ومن المتوقع أن يبدأ بناء الطرق السريعة دونغ دانج - ترا لينه، وتشو موي - باك كان، وداو جياي - تان فو، وكاو لان - راش سوي في عام 2024.
من المقرر أن يبدأ بناء طريق دونج دانج - ترا لينه السريع (لانغ سون، كاو بانج) بطول 93 كيلومترًا في الأول من يناير 2024، مع استثمار إجمالي في المرحلة الأولى بقيمة 14300 مليار دونج بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP). نقطة بداية الطريق هي تقاطع بوابة حدود تان ثانه، منطقة فان لانج، مقاطعة لانج سون؛ نقطة النهاية عند تقاطع الطريق السريع 3، بلدية تشي ثاو، منطقة كوانج هوا، مقاطعة كاو بانج.
المرحلة الأولى، تم تصميم الطريق السريع بسرعة 80 كم/ساعة، وعرض سطح الطريق 17 متراً؛ أرض صعبة، وعرض سطح الطريق 13.5 مترًا. يحتوي المسار على 7 تقاطعات، و4 نقاط استراحة، و7 محطات تحصيل رسوم، ونظام نقل ذكي متزامن (ITS). ومن المتوقع أن يكتمل المشروع في عام 2026، مع فترة استرداد تبلغ 24 عامًا و10 أشهر.
منظور جسر على الطريق السريع دونغ دانج - ترا لينه. الصورة: A2Z
وبسبب انتشاره في المناطق الجبلية، حيث من المتوقع انخفاض حركة المرور، واجه المشروع صعوبات في تعبئة رأس المال الاستثماري لسنوات عديدة. وفي نهاية نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، أقرت الجمعية الوطنية آلية خاصة بالمشروع، برفع نسبة رأس مال الدولة إلى 70% (بدلاً من 50% وفقاً لقانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص). وهذا هو أول مشروع شراكة بين القطاعين العام والخاص تبلغ نسبة مساهمة رأس مال الدولة فيه أكثر من 50%.
ومن المتوقع أن يتم تخصيص مبلغ 5,720 مليار دونج من الميزانية المركزية، و4,080 مليار دونج من الميزانية المحلية، ورأس مال مساهم ومُعبأ يزيد عن 4,360 مليار دونج لمشروع دونج دانج - ترا لينه. إن اتحاد شركة ديو كا جروب المساهمة - شركة آي سي في فيتنام للاستثمار والبناء المساهمة - شركة ديو كا للنقل والبنية التحتية للاستثمار المساهمة - شركة البناء المساهمة 568 هو المستثمر الذي اختارته مقاطعة كاو بانج.
طريق سريع دونغ دانج - ترا لينه. الرسومات: تا لو
حاليا، المسافة من هانوي إلى كاو بانج هي 280 كم، وتستغرق 5-6 ساعات بالسيارة. بعد الانتهاء من بناء الطرق السريعة Huu Nghi - Chi Lang وDong Dang - Tra Linh، المتصلة بالطريق السريع Bac Giang - Lang Son، سيتم تقليص وقت السفر من هانوي إلى Cao Bang إلى 2.5-3 ساعات. يهدف المشروع المنجز إلى تلبية احتياجات النقل في المحافظات الجبلية الشمالية الشرقية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن الوطني في المناطق الحدودية.
يبلغ طول طريق تشو موي - باك كان السريع (باك كان) 28.8 كم، ونقطة البداية هي ربط طريق تاي نجوين - تشو موي، في بلدية ثانه ثينه، منطقة تشو موي؛ نقطة نهاية الطريق السريع الوطني 3B، الذي يربط مشروع طريق باك كان - بحيرة با بي، مدينة باك كان، مقاطعة باك كان.
يتكون المشروع من 4 مسارات، وعرض قاع الطريق 22 مترًا، وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة، وبعض أقسام التضاريس المواتية لها سرعة 100 كم / ساعة.
ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 5750 مليار دونج من الميزانية، منها تكاليف البناء أكثر من 4140 مليار دونج، وتكاليف تطهير الموقع 490 مليار دونج، والتكاليف المتبقية هي الاستشارات والطوارئ.
