2024: عام من النجاح الكبير للتعاون الاقتصادي في فيتنام

وعلقت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست بأن عام 2024 سيكون عام النجاح الكبير في التعاون الاقتصادي بين فيتنام والصين، وذلك بفضل أنشطة التجارة والاستثمار.

ما هو القاسم المشترك بين الدوريان والكركند والثلج؟ جميعها تُحقق فوائد اقتصادية كبيرة في عامٍ من الازدهار للعلاقات الفيتنامية الصينية، هذا ما علّقت عليه صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست (SCMP) الصادرة في هونغ كونغ (الصين) في مقالٍ نُشر مؤخرًا.

حفل توزيع مذكرة التفاهم في مؤتمر نهاية العام 2024 لخطة العمل 2024-2026 لتنفيذ مذكرة التفاهم بشأن تعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري بين فيتنام والصين (قوانغشي). الصورة: Dangcongsan.vn

وبحسب صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست، فقد حققت العلاقات الاقتصادية بين البلدين تقدما كبيرا، بفضل الحوارات رفيعة المستوى والتجارة النشطة والاستثمارات المباشرة في البنية التحتية والتصنيع.

وبحسب بيانات الجمارك الصينية، بلغ إجمالي التجارة الثنائية 212.9 مليار دولار أمريكي في الأشهر العشرة الأولى من عام 2024، وهي زيادة حادة مقارنة بـ 183.9 مليار دولار أمريكي في نفس الفترة من العام الماضي. يذكر أن صادرات جراد البحر من فيتنام إلى الصين ارتفعت بشكل حاد بنسبة 157% خلال نفس الفترة، لتصل إلى 298 مليون دولار أمريكي في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام.

وسجلت فاكهة الدوريان أيضًا علامتها التجارية بقيمة إجمالية للصادرات بلغت 2.78 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 42.6% عن العام السابق. أصبحت فيتنام الآن أكبر مورد للدوريان إلى الصين، متجاوزة تايلاند، بمتوسط ​​سعر 282 يوانًا للفاكهة (حوالي 635 ألف دونج) في محلات السوبر ماركت الصينية.

وفي قطاع السياحة، كانت الصين ثاني أكبر مصدر للزوار إلى فيتنام في أول 11 شهرًا من العام، مع وصول عدد الوافدين إليها إلى 1.8 مليون، وهي زيادة كبيرة مقارنة بـ 557 ألف وافد في نفس الفترة من العام الماضي. وعلى العكس من ذلك، سجلت فيتنام أيضًا زيادة حادة في عدد السياح إلى الصين. استقبلت مدينة تشانغجياجيه وحدها، في مقاطعة هونان، أكثر من 42 ألف زائر فيتنامي في النصف الأول من هذا العام.

وفي مقابلة مع صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست، قالت السيدة فونج نجوين، مديرة الاتصالات في مجموعة أعمال خدمات المنتجعات فيوجن هوتيل جروب، إن السياح الصينيين يحبون الساحل الطويل لفيتنام، في حين يرغب السياح الفيتناميون بشكل متزايد في السفر إلى الصين لرؤية الثلوج. وبحسب قولها، فإن وكالات السفر وقادة الرأي الرئيسيين روجوا لاتجاه سفر الفيتناميين إلى الصين.

فرصة عظيمة للاستثمار الثنائي

ويُنظر إلى صعود الطبقة المتوسطة في فيتنام باعتباره قوة دافعة لجذب الاستثمارات من الصين. وبحسب شركة الاستشارات التجارية Dezan Shira & Associates، فإن الطبقة المتوسطة ستشكل 26% من سكان فيتنام بحلول عام 2024، مما يجعلها سوقاً محتملة للشركات الصينية.

لقد غطت علامات تجارية مثل TCL وXiaomi أو سلسلة المطاعم Haidilao المدن الكبرى مثل مدينة هوشي منه. هو تشي منه علاوة على ذلك، تشارك العديد من الشركات الصينية أيضًا في مجال الخدمات اللوجستية للصادرات الزراعية، وخاصة الدوريان.

