يسعى أن جيانج إلى إكمال الطريق السريع قريبًا

البناء في موقع الطريق السريع

في تقريره إلى رئيس الوزراء، قال هو فان مونغ، العضو البديل في اللجنة المركزية للحزب، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج: "في آن جيانج، بلغت نسبة التقدم (لجميع حزم البناء الأربع) للمشروع المكون الأول من مشروع استثمار بناء طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع 46.73%/46.44%، متجاوزةً بذلك التقدم المخطط له بنحو 0.29%. وبلغ تقدم صرف المشروع حتى الآن 276.2 مليار دونج/3,449 مليار دونج، بنسبة 8%. وقد سلّمت المقاطعة الموقع بالكامل.

فيما يتعلق بتوريد مواد الرمل للطريق السريع، مشروع المكون 2 (مدينة كان ثو)، فإن حجم الرمل المورد للمشروع هو 1،209،476/3،285،438 م ³ ؛ مشروع المكون 3 (مقاطعة هاو جيانج)، تم توريد 785,713/2,625,631 ^{متر مكعب} ؛ المشروع المكون 1 (مقاطعة آن جيانج) قام بتوريد 3,378,901/9,321,000 متر ^مكعب . تم توفير 4,191,065/6,761,735 متر مكعب ^من الرمال من طريق كان ثو - كا ماو السريع. وقد قررت اللجنة الشعبية الإقليمية التركيز على تنفيذ استكمال 3 ملايين ^{متر مكعب} من الرمال المفقودة لمكون المشروع الأول. وحتى الآن، أكمل المقاول مسح واستكشاف منجمين على نهر هاو (منطقة تشاو فو) ومنطقة فو تان. في 17 مارس، عقدت اللجنة الشعبية الإقليمية اجتماعًا لاستكمال إجراءات إصدار شهادة استخلاص المعادن بالحجم المتبقي من الرمال البالغ ³ ملايين متر مكعب، مما يضمن وجود ما يكفي من الرمال لمشروع المكون الأول. وفي مارس 2025، سيتم استغلالها لتسريع تقدم البناء.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج هو فان مونج إن اللجنة الشعبية للمقاطعة نفذت بشكل صارم تعليمات رئيس الوزراء ونائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في أعمال توريد مواد البناء لمشروع الطريق السريع. اجتمعت اللجنة الشعبية الإقليمية ووافقت على تعديل احتياطيات رخصة التعدين لمنجم حجر أنديزيت نوي داي التابع لشركة أنتراكو المشتركة المحدودة، لتعبئة احتياطيات تبلغ ^{2،959،956 متر مكعب} من الحجر. عقدت اللجنة الشعبية الإقليمية اجتماعا لاستكمال إجراءات تعديل رخصة التعدين لمحجر أنديزيت نوي داي. في مارس 2025، تنفيذ استغلال لتوفير الحجر للطرق السريعة ومشاريع رأس المال في الموازنة العامة للدولة ومشاريع التعافي من الكوارث في المحافظة.

وقد نفذت المقاطعة حلولاً جذرية لضمان توفير المواد الرملية والحجرية للمشروع. وطلب من مجلس إدارة المشروع والمقاولين التركيز على تنفيذ الحلول في "3 نوبات عمل، 4 فرق"، وقام القادة الإقليميون بالتفتيش بانتظام وحث المقاولين على تحقيق تقدم يتجاوز 0.29٪. وفي الفترة المقبلة سيكون التقدم أسرع، لأن المحافظة أزالت الصعوبات في مواد الرمل، وقدمتها للمقاولين مباشرة حسب توجيهات رئيس الوزراء. وعلى وجه الخصوص، فيما يتعلق بصعوبة احتياطيات الرمال، عقدت اللجنة الشعبية الإقليمية اجتماعا للموافقة على تعديل رخصة استخراج الحجر لضمان توفير 3 ملايين ^{متر مكعب} من الحجر المفقود في المقاطعة مباشرة لمقاول البناء.

