قامت حفارات بإزالة الصخور والتربة والخرسانة من نفق طريق قيد الإنشاء في ولاية أوتاراخاند بشمال الهند منذ 12 نوفمبر/تشرين الثاني، بعد انهيار جزء من النفق. لكن جهود الإنقاذ تعطلت بسبب سقوط الصخور المستمر والأعطال المتكررة لمعدات الحفر الثقيلة، مما أجبر القوات الجوية على نقل معدات جديدة إلى مكان الحادث مرتين.
وذكرت وكالة فرانس برس أن المهندسين حاولوا تمرير أنبوب فولاذي أجوف بشكل أفقي عبر المنطقة المنهارة. وكان الأنبوب الفولاذي عريضًا بما يكفي ليتمكن الأشخاص المحاصرون من الدخول والخروج، عبر مساحة تبلغ 57 مترًا على الأقل، وكانت مسدودة بالأوساخ والصخور.
لكن الحفر في ذلك الاتجاه توقف في 17 نوفمبر/تشرين الثاني، بعد أن تسبب صوت طقطقة مرتفع في "حالة ذعر"، وفقا للمسؤولين.
قوات الإنقاذ في مكان الحادث في 19 نوفمبر.
تستعد الطواقم لحفر نفق جديد لإنزال الأنابيب الفولاذية من الأعلى، مما أجبر العمال على بناء طريق جديد بالكامل إلى قمة التل أعلاه لاستيعاب المعدات الثقيلة اللازمة. ويقدر المسؤولون أن النفق سيحتاج إلى أن يصل عمقه إلى 89 متراً للوصول إلى الأشخاص المحاصرين.
وقال رئيس وزراء ولاية أوتاراخاند بوشكار سينغ دامي في بيان يوم 20 نوفمبر/تشرين الثاني: "نبذل كل الجهود الممكنة"، مضيفًا أن "العمال المحاصرين في النفق أصبحوا الآن آمنين". وقال إنه تحدث إلى رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي بشأن الحادث.
وتواصل رجال الإنقاذ مع العمال المحاصرين عبر الراديو، في حين تم إيصال الطعام والماء والأكسجين والأدوية إليهم أيضًا من خلال أنبوب ضيق.
وقال أنشو مانيش خالكو، مدير شركة الطرق السريعة والبنية التحتية الحكومية NHIDCL، في 20 نوفمبر/تشرين الثاني، إنهم نجحوا في تركيب خط أنابيب يبلغ قطره أكثر من 15 سم، مما يسمح بنقل المزيد من المواد الغذائية.
وتم حشد خبراء أجانب، بما في ذلك المحقق المستقل في الكوارث أرنولد ديكس، رئيس الجمعية الدولية للأنفاق والفضاء تحت الأرض.
وقال السيد ديكس "سنجد حلاً ونخرجهم... من المهم أن يكون ليس فقط الأشخاص الذين يحتاجون إلى الإنقاذ، بل أيضاً الأشخاص الذين يقومون بعملية الإنقاذ آمنين".
وكان النفق المنهار جزءا من مشروع البنية التحتية الذي أطلقه رئيس الوزراء مودي بهدف تقليل أوقات السفر بين بعض المواقع الهندوسية الأكثر شهرة في البلاد، فضلا عن تحسين الوصول إلى المناطق الاستراتيجية المتاخمة للصين.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)