Vỏ hầm của tuyến Metro Nhổn-Ga Hà Nội được sản xuất tại nhà máy AMACCAO Hà Nam. Tổng số vòng vỏ hầm của dự án là 3488 vòng, bao gồm 120 vòng loại cốt thép nặng, 30 vòng được quan trắc và 3338 vòng loại cốt thép tiêu chuẩn.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, dự án đường sắt đô thị (Metro) tuyến số 3, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội có hơn 4 km đi ngầm. Từ ngày 30/7, robot đào hầm TBM số 1 đã khởi động tại ga S9 Kim Mã và đang tiến sâu vào lòng đất, hướng về ga S12 Trần Hưng Đạo. Điểm đặc biệt của TBM này chính là việc khoan đến đâu, các vỏ hầm sẽ được lắp đặt luôn đến đó.
Video cận cảnh quy trình sản xuất vỏ hầm phục vụ robot TBM:
Ông Nguyễn Văn An, Phó Tổng Giám đốc nhà máy AMACCAO Hà Nam cho biết, 4 km đi ngầm của Metro Nhổn sẽ sử dụng tới 3.488 vòng vỏ hầm. Vỏ hầm (Tunnel Lining Segments) được sản xuất tại tỉnh Hà Nam và vận chuyển bằng xe chuyên dụng về ga S9 Kim Mã (Hà Nội).
Theo ông Nguyễn Văn An, yêu cầu về tuổi thọ của vỏ hầm phải đạt được 100 năm, nên từ khâu vật liệu đầu vào, khâu kiểm soát, khâu chế tạo và thu hoàn thiện mỹ quan hình ảnh phải đạt tiêu chí rất cao. Để đáp ứng tiến độ dự án, hiện nhà máy đang vận hành 2 dây chuyền sản xuất 24/7. Dự kiến hết quý I/2025, nhà máy sẽ kết thúc khâu sản xuất vỏ hầm này.