وفيما يتعلق بالحلول التقنية، قال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إن المقاطعة وجهت مجلس إدارة المشروع وعمل مع المقاولين لإيجاد حلول تقنية، سعياً لإكمال المكون الأول من المشروع بحلول عام 2025. وفيما يتعلق بالصعوبة الحالية في الاحتياطيات، وجهت اللجنة الشعبية الإقليمية وزارة الزراعة والبيئة بإرسال وثيقة إلى المقاولين تطلب تقريراً يطلب زيادة الطاقة الاستيعابية بما لا يزيد عن 5٪ وفقاً لقرار الجمعية الوطنية. في الوقت الحالي، ننتظر فقط من المقاولين تقديم طلب مكتوب لزيادة الطاقة الإنتاجية بنسبة 5%، وبعد ذلك ستقرر اللجنة الشعبية الإقليمية زيادة الطاقة الإنتاجية، وبالتالي يتم حل مصدر المواد، إلى جانب حلول البناء لتسريع تقدم مشروع المكون الأول عبر مقاطعة آن جيانج. وفي إطار التقارير المقدمة إلى رئيس الوزراء، تعهد المقاولون الأربعة الذين ينفذون المكون الأول من مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج عبر مقاطعة آن جيانج أيضًا لرئيس الوزراء ببذل الجهود لتعبئة الموارد المادية والموارد البشرية وحلول البناء لتسريع وضمان التقدم.

تفقد عضو اللجنة المركزية للحزب وأمين لجنة الحزب في مقاطعة آن جيانج لي هونغ كوانج التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج.

يبلغ طول مشروع الاستثمار في بناء طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع، المرحلة الأولى، 188.2 كيلومترًا، بإجمالي استثمار قدره 44691 مليار دونج؛ ويتطلب التقدم الانتهاء الأساسي من المسار بأكمله في عام 2026 واستكمال المشروع وتشغيله المتزامن بالكامل في عام 2027. ووفقا لوزارة البناء، فقد تم حتى الآن إنجاز 99% من أعمال تطهير الموقع. وفيما يتعلق بالبناء، فقد وصل المشروع الأول إلى 46% من قيمة العقد، وهو ما يلبي متطلبات الإنتاج. وصل المشروع الثاني إلى 25% من قيمة العقد، متأخرًا بنسبة 15% عن الموعد المحدد. حقق المشروع الثالث 35% من قيمة العقد، وهو ما يلبي متطلبات الإنتاج. وصل المشروع الرابع إلى 25% من قيمة العقد، متأخراً عن الموعد المحدد بنسبة 8%. وأعطى رئيس الوزراء توجيهات قوية، وأكملت المحليات إجراءات الترخيص للمشروع لاستغلال 22.6/29 مليون ^{متر مكعب} من الطلب. ومع ذلك، فإن الطاقة التعدينية الحالية للمناجم تبلغ حوالي ^{24 ألف متر مكعب} يوميا فقط، ويمكن زيادتها إلى ^{29 ألف متر مكعب} يوميا. لا يزال مستوى القدرة على التعدين أقل من القدرة المطلوبة.

وحث رئيس الوزراء فام مينه تشينه على المضي قدما في البناء، وقال إنه بحلول عام 2030، يجب بناء 1200 كيلومتر من الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج، ويجب إكمال 400-600 كيلومتر في هذه الفترة وحدها. وعلى وجه الخصوص، يعد الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج طريقًا سريعًا حيويًا يمر عبر 4 مناطق في المنطقة الديناميكية في الجنوب الغربي، إلى جانب سلسلة من مشاريع البنية التحتية للنقل الاستراتيجية الأخرى في المنطقة... وعندما يكتمل مشروع الطريق السريع هذا، فسوف يساهم في إزالة الاختناقات في البنية التحتية للنقل في دلتا ميكونج، وهو أمر ذو أهمية كبيرة للمنطقة من حيث التنمية الاجتماعية والاقتصادية والإنتاج - الأعمال التجارية والضمان الاجتماعي والدفاع الوطني - الأمن. لذلك طلب رئيس الوزراء من لجان الحزب والسلطات والأجهزة المهمة في النظام السياسي المحلي، وخاصة أمناء ورؤساء المحليات الأربع، اتخاذ إجراءات أكثر صرامة وقوة وفعالية، وبذل قصارى جهدهم، والتنسيق بشكل أوثق وأكثر تزامنا.

يجب على المقاولين أن يكونوا أكثر استباقية ومرونة؛ تعزيز الشعور بالمسؤولية، وخاصة في حل المشاكل المتعلقة بالمواد الخام؛ لا تتركوا أموال الدولة والشعب تضيع أو تُهدر. وطلب رئيس الوزراء تسريع التقدم واستكمال مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج بحلول يونيو 2026، مع ضمان الجودة. ويواصل المقاولون تعزيز روح البناء المتمثلة في "مواجهة الشمس والمطر"، و"العمل الإضافي"، و"الأكل والنوم بسرعة"، و"العمل في الليل إذا لم يكن كافياً خلال النهار"، و"العمل في 3 نوبات، أو 4 نوبات".

هانه تشاو

المصدر: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phan-dau-som-hoan-thanh-cao-toc-a417425.html