– “Mục tiêu 3.000km cao tốc vào cuối năm 2025 là khả thi, chúng ta đã thấy hình hài con đường cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau. Song, không chủ quan, mà phải tiếp tục phát huy tinh thần tiến công, thần tốc, đột phá hơn nữa; quyết tâm phải cao, nỗ lực phải lớn, hành động quyết liệt, làm việc nào dứt việc đó, làm việc nào ra việc đó; phân công rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ tiến độ, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền; tăng cường kiểm tra, đôn đốc” – Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh.
Quyết tâm cao độ
Để hoàn thành mục tiêu đến năm 2025 cả nước có trên 3.000km đường bộ cao tốc, Bộ Xây dựng, các địa phương và Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang triển khai thi công 28 dự án, dự án thành phần, tổng chiều dài khoảng 1.188km. Ngoài ra, dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng, dài 93km) và Hữu Nghị – Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn, dài 43km) có kế hoạch hoàn thành năm 2026, nhưng đã được 2 tỉnh đăng ký phấn đấu thông tuyến trước ngày 31/12/2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh thông tin, thời gian qua, Thủ tướng và các Phó Thủ tướng Chính phủ tập trung chỉ đạo bộ, ngành phối hợp trong tháo gỡ vướng mắc liên quan đến cơ chế, thủ tục; đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, giải quyết thủ tục cấp mỏ; chỉ đạo chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ, quan tâm đến công tác bảo đảm chất lượng dự án. Các cơ quan chủ quản nỗ lực triển khai dự án; địa phương cũng huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc trong công tác giải phóng mặt bằng, giải quyết thủ tục cấp mỏ vật liệu xây dựng. Sau khi 7 đoàn kiểm tra (do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn) có chỉ đạo, nhiều dự án chuyển biến tích cực.
Lãnh đạo tỉnh An Giang tặng quà kỹ sư, công nhân thi công cao tốc
An Giang được thụ hưởng dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (đoạn qua tỉnh dài 57km, tổng mức đầu tư được duyệt hơn 13.500 tỷ đồng). Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức, đến nay dự án hoàn thành lao lắp dầm 33/33 cầu; tiến độ tổng thể đạt 47,5% (vượt khoảng 0,25% so tiến độ được duyệt); bàn giao 100% mặt bằng. Chủ đầu tư đang khẩn trương phối hợp nhà thầu và các đơn vị liên quan tìm giải pháp rút ngắn thời gian, tăng khối lượng cát đưa về công trình, nhằm đẩy nhanh hơn nữa tiến độ san lắp và gia tải nền đường. Ngày 18/3, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo sớm hoàn thành toàn bộ dự án, đưa vào khai thác sử dụng trước ngày 30/6/2025.
“Với tinh thần trách nhiệm, quyết tâm cao, An Giang cam kết thực hiện đảm bảo chất lượng, hoàn thành Dự án thành phần 1 theo tiến độ đề ra. Các nhà thầu khẩn trương tổ chức nhiều mũi thi công trên công trường. Tỉnh tiếp tục tập trung giải pháp đảm bảo nguồn cung cấp vật liệu cho công trình, góp phần giải quyết triệt để khó khăn về nguồn cung cấp vật liệu đắp nền đường, tạo cơ sở đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thực hiện đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc” theo phát động của Thủ tướng Chính phủ” – đồng chí Ngô Công Thức cho biết.
Tăng tốc hơn nữa
Phát biểu kết luận tại cuộc họp trực tuyến Thường trực Chính phủ ngày 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh: “Việc hoàn thành ít nhất 3.000km cao tốc trong năm 2025 là mục tiêu theo Nghị quyết Đại hội XIII, là nhiệm vụ chính trị quan trọng, bắt buộc phải hoàn thành. Yêu cầu đặt ra hiện nay là phải tăng tốc, bứt phá để về đích. Việc này cũng góp phần giải ngân vốn đầu tư công, thực hiện mục tiêu tăng trưởng từ 8% trong năm 2025, tăng trưởng 2 con số trong những năm tiếp theo; mở ra không gian phát triển mới, khu công nghiệp, đô thị, dịch vụ mới; giảm chi phí đầu vào, chi phí logistics, tăng tính cạnh tranh của sản phẩm, hàng hóa, xúc tiến, thu hút đầu tư. Địa phương nào thuận lợi về giao thông thì thu hút đầu tư thuận lợi”.
Thủ tướng Chính phủ đề nghị các Phó Thủ tướng tiếp tục duy trì, phát huy tinh thần làm việc tích cực, sâu sát địa phương, hàng tháng đi kiểm tra, đôn đốc đến khi hoàn thành mục tiêu đề ra; kịp thời phát hiện, xử lý vấn đề đột xuất, phát sinh. Bộ, ngành, cơ quan, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu đã tích cực, nỗ lực, quyết tâm rồi thì tích cực, nỗ lực, quyết tâm hơn nữa; tinh thần “tất cả vì lợi ích quốc gia, dân tộc, lợi ích của Nhân dân”, chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí. Các địa phương huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, đặc biệt là hoàn thành dứt điểm giải phóng mặt bằng, vận dụng linh hoạt chính sách, chú ý đời sống vật chất, tinh thần và sinh kế cho người dân, bảo đảm nơi ở mới tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ, những đối tượng đặc biệt phải có chính sách đặc biệt.
Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức động viên công nhân trên công trình cao tốc
Bảo đảm cung ứng nguyên vật liệu cho các dự án là vấn đề rất quan trọng. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị, tỉnh An Giang khẩn trương hoàn thành thủ tục tăng trữ lượng mỏ đá Antraco để ưu tiên cung cấp cho dự án trọng điểm trong khu vực, có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025. Các nhà thầu tiếp tục phát huy tinh thần thi công “vượt nắng, thắng mưa”, “tăng ca, tăng kíp”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”, “làm việc 3 ca, 4 kíp, xuyên lễ, xuyên Tết”; bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn, cảnh quan sáng – xanh – sạch – đẹp, vệ sinh môi trường; chăm lo đời sống vật chất và tinh thần, áp dụng chế độ thưởng, bảo đảm tái tạo sức lao động cho cán bộ, công nhân, người lao động trên công trường. Các dự án hoàn thành vượt tiến độ, đúng tiến độ, cần được khen thưởng theo quy định; có chế tài xử lý với cơ quan, đơn vị, nhà thầu không hoàn thành đúng tiến độ.
Nguồn: https://baoangiang.com.vn/an-giang-24-gio/thoi-su/ve-tron-hinh-hai-cao-toc-tu-bac-vao-nam-a418073.html