السيد دينغ وي، رئيس جمعية المشاريع الصينية في مدينة هوشي منه. وقال هو تشي مينه إن القوة الشرائية المتزايدة للشعب الفيتنامي في السنوات المقبلة سوف تجذب الشركات الصينية ذات التفكير المستقبلي.

ومن بين الشركات التي استفادت من موجة الاستثمار القادمة من فيتنام شركة Gotion. وفي العام الماضي، وافقت شركة تطوير بطاريات السيارات الكهربائية الصينية على استثمار 150 مليون دولار في أسهم شركة صناعة السيارات الكهربائية VinFast، وهي جزء من Vingroup. وفي الوقت نفسه، أكدت شركة Vingroup في نوفمبر/تشرين الثاني أن Gotion أصبحت الآن "شريكًا مهمًا" في سلسلة توريد VinFast و "هي جزء من جهودنا للتعاون مع الشركاء المحتملين على مستوى العالم لتنويع مصادر التوريد لدينا".

تعزيز التعاون في مجال البنية التحتية

ولم يقتصر الأمر على النمو الاقتصادي فحسب، بل شهد التعاون في مجال البنية التحتية بين فيتنام والصين تحسناً مستمراً في الآونة الأخيرة. ومن المتوقع أن تبدأ فيتنام والصين في عام 2025 بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، والذي سيبدأ في لاو كاي وسيتم بناؤه وفقًا للمعايير الصينية. وفي الوقت نفسه، أعربت شركة بناء السكك الحديدية الصينية في أكتوبر/تشرين الأول الماضي عن نيتها الاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب بقيمة 67 مليار دولار.

وفي مقابلة مع صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست، قال البروفيسور كارل ثاير، من جامعة نيو ساوث ويلز (أستراليا)، إن النمو في التجارة زاد من الحاجة الملحة لربط خطوط السكك الحديدية بين الصين وفيتنام. وقال البروفيسور ثاير: "في بكين، يريد المسؤولون المزيد من الربط بالسكك الحديدية عبر جنوب شرق آسيا للمساعدة في توسيع التعاون الاقتصادي".

وأكد البروفيسور الأسترالي أيضًا أن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة لاو كاي - هانوي - هاي فونغ يرتبط بنظام السكك الحديدية كونمينغ - بانكوك - سنغافورة، مما يسمح بنقل البضائع من فيتنام إلى الصين وإلى نهاية قارة جنوب شرق آسيا. وأضاف أن مشاركة الصين في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب من شأنها أن "توسع نطاق الاتصال بين الصين" من مدينة هوشي منه. هو تشي منه إلى كمبوديا وتايلاند.

وقال البروفيسور ثاير إن النجاحات التي تحققت في تطوير البنية الأساسية تعود بشكل خاص إلى سلسلة من الاتصالات القيادية رفيعة المستوى بين فيتنام والصين. وأضاف الأستاذ الأسترالي أن "فيتنام تنتهج سياسة تنويع العلاقات الخارجية وتعددية الأطراف، وهي مفتوحة دائما لجميع السبل المتعلقة بمشاريع البنية التحتية واسعة النطاق" .

وفي الوقت نفسه، أبدت الشركات الصينية تفاؤلها أيضاً بشأن آفاق التعاون الاقتصادي بين الحكومتين في الفترة المقبلة. السيد دينغ وي، رئيس جمعية المشاريع الصينية في مدينة هوشي منه. قال هو تشي منه: "حافظت الحكومة الصينية على موقف منفتح. إنها مستعدة للاستثمار في فيتنام وترغب في إقامة علاقات اقتصادية معها".

المصدر: https://congthuong.vn/2024-nam-thanh-cong-ruc-ro-cua-hop-tac-kinh-te-viet-nam-trung-quoc-364548.html