سيربط الطريق السريع تشو موي - باك كان طرق هانوي - ثاي نجوين وثاي نجوين - تشو موي لإنشاء شبكة مرور متزامنة، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الأمن الوطني والدفاع في شمال شرق البلاد.
يبلغ طول طريق داو جاي - تان فو السريع (دونغ ناي) حوالي 60 كيلومترًا، وسرعته التصميمية 100 كيلومتر في الساعة. وقد وافقت الحكومة على سياسة الاستثمار بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، باستثمار إجمالي قدره 8,365 مليار دونغ فيتنامي. ومن بينها رأس مال المستثمر ورأس مال المؤسسة حوالي 7,065 مليار دونج، ومشاركة الدولة حوالي 1,300 مليار دونج.
خريطة الطريق للطريق السريع Dau Giay - Tan Phu، الذي يربط الطرق السريعة Tan Phu - Bao Loc وBao Loc - Lien Khuong. الرسومات: تران نام
يعد هذا مشروعًا مكونًا من مشروع الطريق السريع الشامل Dau Giay - Lien Khuong، والذي يبلغ طوله أكثر من 200 كيلومتر، لربط مدينة هوشي منه بمقاطعات المرتفعات الوسطى. كما تم اقتراح المشروعين المكونين المتبقيين على هذا الطريق، تان فو - باو لوك وباو لوك - ليان خونغ، للاستثمار من قبل مقاطعة لام دونج برأس مال إجمالي قدره 19.500 و12.500 مليار دونج على التوالي.
سيربط خط داو جياي - تان فو الطريق السريع الحالي بين مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، مما يساعد على تقليل الازدحام المروري وضمان السلامة المرورية على الطريق السريع الوطني 20. كما سيساهم الخط في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة دونغ ناي بشكل خاص ومنطقة الجنوب الشرقي بشكل عام.
مشروع تطوير المحور الطولي الغربي لدلتا ميكونج من كاو لان (دونغ ثاب) إلى راش سوي (كييان جيانج) إلى مقياس الطريق السريع. ومنها قسم كاو لان - لو تي (كان ثو) بطول حوالي 28.8 كيلومتر، برأس مال استثماري قدره 950 مليار دونج. وسيتم تعويض الطرق القائمة وتقويتها بالخرسانة الإسفلتية وإنشاء طرق خدمية في بعض الأجزاء واستكمال التقاطعات لإعادة تنظيم حركة المرور واستغلالها وفق معايير الطرق السريعة.
من المقرر أن يتم ترقية الطريق الذي يربط دونج ثاب - كيان جيانج. الرسومات: خان هوانغ
يبلغ إجمالي الاستثمارات في قطاع لو تي - راش سوي (كييان جيانج) 750 مليار دونج. سيتم تعزيز سطح الطريق بالخرسانة الإسفلتية على طول الطريق البالغ طوله 51.5 كيلومترًا، والذي يتكون حاليًا من 4 حارات، وتوسيع نقاط التوقف الطارئة الحالية، واستكمال نظام السلامة المرورية للعمل وفقًا لمعايير الطرق السريعة.
وبحسب وزارة النقل، من المتوقع أن يبدأ تنفيذ 19 مشروعاً للنقل في عام 2024. بالإضافة إلى المشاريع الأربعة المذكورة أعلاه، تشمل المشاريع التي بدأ بناؤها قسم طريق هوشي منه راش سوي - بن نهات، جو كواو - فينه ثوان (كييان جيانج) وقسم تقاطع تشو تشو - ترونج سون (تاي نجوين، توين كوانج)؛ مشروع تجديد وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 2، قسم فينه ين - فيت تري، مقاطعة فينه فوك؛ توسيع الطريق السريع الوطني 46، قسم مدينة فينه - مدينة نام دان (نغي آن)؛ مشروع تطوير وتجديد 3 طرق سريعة وطنية (53، 62، نام سونغ هاو) في دلتا ميكونج؛ الطريق السريع الوطني 4B لانغ سون.
فينيكسبريس.نت
رابط المصدر
تعليق (0)