تستخدم شركة ACV المدخرات لبناء المدرج الثاني في مطار لونغ ثانه

في فترة ما بعد الظهر من يوم 15 نوفمبر، ذكرت معلومات من شركة مطارات فيتنام (ACV) أن الوحدة ستستخدم المدخرات من تكاليف الطوارئ والعطاءات لبناء مدرج ثان في مطار لونغ ثانه الدولي - مطار لونغ ثانه.

تستخدم شركة ACV المدخرات لبناء المدرج الثاني في مطار لونغ ثانه. (صورة توضيحية: لونغ يي)

وبحسب شركة ACV، فإن المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه تتضمن 4 مشاريع مكونة، منها المشروع المكون الثالث وهو المشروع الذي يتمتع بأكبر رأس مال استثماري والعديد من حزم العطاءات المهمة. خلال تنفيذ المشروع المكون الثالث، وفرت شركة ACV ما يقرب من 4000 مليار دونج.

وقالت شركة ACV إن هذا المبلغ يشمل المدخرات من تكاليف الطوارئ وخاصة المدخرات في العطاءات. وفي الوقت نفسه، تبلغ تكلفة الاستثمار في المدرج الثاني لمطار لونغ ثانه حوالي 3300 مليار دونج.

وقال ممثل شركة ACV: "تم تحقيق هذه الأرقام بفضل الجهود الدؤوبة في عملية إدارة المشروع، عندما كان علينا، بالتعاون مع ACV، ضمان الجودة والتقدم والسلامة أثناء البناء، ولكن في الوقت نفسه، كنا دائمًا ندير تكاليف الاستثمار في البناء عن كثب وحذر، وضمان أن يتم الصرف من الشركات المملوكة للدولة دائمًا وفقًا للوائح ومعقولية ودون هدر" .

وبحسب حسابات شركة ACV فإن إنشاء المدرج الثاني لا يزيد من تكلفة الاستثمار في مشروع المكون الثالث ولكنه يساعد على زيادة الطاقة الاستيعابية والكفاءة التشغيلية للمطار مما يساهم في تحسين كفاءة الاستثمار في المشروع.

وفي شرح لبناء المدرج الثاني، بحسب ACV، من المقرر أن يخدم مطار تان سون نهات الدولي حوالي 50 مليون مسافر سنويا. في عام 2023، وصل إجمالي الناتج التشغيلي لتان سون نهات إلى أكثر من 41 مليون مسافر. ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الطلب على النقل الجوي في مدينة هوشي منه والمقاطعات المجاورة حوالي 71 مليون مسافر سنويا بحلول عام 2030.

ولذلك، إذا كانت المدرج الأول في مطار لونغ ثانه يعاني من مشكلة، فسوف يتعين نقل الرحلات إلى تان سون نهات. في ذلك الوقت، سوف يكون مطار تان سون نهات مثقلاً بالحمولة، وسوف تضطر الطائرات إلى الانتظار في الهواء، مما يتسبب في تكاليف إضافية ويؤثر على البيئة.

إن البناء الفوري للمدرج الثاني من شأنه أن يلبي احتياجات استغلال المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه عندما يتعرض المدرج الأول لحادث، دون الحاجة إلى التحول إلى مطار تان سون نهات. وفي الوقت نفسه، تقديم الدعم الجيد لتان سون نهات في حالة حدوث مشاكل.

في حال تشغيل المرحلة الأولى، سيؤدي الاستثمار في بناء مدرج ثانٍ إلى تعطيل عمليات الميناء نظرًا للحاجة إلى ربط البنية التحتية وأنظمة التحكم الفني بالمدرج الأول. كما سيؤثر بناء مدرج ثانٍ على عمليات الميناء بسبب الغبار الناتج أثناء البناء، وفقًا لما ذكرته ACV.

لونغ ي

المصدر: https://vtcnews.vn/acv-dung-tien-tiet-kiem-lam-duong-cat-ha-canh-thu-2-san-bay-long-thanh-ar907645.html