إيرادات السكك الحديدية تنمو بأرقام مزدوجة في الأشهر الستة الأولى

ارتفع عدد ركاب القطارات بنسبة تزيد عن 20%

وفي المؤتمر، قال رئيس مكتب شركة السكك الحديدية الفيتنامية نجوين هوو ثانه: في الأشهر الستة الأولى من العام، بلغ إجمالي إيرادات الشركة أكثر من 4500 مليار دونج، بزيادة قدرها 10.1٪. وحققت الشركة الأم وحدها إيرادات بلغت نحو 3 مليارات دونج، بزيادة قدرها 11.2%.

تجذب العديد من منتجات نقل الركاب والسكك الحديدية الجديدة ركاب القطارات، مما يحقق نموًا مزدوجًا في الإيرادات خلال الأشهر الستة الأولى.

ارتفع إنتاج نقل الركاب في الأشهر الستة الأولى بنسبة 20.6% مقارنةً بالفترة نفسها. وخلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة وحدها، بِيعَ أكثر من 650 ألف تذكرة قطار، وبلغت الإيرادات 400.7 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 107.5% مقارنةً بالفترة نفسها، حسبما صرّح السيد ثانه. وأضاف أن الشركة شغّلت أزواج قطارات متخصصة تحمل بصمات ثقافية إقليمية، مثل قطار "رابط التراث" على خط هوي - دا نانغ، والقطار السياحي "رحلة قطار دا لات الليلية"، وقطارات مستأجرة بمسارات وخدمات مُحددة وفقًا لمتطلبات الجهة الطالبة.

فيما يتعلق بنقل البضائع، تنظيم استغلال تدفقات البضائع الجديدة، وخلق الظروف لزيادة قيمة الخدمة. تنفيذ الحلول الرامية إلى زيادة إنتاج النقل الدولي للبضائع عن طريق السكك الحديدية. وبناء على ذلك، يتم تجديد وتحديث وتشغيل أنشطة النقل الدولي في كاو كسا؛ استغلال المزيد من منتجات النقل الدولي بين فيتنام والصين، والتي تمر عبر الصين إلى دول ثالثة مثل روسيا وأوروبا ومنغوليا ودول آسيا الوسطى.

ومع ذلك، وفقًا لشركة السكك الحديدية الفيتنامية، توقفت أنشطة النقل بالسكك الحديدية مرتين بسبب الانهيارات الأرضية في الجزء العلوي من نفق باي جيو ونفق تشي ثانه، مما تسبب في ازدحام على خط السكة الحديد بين هانوي ومدينة هوشي منه. وسارعت شركات النقل إلى تنظيم عملية نقل الركاب عبر منطقة الحادث لضمان سلامتهم، مع توفير وجبات ومشروبات مجانية أثناء عملية النقل. يتم إجراء تغيير وإرجاع التذاكر للمسافرين الذين لا يرغبون في التحويل بشكل مريح وسريع وبدون رسوم إضافية. وتسبب تأثير الحادث في تكاليف إضافية لإصلاح الحادث وأضرار غير مباشرة بلغت أكثر من 106 مليار دونج.

دمج شركتي نقل، هدف الربح يتجاوز 53 مليار دولار

قال السيد هوانج جيا خانه، المدير العام لشركة السكك الحديدية الفيتنامية، إنه إلى جانب أنشطة الإنتاج والأعمال، نفذت الشركة إعادة هيكلة أجهزتها.

وفي قطاع النقل، استكملت الشركة خطة لدمج شركتين مساهمتين للنقل بالسكك الحديدية، هانوي وسايجون، في شركة واحدة للنقل بالسكك الحديدية. وافقت جمعيات المساهمين للشركتين على المحتوى المتعلق باندماج الشركة، وقرر مجلسا إدارة الشركتين الموافقة على المحتوى وتوقيع عقد الاندماج. وتقوم الشركتان حاليا بتنفيذ إجراءات الاندماج.

تهدف السكك الحديدية إلى تحقيق ربح إجمالي يزيد عن 53 مليار دونج خلال الأشهر الستة الأخيرة من العام.

وفيما يتعلق بإعادة الهيكلة أيضًا، في 26 يونيو 2024، وقع رئيس الوزراء وأصدر القرار رقم 562 بالموافقة على مشروع إعادة هيكلة شركة السكك الحديدية الفيتنامية حتى نهاية عام 2025.

لذلك فإن المهمة المحددة للأشهر الستة الأخيرة من عام 2024 هي تنفيذ مشروع إعادة الهيكلة وفقاً للقرار رقم 562 لرئيس مجلس الوزراء؛ استكمال خطة دمج شركتين مساهمتين للنقل بالسكك الحديدية حسب الجدول الزمني المحدد.

وفيما يتعلق بالإنتاج والأعمال، وجهت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية شركات النقل للتركيز على الحلول لتحسين جودة الخدمة، مع إيلاء اهتمام خاص للحلول للتغلب على القيود والنقائص التي أبلغ عنها العملاء مثل: جودة نظافة عربات القطار، ومعدات خدمة الركاب مع القطارات الإضافية؛ جودة التكييف في عربات القطار… هناك حلول لاستغلال السياح في الأماكن التي تستقل القطارات إلى الوجهات السياحية. من جانب الشركة، الاستعداد لبناء جدول القطارات، خطة القطار للعام القمري الجديد 2025...

لتحقيق خطة الإنتاج والأعمال لعام 2024، تهدف مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية إلى إكمال الأهداف الرئيسية في الأشهر الستة الأخيرة من العام. ومن بينها، حققت الشركة مجتمعة إنتاجًا قدره 4,725.4 مليار دونج؛ الإيرادات 4,701.5 مليار دونج؛ ربح 53.5 مليار دونج.

وحققت الشركة الأم وحدها إيرادات بلغت 2,916.9 مليار دونج وأرباح بلغت 11.7 مليار دونج. بلغت الإيرادات المباشرة من قطاع النقل 2,039.7 مليار دونج، أي ما يعادل 108.6% خلال نفس الفترة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/6-thang-dau-nam-doanh-thu-duong-sat-tang-truong-hai-con-so-192240703170221234.htm