناء طرق رئيسية مع المزيد من الاتصالات حتى يتمكن الاقتصاد من الاستمرار في "الإقلاع"، اقترحت شركة با ريا - فونج تاو أن تقوم وزارة النقل وهيئة السكك الحديدية في فيتنام بتعديل تقدم التخطيط الاستثماري لخط سكة حديد بين هوا - فونج تاو، قسم بين هوا - فو مي في الفترة 2021 - 2030 كأساس للتنفيذ المبكر.

تسريع مزامنة البنية التحتية اللوجستية

حدد القرار رقم 24-NQ/TW المؤرخ 7 أكتوبر 2022 للمكتب السياسي بشأن "التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الوطني والأمن في منطقة الجنوب الشرقي حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045" الهدف المتمثل في أنه بحلول عام 2030، "ستصبح منطقة الجنوب الشرقي منطقة نامية ديناميكية ذات معدل نمو اقتصادي مرتفع، وأكبر محرك للنمو في البلاد؛ ومركزًا للعلوم والتكنولوجيا والابتكار، وصناعة التكنولوجيا الفائقة، والخدمات اللوجستية، ومركزًا ماليًا دوليًا تنافسيًا للغاية في المنطقة".

ولتحقيق الهدف المذكور أعلاه، تركز با ريا - فونج تاو على جذب الاستثمار في تطوير البنية التحتية في المقاطعة في منطقة بلدة فو مي ومدينة فونج تاو. إذا كان من المقرر أن تصبح مدينة فونج تاو مركزًا سياحيًا عالي الجودة على مستوى عالمي، فإن مدينة فو مي سوف تصبح مركزًا صناعيًا وخدميًا وحضريًا تنافسيًا للغاية، مع نظام بيئي مفتوح وشبابي وحيوي وأنفاس العصر الرقمي.

كما تعمل با ريا - فونج تاو أيضًا على إنشاء ممر سياسي لتشجيع إنشاء شركات الخدمات اللوجستية في المقاطعة، ودعم تطوير شركات الخدمات اللوجستية وفقًا لشعار الحداثة والاحتراف لضمان القدرة التنافسية في السوق المحلية.

من خلال تحديد الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية كأحد الركائز الأربع للتنمية الاقتصادية في المقاطعة، تعمل مقاطعة با ريا - فونج تاو على تحديث ميناء كاي ميب - ثي فاي الدولي تدريجياً ليصبح ميناء عبور دولي كبير ذو مكانة آسيوية وعالمية، مرتبطًا بالممر الاقتصادي موك باي - مدينة هوشي منه - بيان هوا - فونج تاو والممر الاقتصادي عبر آسيا.

تشكل البنية التحتية المتطورة للنقل الأساس لكي تصبح منطقة با ريا - فونج تاو المركز اللوجستي لمنطقة الجنوب الشرقي.

يعد ميناء كاي ميب - ثي فاي حاليًا واحدًا من ميناءين بحريين خاصين في البلاد، ولديه القدرة على استقبال السفن التي يصل وزنها إلى 250 ألف طن. وهذا هو أيضًا مجمع الموانئ الوحيد في فيتنام الذي يحتوي على سفن أم مباشرة إلى أوروبا وأمريكا وقد اجتذب العديد من الشركات الرائدة عالميًا في القطاع البحري مثل SSA Marine Group - الولايات المتحدة الأمريكية، وPSA Group - سنغافورة، وAPMT Group - الدنمارك، وHutchison Port Holding Group - هونج كونج... للمشاركة في الاستثمار والاستغلال.

ولتحقيق أقصى استفادة من إمكانات ميناء كاي ميب - ثي فاي، تركز با ريا - فونج تاو الموارد على حل الاختناقات في البنية التحتية للنقل التي تربط الميناء، مع الاهتمام بتطوير البنية التحتية اللوجستية بعد الميناء مثل مراكز التوزيع، ومستودعات الشاحنات، والحاويات الفارغة، والموانئ الجافة، وما إلى ذلك.

كما قامت المقاطعة بتطوير وتطهير الممرات المائية لتسهيل رسو السفن الكبيرة في الميناء. يتم تحسين خدمات الموانئ مثل الجمارك والحجر الصحي والمالية والتأمين لخلق المزامنة.

بالإضافة إلى ذلك، تخطط المقاطعة لتطوير البنية التحتية اللوجستية المرتبطة بالبنية التحتية التجارية والبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات، وتطبيق الذكاء الاصطناعي والاتصال عالي التقنية. وسيساعد هذا في تشكيل رابط وثيق بين نظام الموانئ البحرية الوطنية الخاصة ومطار لونغ ثانه الدولي. ومن هناك يتم تشكيل نظام بيئي للخدمات اللوجستية يشمل نظامًا كاملاً من المستودعات والموانئ الجافة ومراكز الخدمات اللوجستية ووكلاء الشحن ووكلاء الوساطة البحرية...

ويساعد التزامن في البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية والموانئ البحرية بشكل متزايد منطقة با ريا - فونج تاو على خلق زخم قوي، وإنشاء صورة حضرية من الطراز الدولي، في تناغم مع تطور العالم.

[إعلان 2]
مصدر